Meer dan de helft van wat jij aan de pomp betaalt is belasting — en die daalt niet mee als olie goedkoper wordt.
De olieprijs keldert op het nieuws, maar aan de pomp merk je er nauwelijks iets van.
Dat is geen toeval en ook geen truc van oliemaatschappijen — het zit ingebakken in hoe de benzineprijs in Nederland is opgebouwd.
Terwijl autofabrikanten en politici elkaar de tent uitvechten over de energietransitie, betaalt de gewone automobilist gewoon €0,84 accijns per liter benzine — in 2026, met accijnskorting. En dan moet de btw over dat bedrag nog komen.

Hoe is de benzineprijs opgebouwd?

De prijs aan de pomp bestaat uit drie lagen. Eerst zijn er de productiekosten: wat een vat ruwe olie kost, plus transport, raffinage en de winstmarge van de oliemaatschappij. Dat deel volgt de wereldmarkt.
Dan is er de accijns. In 2026 betaal je €0,84 per liter benzine aan accijns, aldus de Rijksoverheid. Dat is een vast bedrag — het beweegt niet mee met de olieprijs.
Tenslotte betaal je 21% btw. Maar niet alleen over de productiekosten — ook over de accijns. Belasting over belasting, zoals de ANWB het treffend omschrijft.

Waarom daalt de benzineprijs trager dan de olieprijs?

Er zijn twee mechanismen. Het eerste is de voorraadregel: tankstations hebben brandstof ingekocht tegen een prijs van weken geleden. Zakt de olieprijs vandaag, dan verkopen ze eerst de dure voorraad op.
Het tweede mechanisme is asymmetrie. Stijgt de olieprijs, dan gaan de pompprijzen dezelfde dag omhoog. Daalt hij, dan duurt het weken. Car culture, maar dan de wrange variant.
Ondertussen staat het belastingdeel — meer dan de helft van de literprijs — als een paal boven water. Die reageert nergens op.

Wat doet de Nederlandse accijns er precies aan?

Nederland heeft de hoogste benzineaccijns van de Europese Unie. De ANWB bevestigt het: in geen enkel ander Europees land ligt dit bedrag zo hoog.
Daar bovenop geldt in Nederland als enige EU-land een automatische inflatiecorrectie op de accijns. Elke jaar stijgen de accijnzen mee met de inflatie — tenzij het kabinet dat tijdelijk stopzet, zoals in 2026 is gedaan.

Wanneer zie je een daling aan de pomp wél terug?

Als de olieprijs langdurig en fors daalt — structureel meerdere weken lager — sijpelt dat na verloop van tijd door. Reken op twee tot vier weken vertraging.
Maar de maximale daling die jij aan de pomp kunt zien is begrensd door het belastingdeel. Als 55% van de literprijs vastligt, kan de rest van de prijs dalen wat hij wil — jij merkt het maar in de helft van je bonnetje.
Dus nee: een halvering van de olieprijs levert geen halvering aan de pomp. De belastingcalculator van de Rijksoverheid spreekt boekdelen: accijns plus btw bepalen de bodem.

In het kort: Waarom daalt de benzineprijs niet als de olieprijs zakt?

Meer dan de helft van de literprijs is vaste belasting. Die reageert niet op de olieprijs.
Het getal
€0,84 accijns per liter benzine in 2026, plus 21% btw over de héle prijs inclusief die accijns (Rijksoverheid Belastingplan 2026)
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

rss newsletter 5 360x203

Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren

Autonieuws•

Een compacte Mercedes die zomaar vier ton mag kosten, dat klinkt als een grap, maar deze keer meent het veilinghuis het serieus. RM Sotheby's veilt in München een Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution...

Loading