Naar inhoud springen
Een Range Rover die je niet meer omhoog hoeft te klimmen om in te stappen: bij Land Rover hebben ze eindelijk de zwaartekracht ontdekt.
De Range Rover GT is een volledig elektrische grand tourer die in 2027 op de markt komt, met een lage, sedan-achtige silhouet die radicaal afwijkt van de hooggebeende Suv's waar het merk om bekendstaat. Het wordt de vijfde telg in de Range Rover-familie, en volgens de fabrikant de meest auto-achtige Range Rover ooit.
Dat is een opvallende zin voor een merk dat zijn hele identiteit bouwde op statige, torenhoge modellen waarmee je desnoods een rivier oversteekt.
5bb43a89-9d8a-4ee8-9c62-d13ab2878a99
Nu komt er dus een laag geplaatste GT die eerder aan een wagon doet denken dan aan een berg op wielen.
Land Rover positioneert de GT tussen de Velar en de Range Rover Sport in qua formaat, dus groter dan de Velar maar geen kolos.
Belangrijk detail: de GT vervangt de Velar niet. Het is een aanvulling, geen opvolger.
De auto staat op het Velar-platform en krijgt bij lancering puur elektrische aandrijving met vierwielaandrijving.
Over vermogen doet Range Rover voorlopig bescheiden mysterieus: de fabrikant belooft meer dan 500 pk. Dat is een ondergrens, geen belofte, en bij zulke aankondigingen betekent "meer dan" meestal dat het topmodel er nog flink overheen gaat.
Wat ik nog niet weet: de accucapaciteit, de reële range en de laadsnelheid. Dat zijn precies de cijfers die een elektrische GT maken of breken, en precies de cijfers die nu ontbreken.
Voor de liefhebbers van car culture is dit hoe dan ook een interessant moment. Een merk dat synoniem staat voor hoogte kiest bewust voor laag.
Wat zou jij liever hebben in dit prijssegment: een sedan-achtige elektrische GT die belooft te sturen als een auto, of gewoon weer een hoge Suv met een badge erop?
a9ee858c-fd52-4f08-a44f-9a8b7aac7e9e

Waarom heeft de Range Rover GT bijna geen schermen?

Hier wordt het voor mij pas echt interessant.
Volgens journalisten die al in de GT mochten zitten, kiest Range Rover er bewust voor om de wildgroei aan touchscreens en digitale displays te vermijden.
Dat is tegendraads. De halve luxe-Ev-wereld propt tegenwoordig een tablet van een halve meter breed in het dashboard en noemt dat vooruitgang.
Range Rover doet het tegenovergestelde en probeert het interieur juist rustiger te maken.
Voordat je nu denkt dat de GT een ouderwetse auto met knoppen wordt: dat is hij niet.
Onder de motorkap, of beter gezegd onder de huid, blijft het een software-defined vehicle. Alle digitale systemen zitten er gewoon in, ze zijn alleen minder zichtbaar.
Met andere woorden: de techniek verdwijnt niet, hij wordt netjes weggewerkt.
Dat is een verstandige keuze, mits Range Rover het waarmaakt. Een minimalistisch dashboard is fijn, tot je tijdens het rijden door drie submenu's moet swipen om de stoelverwarming te vinden.
Of dit een echte verbetering is of vooral een designstatement, hangt af van hoe de software in de praktijk werkt. En dat kunnen we pas beoordelen als we er zelf in rijden.
a8bef617-7cc8-4e6b-bb94-df2cfcb2ecf3

Wanneer komt de elektrische Range Rover GT?

De planning wijst richting 2027 voor de marktintroductie, al circuleren in vroege berichtgeving ook aanduidingen als 2026 en 2028 model.
Dat soort spreiding is normaal bij een auto die nu nog in prototypevorm rondrijdt. De onthulde exemplaren zijn studiemodellen, geen productieklare auto's.
Prijzen heeft Range Rover nog niet genoemd.
Gezien de positionering als luxe grand tourer boven de Velar mag je ervan uitgaan dat dit geen instapmodel wordt.
Wat me het meest benieuwt, is of de rijeigenschappen de belofte waarmaken.
Een lage grand tourer op een bestaand platform sturen als een echte auto klinkt mooi, maar een Range Rover sleept traditioneel een fors gewicht mee, en een accupakket helpt daar niet bij.
Als de GT echt lichtvoetig aanvoelt en niet als een verlaagde Suv met een sportief kapsel, dan heeft Land Rover iets te pakken.
ffac3fe1-7060-4dcd-9f6d-da9c5fa6582f
Zo niet, dan is het vooral een silhouet-oefening met een chique naam.
Voorlopig blijft het dus wat het is: een aankondiging met veel beloftes en weinig harde cijfers. De richting is helder, de details ontbreken.
Ik hou de laadcurves en de accuchemie in de gaten, want daar zal blijken of deze Range Rover GT een echte GT is of vooral een marketingverhaal met lage grondspeling.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort:Auto: Land Rover Range Rover GT, 2027

Vanafprijs: nog niet bekendWat je echt moet weten: een lage elektrische grand tourer op Velar-platform met meer dan 500 pk, maar zonder bekende range of laadsnelheid.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
18 kosten laden vs tanken

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

Autonieuws•

Die laatste twintig mijl per uur op je teller zijn de duurste kilometers van de hele rit. Uit gegevens van Oak Ridge National Laboratory blijkt dat een conventionele middelgrote sedan zijn rendement v...

olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

Loading