Vijf aandrijflijnen in één auto: Bmw lijkt gewoon niet te kunnen kiezen, en dat is verrassend goed nieuws.
De nieuwe Bmw X5 krijgt straks een keuze uit vijf aandrijflijnen, en bovenaan die lijst staat een dikke twin-turbo 4,4-liter V8.
Die achtcilinder blijft voorbehouden aan de M Performance-versie, aldus de berichtgeving rond de nieuwe X5.
De rest van het gamma mag het doen met benzine, diesel, plug-in hybride, volledig elektrisch of waterstof.
Vijf smaken dus, en dat is voor een tijd waarin iedereen roept dat de brandstofmotor dood is best een statement.
Even een reality check bij dat V8-verhaal.
Bmw hangt die 4,4-liter niet zomaar in elke X5, maar reserveert hem voor de M Performance.
Vertaald naar gewonemensentaal: als je de X5 met acht cilinders wilt, betaal je voor het snelle topmodel en niet voor de instapper.
Dat is commercieel logisch en tegelijk een beetje jammer, want juist de basis-X5 zou met zo'n blok een heerlijke slome cruiser zijn geweest.
Maar goed, downsizing is de norm, en een V8 is inmiddels een luxeproduct.
Wat mij vooral opvalt is de spreidbreedte van dit gamma.
Benzine en diesel voor wie nog altijd bij de pomp wil staan, een plug-in hybride voor de zakelijke rijder die de bijtelling wil temmen, een volledig elektrische versie voor de stekkerfanaat, en waterstof voor de futurist die graag vooruitloopt.
Dat is niet vijf keer hetzelfde met een ander logo, dat zijn vijf fundamenteel andere manieren om een SUV vooruit te bewegen.

Waarom kiest BMW voor vijf X5-aandrijflijnen?

De simpele verklaring: Bmw weet niet welke technologie gaat winnen, en dekt zich daarom in.
Een platform dat benzine, diesel, hybride, elektrisch en waterstof aankan, laat de fabrikant meebewegen met de markt zonder telkens een compleet nieuwe auto te ontwikkelen.
Dat sluit aan bij de eerder bevestigde vijf-aandrijflijnenstrategie rond de nieuwe X5-generatie.
Voor jou als koper betekent het vooral keuze, en keuze is zelden slecht.
Al blijft de vraag hoe scherp elk van die versies daadwerkelijk wordt afgesteld, want een platform dat alles moet kunnen, is zelden overal even briljant.
Een echte elektrische SUV rijdt anders dan een auto die van origine een verbrandingsmotor tussen de wielen heeft.
Compromissen liggen op de loer, en dat is precies waar ik straks bij de eerste testritten op ga letten.
Praat mee: welke van de vijf X5-versies zou jij kiezen als het geld geen rol speelde, en waarom laat je de andere vier links liggen?
Over die waterstofversie ben ik nog het meest sceptisch.
Waterstof klinkt schoon en snel te tanken, maar het tankstationnetwerk in Nederland is nog altijd om te huilen.
Een handjevol vulpunten in het hele land maakt van waterstof voorlopig meer een geloofsbelijdenis dan een praktische keuze.
Voor de X5 is het vooral een technologisch visitekaartje, niet iets waar je morgen mee naar Zuid-Frankrijk rijdt zonder je route drie keer te checken.

Wat betekenen de X5-aandrijflijnen in de praktijk?

Laten we eerlijk zijn over wat er echt telt bij een auto van dit formaat.
De volledig elektrische X5 wordt de interessantste voor wie dagelijks veel kilometers maakt, mits de reële range en de laadcurve kloppen.
Bmw heeft over exacte cijfers voor deze nieuwe generatie nog weinig losgelaten, dus laat je niet gek maken door voorlopige Wltp-praatjes.
Wltp is een laboratoriumwaarde, en in de echte wereld met snelweg, verwarming en een volle auto haal je daar zelden de volle mep van.
De plug-in hybride is voor de zakelijke rijder waarschijnlijk het slimste compromis, zolang je hem ook echt aan de stekker legt en niet als peperdure benzineauto rondsleept.
En dan die V8: die koop je niet om zuinig te zijn, die koop je om te grijnzen.
In deze car culture blijft een achtcilinder een emotioneel product, geen rationele keuze, en dat mag ook gewoon een keer.
Wat de nieuwe X5 vooral laat zien, is dat Bmw voorlopig geen enkele deur dichtgooit.
Of dat straks vijf sterke auto's oplevert of vijf halfslachtige compromissen, dat weten we pas als de eerste exemplaren op de weg staan.
Tot die tijd houd ik de opgegeven cijfers met een flinke korrel zout tegen het licht.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
In het kort:Auto: Bmw X5, nieuwe generatie, verwacht 2027Vanafprijs: nog niet bekendgemaaktWat je echt moet weten: vijf aandrijflijnen, maar de V8 blijft exclusief voor de M Performance.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
133bb6fe-e80c-4886-abc3-92071bfac47f

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

Autonieuws
28 jul 2026, 15:08

Dodge heeft eindelijk door dat je een spierbundel ook zonder acht cilinders kunt verkopen, al duurde dat even. De nieuwe Dodge Charger Sixpack debuteert in augustus 2026 en levert naar verwachting zo'...

2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Loading