Niets zo Hollands als een discussie over autobelasting — behalve dan de uitkomst van deze peiling.
Terwijl het kabinet nog zit te broeden op een wegenbelasting op basis van autoformaat, blijken Nederlanders zelf een heel ander systeem te willen: gewoon betalen per gereden kilometer. Uit een peiling onder 1.052 mensen komt rekeningrijden als populairste optie uit de bus, met 43 procent van de stemmen. Het huidige systeem op basis van autogewicht krijgt 34 procent, en het coalitieakkoord-voorstel op basis van omvang blijft steken op een magere 11 procent.
Het onderzoek werd uitgevoerd door Wegenvignetten.nl — een commerciële vignettenaanbieder, dus geen neutrale overheidsinstantie — via marktonderzoeksbureau PanelClix. Een kleine 7 procent is specifiek voorstander van een spitsheffing. Onder mensen zonder auto is de steun voor rekeningrijden het grootst: daar kiest meer dan de helft voor.
Opvallend: zelfs EV-rijders, die onder het omvang-model relatief goed zouden uitkomen vergeleken met het gewichtsmodel, kiezen vaker voor een kilometerheffing dan voor belasting op formaat. Vier op de tien elektrische rijders zet rekeningrijden bovenaan. Volgens mede-eigenaar Mattijs Wijnmalen van Wegenvignetten.nl laat het onderzoek zien dat mensen een directer verband willen tussen gebruik en kosten. Wie weinig rijdt, wil weinig betalen.
Dat klinkt logisch, maar de werkelijkheid is iets taaier. Een belasting op basis van formaat pakt volgens Wijnmalen nadelig uit voor sommige elektrische auto's, omdat populaire EV's vaak relatief groot zijn. En bij rekeningrijden ligt het privacy-vraagstuk op de loer: iedere kilometer registreren vereist óf apparatuur in de auto, óf een peildatum-systeem dat fraudegevoelig is. Kortom: het eerlijkste systeem volgens de burger is tegelijk het ingewikkeldste om eerlijk uit te voeren.

In het kort

  • Onderwerp: peiling Wegenvignetten.nl onder 1.052 Nederlanders, 2026
  • Uitkomst: 43% voor kilometerheffing, 34% voor huidig gewichtssysteem, 11% voor coalitiemodel op basis van omvang
  • Opvallendste detail: ook EV-rijders kiezen vaker voor rekeningrijden dan voor belasting op formaat
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

Porsche Gobi

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead
12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

ChatGPT Image 11 jun 2026, 13_36_07

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie
11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Chery Purosangue

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies
11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Prijskortingen

Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'

Auto-industrie
11 jun 2026, 14:31

Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...

Loading