Mercedes-Amg heeft zijn eerste volledig elektrische performance-sedan onthuld, en die klinkt als een V8 – ook al heeft hij er geen.
De nieuwe Gt 4-Door Coupé is de eerste elektrische auto die volledig in-house door Amg is ontwikkeld. En het is meteen een statement: 1.169 pk, 600 kW snelladen, en een directe aanval op de Porsche Taycan.
Zeven jaar na de introductie van de Taycan komt Mercedes eindelijk met een antwoord. En dat antwoord heeft vier deuren, geen verbrandingsmotor, en een synthetisch V8-geluid dat volgens de fabrikant zelfs fysiek voelbaar is.
Welke elektrische performance-sedan zou jij kiezen: deze nieuwe Amg of toch de Porsche Taycan?

Afscheid van de V8, hallo Amgforce

De Gt 4-Door laat de traditionele V8 definitief achter zich. In plaats daarvan krijg je elektromotoren en een systeem genaamd Amgforce, dat V8-geluiden simuleert.
Die geluiden zijn volgens Mercedes niet alleen luid, maar ook complex genoeg om te voelen. Of dat de ziel van een echte V8 vervangt, zullen we in de praktijk moeten ervaren – maar het is wel een poging om het Amg-gevoel overeind te houden in een elektrisch tijdperk.
Het vermogen van 1.169 pk klinkt indrukwekkend op papier. Wat het in de praktijk betekent voor acceleratie en energieverbruik bij dat soort vermogens, daar zijn we benieuwd naar.

600 kW snelladen: theorie versus praktijk

Mercedes claimt een laadsnelheid van 600 kW. Dat is een piekwaarde, geen gemiddelde laadcurve.
De vraag is: hoelang houdt de auto die 600 kW vast, en bij welk accupercentage? Een hoge pieksnelheid zegt weinig als de curve na tien procent al wegzakt naar 200 kW.
Ook de accuchemie is nog niet officieel bevestigd. Gaat Amg voor Nmc voor hogere energiedichtheid, of Lfp voor langere levensduur en betere thermische stabiliteit bij snelladen?
De Gt 4-Door is gepositioneerd als premium-ev voor lange afstanden op hoge snelheid. Dat vraagt om een vlakke laadcurve en een realistische Wltp-range die ook bij 150 km/u nog enigszins klopt.
Mercedes heeft de tijd genomen – zeven jaar na de Taycan is lang in ev-jaren. De vraag is of die extra ontwikkeltijd zich vertaalt in betere praktijkprestaties, of dat het vooral marketingtaal blijft.
De Gt 4-Door komt in 2027 op de markt. Tegen die tijd is de Taycan alweer een generatie verder, en is de car culture rondom elektrische performance-sedans waarschijnlijk ook geëvolueerd.

In het kort

  • Auto: Mercedes-Amg Gt 4-Door Coupé, 2027
  • Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt
  • Wat je echt moet weten: Eerste volledig elektrische Amg met 1.169 pk, 600 kW laadsnelheid (piek) en gesimuleerd V8-geluid, maar de praktijk moet nog bewijzen of die specs kloppen. 



Delen
NIEUWS
Alle artikelen
ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

Porsche Gobi

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead
12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

ChatGPT Image 11 jun 2026, 13_36_07

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie
11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Chery Purosangue

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies
11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Prijskortingen

Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'

Auto-industrie
11 jun 2026, 14:31

Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...

Loading