Horse D20: methanol als range extender voor je Ev

woensdag, 15 juli 2026

93e66c49 112b 4fb1 8570 917182dcfb16 1200x800

Methanol in je auto klinkt als iets dat je bij een dragrace hoort, niet bij je dagelijkse woon-werkritje.

Toch is dat precies waar Horse Powertrain op mikt met de D20, een range extender die op methanol draait en je accu bijlaadt terwijl je rijdt.

Horse is de brandstofmotor-divisie van Renault en Geely, waar het Franse merk zijn productie ondergebracht heeft. Hier worden dus de motoren en aandrijflijnen van Renault gemaakt.

Het idee van Horse: een compacte viercilinder die geen kilometers levert, maar stroom.

Volgens Horse laadt het systeem op basis van het D20-platform 40 kWh bij met 19,6 liter methanol.

Dat is geen wonder van efficiëntie, maar het is wel een concreet cijfer, en concrete cijfers zijn in EV-land zeldzamer dan je zou hopen.

Het bijzondere zit hem niet zozeer in de brandstof, maar in de generator.

Horse gebruikt een axiaal-flux elektromotor, een type dat platter en compacter bouwt dan de gebruikelijke radiale motor.

Meer vermogen uit minder ruimte dus, in gewoon Nederlands.

Dat is handig, want een range extender die net zoveel plek vreet als een echte verbrandingsauto verliest een beetje het punt.

Waarom methanol als range extender?

Methanol is geen nieuwkomer.

Het spul rijdt al jaren mee in de Indy Cars en is in de Braziliaanse auto-industrie een bekend gezicht.

Dat maakt het niet automatisch groen, maar het betekent wel dat de infrastructuur en kennis niet uit het niets komen.

Horse claimt dat het methanol-systeem zuiniger is dan een benzine-hybride.

Let op het woord claimt.

Zuiniger dan wat precies, onder welke omstandigheden, en gemeten volgens welke methode? Dat staat er niet bij, en zonder testcyclus is zo'n bewering vooral een marketingpijl.

Wat we wel weten: de 40 kWh op 19,6 liter is een verhouding die je kunt narekenen zodra iemand de auto er echt omheen bouwt.

Voor de context: dit is het bedrijf dat eerder een hybride V6 van 1.100 pk in elkaar zette.

Nu komt datzelfde huis met een meth-drinkende viercilinder als tegenhanger van die zwaardere hybride-aandrijflijnen.

Van spierbundel naar spaarzame planner, zeg maar.

Praat mee: zou jij een Ev met een methanoltank kopen als dat het einde van laadpaal-stress betekent, of wil je principieel gewoon stekkeren?

Range extender of stiekem toch een verbrandingsauto?

Hier wordt het interessant, en een tikje filosofisch.

Een range extender (of Erev, range extended electric vehicle) is een auto die elektrisch rijdt, maar een kleine verbrandingsmotor aan boord heeft die puur stroom opwekt.

De wielen worden altijd door de elektromotor aangedreven.

De verbrandingsmotor raakt het asfalt nooit aan, hij is niets meer dan een generator op wielen.

Het voordeel: je rijdt elektrisch in de stad en hebt onderweg geen laadpaal nodig.

Het nadeel: je sleept nog steeds een tank vloeibare brandstof mee, en je verbrandt die om elektriciteit te maken.

Puristen zullen zeggen dat je dan net zo goed gewoon een efficiënte hybride kunt kopen.

En daar zit een kern van waarheid in, want elke omzetting van brandstof naar stroom kost rendement.

Toch heeft de Erev-aanpak een charme die past bij de huidige stand van de car culture: de meeste ritten zijn kort en elektrisch, en de range extender is er alleen voor die ene lange rit per maand.

Je koopt geen dagelijkse verbrander, je koopt een verzekering tegen range-angst.

Of methanol daarvoor het slimste medium is, hangt af van prijs, beschikbaarheid en hoe schoon die methanol geproduceerd wordt.

Groene methanol uit hernieuwbare bronnen is iets heel anders dan methanol uit fossiel gas, en die nuance mag je van geen enkele fabrikant zomaar aannemen.

Horse noemt de axiaal-flux motor als kernstuk, en dat is waar de techniek echt vooruitgang boekt.

Compacter, hoger uitgangsvermogen, minder verloren ruimte.

Dat is een echte verbetering ten opzichte van de logge benzinegenerators die je in oudere Erev-concepten zag.

Wat betekent de D20 range extender in de praktijk?

Voorlopig is dit een aandrijflijn, geen auto die je morgen bij de dealer haalt.

Horse levert techniek aan autofabrikanten, dus het hangt af van wie de D20 daadwerkelijk in een model stopt.

Tot die tijd is 40 kWh op 19,6 liter een belofte op papier, en beloftes op papier hebben de nare gewoonte om in de echte wereld af te vlakken.

Wat mij nieuwsgierig maakt: de prijs per kWh opgewekte energie, en hoe de methanolprijs zich verhoudt tot gewoon thuisladen.

Als methanol tanken duurder uitpakt dan stroom uit je eigen stopcontact, dan is dit vooral een noodgenerator met stijl.

Interessant genoeg om te volgen. Overtuigend genoeg om te kopen? Dat moet nog blijken.

Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort: Horse Powertrain D20

Auto: Horse Powertrain D20 range-extendersysteem, 2025

Vanafprijs: nog niet bekend

Wat je echt moet weten: laadt volgens Horse 40 kWh bij met 19,6 liter methanol via een compacte axiaal-flux generator.

TagsRenault

Plaats reactie

Claire van Bunschoten

Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.

Autonieuws 0

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Het laatste motorsport
nieuws

Alonso vindt 2031 te laat: 'Zelfs mijn persvoorlichter zou Verstappen verslaan'

12 sep 2026, 20:07

Stewards komen met verschillend oordeel over Antonelli, Russell en Sainz

12 sep 2026, 19:34

Horrorcrash in Formule 3: auto gaat de lucht in op Madring

12 sep 2026, 19:21

Verstappen komt met aanbod in Madrid: ‘Geef me een plattegrond en ik regel het’

12 sep 2026, 18:53

Red Bull kan teleurstelling niet verbergen: pole was binnen handbereik voor Verstappen

12 sep 2026, 18:44

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

0ad4c1c2 347a 4e0b a383 6e29d50a5d2c 1200x800

Autonieuws

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

12 sep 2026, 10:20

Motorsport

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

12 sep 2026, 14:48

Motorsport

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

12 sep 2026, 18:45

420e62c08088568eb3f0ec041ad8360965efc984 1199x792

Autonieuws

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

12 sep 2026, 19:17

NIEUWS

Alle artikelen

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

Autonieuws•

12 sep 2026, 19:17

Een robotaxi die echt zonder bestuurder de openbare weg op gaat, klinkt als sciencefiction, maar in Zagreb is die stap nu expliciet genomen. Verne en Pony.ai testen daar volledig bestuurderloze robot...

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

Motorsport•

12 sep 2026, 18:45

Blijkbaar was de GR Yaris nog te bescheiden als instapmodel, dus komt Toyota nu met iets dat letterlijk in je achterbak past. GAZOO Racing verkoopt sinds 10 september in Japan de GR KART, bedoeld om...

890b6d13 8e51 41be 813b 9ef11b48395f 1200x800

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

Autonieuws•

12 sep 2026, 16:45

Een Spaans automerk dat sinds de opkomst van Cupra vooral in de wachtkamer zit, en nu weet niemand of het er ooit weer uitkomt. Seat heeft nog altijd geen besluit genomen over zijn eigen toekomst. Vol...

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

Motorsport•

12 sep 2026, 14:48

Een sportwagenfabrikant die in 2026 een gloednieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak ontwikkelt, verdient bijna een standbeeld. Nissan heeft de Fairlady Z en de Z Nismo gefacelift en de vernieuwde m...

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Autonieuws•

12 sep 2026, 10:20

Er is groen, er is groener, en er is de plug-inhybride die op papier groen doet en op de weg gewoon benzine zuipt. De officiële CO2-waarden van plug-inhybrides staan mijlenver af van de realiteit. Ui...

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•

11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...