Een luxemerk dat zijn eerste elektrische auto vernoemt naar het woord voor koppel: subtiel is anders.
De Bentley Torcal is officieel de naam van de eerste volledig elektrische Bentley ooit, een luxe-Suv die in september 2026 debuteert.
Het wordt de vierde modellijn van het merk, naast de Continental GT, de Flying Spur en de Bentayga.
En hij deelt zijn platform met de aankomende Porsche Cayenne Electric, wat je precies zou verwachten binnen de Volkswagen-familie.
De naam Torcal komt van El Torcal de Antequera, een natuurpark in Andalusië dat bekendstaat om zijn bizarre kalksteenformaties.
Maar Bentley legt zelf ook een link met het woord torque, oftewel koppel, als knipoog naar de flinke trekkracht van de elektromotoren.
Ik vind dat een grappige spagaat: half poëtisch Spaans bergpark, half nerdy verwijzing naar een spec op het typeplaatje.
En eerlijk is eerlijk, bij een naam als Torcal denk ik ook eerst aan een Pokémon die je vangt in een grot.

Wat is de Bentley Torcal precies voor auto?

De Torcal is een elektrische crossover die de intrede van Bentley in het Ev-segment markeert.
Hij wordt gebouwd in Crewe, de thuisbasis van het merk, en is daarmee de eerste volledig elektrische auto die daar van de band rolt.
Bentley positioneert de Torcal volgens Auto Bild als het meest doordachte voertuig uit de geschiedenis van het merk, dat de Duitse redactie exclusief vervroegd mocht bekijken.
Dat is precies het soort superlatief waar ik jeuk van krijg, want doordacht is geen meetbare eenheid.
Ik wacht liever op cijfers: accucapaciteit, chemie, laadvermogen en een reële actieradius volgens Wltp.
Want zonder die getallen is elke belofte over trekkracht en luxe vooral een sfeerbeeld.

Wanneer onthult Bentley de Torcal officieel?

De Bentley Torcal maakt zijn publieke debuut in september 2026, met een onthulling in Londen op 23 september.
Car and Driver spreekt in zijn eerste berichtgeving overigens over een modeljaar 2028, wat suggereert dat de weg van reveal naar showroom nog lang is.
Concrete prijzen heeft Bentley nog niet losgelaten, en dat verbaast me niets.
Bij een merk waar de Bentayga al ruim boven twee ton begint, ga ik ervan uit dat de Torcal daar niet onder duikt.
Wat ik echt wil weten, staat nog niet op papier: welke accu erin ligt en wat dat betekent voor levensduur en snelladen.
Deelt hij de complete techniek met de Cayenne Electric, dan mogen we een 800 volt-architectuur verwachten, maar bevestigd is dat hier nog niet.
Praat mee: wat moet een elektrische Bentley volgens jou kunnen wat een dure Porsche of Audi niet kan, behalve een duurdere badge dragen?

Waarom deelt de Torcal een platform met de Cayenne Electric?

Het gedeelde platform met de Porsche Cayenne Electric is puur concernlogica.
Binnen de Volkswagen-groep zou het geldverspilling zijn om voor elke luxe-Suv een eigen elektrisch onderstel te ontwikkelen.
Voor jou als koper is dat niet per se slecht nieuws: je krijgt techniek die bij Porsche al is uitontwikkeld, met een Bentley-jasje eromheen.
De vraag is alleen hoe ver Bentley gaat in het onderscheiden van dat jasje.
Een andere afstemming van het onderstel, een eigen software-laag en veel meer leer kunnen het verschil maken, maar dat moet Bentley nog waarmaken.
Tot die tijd blijft de belangrijkste vraag: betaal je straks voor echte techniek of vooral voor een naam en een handgestikt dashboard?
In de wereld van luxe car culture is dat onderscheid vaak dunner dan de folder doet vermoeden.
De Torcal laat zien dat ook het meest traditionele hoekje van de auto-industrie nu echt elektrisch moet.
Bentley kan zich niet langer verschuilen achter twaalfcilinders en de romantiek van benzine.
Wat de Torcal uiteindelijk waard is, hangt niet af van de mooie Spaanse naam of de verwijzing naar torque.
Het hangt af van de laadcurve, de reële range en de prijs per kWh die Bentley straks vraagt.
En op die cijfers wacht ik met een gezond wantrouwen, precies zoals het hoort.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort

Auto: Bentley Torcal, 2026 (onthulling)
Vanafprijs: nog niet bekend, verwacht ruim boven de twee ton
Wat je echt moet weten: eerste volledig elektrische Bentley, gebouwd in Crewe, deelt platform met de Porsche Cayenne Electric en debuteert op 23 september 2026 in Londen.
TagsBentley
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

02
Autonieuws0

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

03
Autonieuws0

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

04
Autonieuws0

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

05
Autonieuws0

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-austin (1)

McLaren probeerde bewust in te spelen op strategische misser van Red Bull

verstappen-austin

Brundle onthult opvallende reactie Verstappen na compliment in Austin

Verstappen Antonelli Austin, Racepictures

'Verstappen tegen Antonelli kan rivaliteit Red Bull en Mercedes weer doen oplaaien'

verstappen-austin

Verstappen mist eerste vrije training in Mexico

mekies

Red Bull bevestigt afwijkend plan van Verstappen

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
BMW M3 Handgeschakelde CockpitdetailsAutonieuws

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

NIEUWS
Alle artikelen
BMW M3 Handgeschakelde Cockpitdetails

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Loading