Een Range Rover die eruitziet alsof hij per ongeluk te dicht bij een sedan is geparkeerd. Welkom in 2025.
Land Rover voegt de Range Rover GT toe aan zijn gamma: een laag gebouwde, elektrische coupe-crossover die als volledig nieuw model debuteert. Belangrijk detail: hij vervangt niets. Geen bestaande naam gaat eraan, de GT komt er gewoon bovenop.

Lees ook

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekensRange Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens
Maken of kraken? Land Rover presenteert China-collab Freelander 8Maken of kraken? Land Rover presenteert China-collab Freelander 8
Het opvallendste is precies die vorm. Een Range Rover staat al decennia voor rechtop zitten, hoog boven het verkeer, met een silhouet dat je vanaf een kilometer herkent. De GT gooit dat overboord met een lage, sedanachtige lijn die volgens de eerste renders eerder aan een dikke vijfdeurs doet denken dan aan een klassieke SUV. Land Rover weet in Gaydon zelf ook dat dit de kopers zal verdelen, en dat is een nette manier om te zeggen: sommigen gaan dit prachtig vinden, anderen ronduit ketterij.
Hier moet ik eerlijk zijn over wat we niet weten. Op dit moment ligt er nog geen officiële prijs, geen definitieve introductiedatum en geen bevestigde specificaties op tafel. Wat we hebben zijn renders en de bevestiging dat de GT als zelfstandig model komt. Alles wat je verder online leest over range, laadsnelheid of vermogen valt voorlopig in de categorie speculatie, en die trek ik hier niet uit mijn duim.

Wat elektrisch rijden hier betekent

Dat de GT volledig elektrisch is, is de logische zet. Een lage coupe-crossover profiteert namelijk optimaal van een accupakket in de vloer. Dat pakket duwt het zwaartepunt omlaag, wat precies is wat je wilt bij een auto die sportiever wil ogen dan de rest van de familie. De vlakke bodemplaat geeft bovendien ruimte binnenin, ook al zit je lager dan in een gewone Range Rover.
Toch heb ik een kanttekening. Een strak, aflopend dak ziet er goed uit op de tekentafel, maar het knijpt vrijwel altijd de hoofdruimte achterin en de bruikbaarheid van de kofferbak. Bij elke coupe-crossover is dat de stille prijs die je betaalt voor de looks. Of Land Rover daar een slimme oplossing voor vindt, moeten we afwachten tot er echte auto's rondrijden in plaats van digitale plaatjes.
L48128GL_303105691_001_TEASE
De bredere strategie is wel helder. In plaats van een bestaand model te vervangen, verbreedt Land Rover simpelweg het portfolio. Dat is een klassieke groeitruc: meer varianten, meer prijspunten, meer kopers aanspreken zonder de trouwe klanten van de bestaande modellen kwijt te raken. Of dat lukt hangt af van de vraag of GT-kopers echt bestaan, of dat het merk hier een gat vult dat niemand voelde.

Waarom de vorm gaat verdelen

De grote vraag is dus niet techniek maar acceptatie. Range Rover heeft een van de sterkste merkidentiteiten in de autowereld, gebouwd op verticaal design en een commandopositie op de weg. Een lage coupe wijkt daar bewust van af, en dat is een gedurfde keuze. Merken als Porsche en BMW hebben laten zien dat een elektrische coupe-crossover kan werken, maar ook dat het smaken oplevert waar mensen fel over zijn.
Wat mij als techredacteur vooral interesseert, zijn de zaken die nu nog ontbreken. Welk platform gebruikt Land Rover? Deelt de GT techniek met de aangekondigde elektrische Range Rover, of krijgt hij iets eigens? Wat wordt de reële actieradius, gemeten volgens Wltp, en hoe ziet de laadcurve eruit als je hem echt aan een snellader hangt? Dat zijn de cijfers die bepalen of dit een serieuze concurrent wordt of vooral een mooi plaatje.
Voorlopig blijft het bij een silhouet en een belofte. Ik houd van het lef om iets nieuws neer te zetten in plaats van een bestaand model uit te kleden. Maar lef verkoopt geen auto's; range, prijs en laadgedrag doen dat wel. Zodra Land Rover die kaarten op tafel legt, weten we of de Range Rover GT een echte aanwinst is of een dure oefening in vormgeving. Tot die tijd geldt: mooie renders, harde vragen.
TagsLand Rover
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

02
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

03
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

04
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

05
Autonieuws0

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-bahrein-maleisie

LIVE | Verstappen begint na twee zeges aan vrije training in Verenigde Staten

max-verstappen-dani-pedrosa

Verstappen waarschuwt MotoGP-coureur Pedrosa na grap over 'bestellen nieuwe rug'

leclerc

Ferrari rekent op papa Leclerc, maar deze vervanger staat paraat

alonso

Alonso geeft nieuwe update over deelname aan Dakar Rally in 2027

verstappen

Red Bull komt weer met updates voor RB22 van Verstappen

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
steer by wire 3 1200x675Autonieuws

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

it-00ZBMP-1792097907Autonieuws

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27Autonieuws

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2Motorsport

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

NIEUWS
Alle artikelen
Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

rss newsletter 5 360x203

Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren

Autonieuws•

Een compacte Mercedes die zomaar vier ton mag kosten, dat klinkt als een grap, maar deze keer meent het veilinghuis het serieus. RM Sotheby's veilt in München een Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution...

Loading