Niets zegt "de toekomst is hier" zoals een auto van een ton die zichzelf uitzet omdat je per ongeluk een landsgrens overstak.
Dat overkwam de eigenaar van een Zeekr 9X, die zijn slimme functies op afstand uitgeschakeld zag worden toen hij een internationale grens passeerde. Het resultaat: een auto die niet meer wilde, en een eigenaar die ruim dertig uur strandde.
Volgens de bron werden niet zomaar wat gadgets uitgezet, maar functies die de auto feitelijk onbruikbaar maakten. Een geïmmobiliseerde crossover, in het buitenland, wachtend op genade van een server ver weg.
Dit is het moment waarop de gemiddelde autoliefhebber even nostalgisch terugdenkt aan een contactsleutel. Weet je nog, dat stukje metaal dat werkte, altijd, zonder dat een fabrikant in een ander tijdzone-kantoor eerst akkoord moest geven.
De Zeekr 9X is een geconnecteerde auto in hart en nieren. Dat betekent: permanent verbonden met de servers van de fabrikant, permanent afhankelijk van software die op afstand aan en uit kan.
En daar zit precies de adder onder het gras. Als een auto zo slim is dat een remote lockout hem in één klik lamlegt, dan is de vraag niet óf dat misgaat, maar wanneer.
In dit geval ging het mis bij een grensovergang. Waarschijnlijk een geofencing-mechanisme dat bepaalde functies koppelt aan een regio, en dat volledig doordraaide zodra de auto buiten het toegestane gebied kwam.

Wat betekent een remote lockout in de praktijk?

Een remote lockout is een functie waarmee de fabrikant op afstand toegang tot of gebruik van de auto kan blokkeren. Bedoeld tegen diefstal, in theorie.
In de praktijk betekende het hier dat een betalende eigenaar dertig uur lang niet verder kon. Geen dief in zicht, gewoon een grenspaal en een systeem dat te letterlijk zijn werk deed.
Voor de gewone automobilist is dit het interessante deel. Je koopt een auto, maar wie beslist eigenlijk of hij rijdt?
Bij een verbrandingsmotor was dat antwoord simpel: jij, met de sleutel. Bij een moderne geconnecteerde Ev ligt een deel van dat antwoord op een server die je nooit ziet.
Dat is niet per se kwaadaardig. Fabrikanten gebruiken dit soort systemen voor updates, diefstalbeveiliging en het afschermen van betaalde functies.
Maar het laat wel zien hoe afhankelijk je bent geworden. Eén verkeerd ingestelde regel over een landsgrens, en je premium crossover verandert in een heel dure parkeerplaatsdecoratie.
Praat mee: waar leg jij de grens tussen slimme beveiliging en een fabrikant die te veel controle houdt over jouw eigen auto?
Want dit raakt de kern van de moderne car culture, waarin bezit steeds meer aanvoelt als een abonnement met wielen.

Is een remote lockout een risico bij elke geconnecteerde Ev?

In theorie kan elke permanent verbonden auto op afstand worden beperkt. Dat geldt niet alleen voor Zeekr, maar voor vrijwel elk merk dat zwaar op software leunt.
Het verschil zit in hoe streng en hoe automatisch die systemen ingrijpen. Een geofence die functies uitschakelt bij een grensovergang is een ontwerpkeuze, geen natuurwet.
En daar mag je als koper kritisch op zijn. Een auto die zichzelf immobiliseert omdat hij denkt dat hij ergens niet mag zijn, is geen beveiliging maar een ontwerpfout die als beveiliging is verpakt.
De vraag die overblijft: wat gebeurt er als je server-verbinding wegvalt, of als de fabrikant besluit een regio niet meer te ondersteunen?
Bij deze Zeekr 9X duurde het herstel ruim dertig uur. Dat is dertig uur waarin de eigenaar geen enkele controle had over zijn eigen bezit.
Voor mij is dat het echte verhaal. Niet de range, niet de laadsnelheid, maar de simpele vraag of je auto van jou is of van de cloud.
Zeekr zal ongetwijfeld wijzen op veiligheid en diefstalpreventie. Dat is een geldig argument, tot het moment waarop je zelf dertig uur langs de weg staat te wachten op een softwarepatch.
Slim is leuk. Maar slim moet je ook kunnen uitzetten wanneer het dommigheden begint te doen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

rss newsletter 360x203

Rivian R2 komt pas in 2028 naar Europa: wachten op karakter

Autonieuws
09 sep 2026, 20:26

Geduld is een deugd, zeggen ze, en bij Rivian mag je die deugd flink trainen. De Rivian R2 komt volgens Auto Bild pas in 2028 naar Europa, en zelfs dat jaartal is niet officieel bevestigd door de fabr...

Loading