Zo saai zou strafbaar moeten zijn.
De Primera EV werd op 7 juni 2026 onthuld tijdens de 10e Philippine International Motor Show, samen met de Navara Pro Phev-pickup.
Beide modellen markeren Nissans 'From China'-exportstrategie: elektrische auto's ontwikkeld op Chinese platforms, bedoeld voor opkomende markten in Azië en mogelijk Zuid-Amerika.
De nieuwe Primera is in werkelijkheid de N7, een elektrische sedan die Nissan al in China verkoopt, maar dan met een andere badge voor de Aziatische markt.
In Brazilië, waar het model getest wordt, blijft de naam vooralsnog N7. Verschillende namen, hetzelfde platform — pure marktpositionering.
Dat is wel even anders dan de originele Primera uit 1990, die naam maakte met Europees afgestelde besturing en een compacte sportsedan-formule. Die was voorwielaangedreven, wendbaar en gebouwd rond handling.
De nieuwe versie is een grote sedan op een Chinees Ev-platform, met een brede carrosserie en volgende-generatie elektrificatietechnologie — wat dat laatste ook precies mag betekenen volgens Nissan.

Primera EV: naam met nostalgie, techniek uit China

Nissan belooft dat de nieuwe Primera de handling-karakteristieken van het origineel behoudt, maar hoe dat vertaald wordt naar een zwaarder Ev-platform blijft vooralsnog onduidelijk. Accuchemie, vermogen, actieradius en laadsnelheid? Die specs zijn nog niet vrijgegeven. Wel duidelijk: dit is geen onafhankelijke ontwikkeling, maar een rebadge van bestaande Chinese technologie.
De onthulling in de Filipijnen past in Nissans strategie om Zuidoost-Azië te gebruiken als hub voor geëlektrificeerde modellen die elders niet of later op de markt komen. Of de Primera ook naar Europa komt, is nog speculatie — al circuleert dat gerucht hardnekkig.
Naast de Primera toonde Nissan ook de Navara Pro Phev, een dubbele cabine pickup met een gecombineerd systeemvermogen van 300 kW en 800 Nm koppel. Ook dat model is bedoeld voor export vanuit China naar opkomende markten, waar de vraag naar elektrische pickups groeit — althans, volgens Nissan.
Scherm­afbeelding 2026-06-10 om 10.14.52

Fans verdeeld: negeren of huilen?

Op Japanse sociale media zijn de reacties gemengd. Sommigen vieren de terugkeer van de Primera-naam, anderen noemen het model een 'Priusmeera' — een knipoog naar de brede carrosserie die meer weg heeft van een Tesla Model 3 dan van de compacte origineel. Of de nieuwe Primera het merk-DNA behoudt, zal pas blijken als de eerste testritten verschijnen.
Feit is: Nissan heeft een iconische naam nieuw leven ingeblazen, maar de techniek eronder is geen eerbetoon aan de originele filosofie. Het is een Chinese Ev met een Japanse badge, bedoeld voor markten waar de Primera-naam nog iets betekent — of waar Nissan hoopt dat dat zo is.
De lancering staat gepland voor 2026, al ontbreken nog concrete data voor verschillende regio's. Prijs, specs en beschikbaarheid volgen later. Tot die tijd is het vooral een naam met een verhaal, en een platform dat we al kennen onder een andere badge.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort Primera Ev

Auto: Nissan Primera Ev, 2026
Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt
Wat je echt moet weten: Chinese N7-sedan met Primera-badge, bedoeld voor Aziatische en mogelijk Latijns-Amerikaanse markten.
TagsNissan
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

02
Autonieuws0

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

03
Autonieuws0

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

04
Autonieuws0

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

05
Autonieuws0

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-austin (1)

McLaren probeerde bewust in te spelen op strategische misser van Red Bull

verstappen-austin

Brundle onthult opvallende reactie Verstappen na compliment in Austin

Verstappen Antonelli Austin, Racepictures

'Verstappen tegen Antonelli kan rivaliteit Red Bull en Mercedes weer doen oplaaien'

verstappen-austin

Verstappen mist eerste vrije training in Mexico

mekies

Red Bull bevestigt afwijkend plan van Verstappen

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
BMW M3 Handgeschakelde CockpitdetailsAutonieuws

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

NIEUWS
Alle artikelen
BMW M3 Handgeschakelde Cockpitdetails

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Loading