Range Rover: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch
Hoe de Range Rover ontstond
Wat de Range Rover bijzonder maakt
De Range Rover in cijfers
Interessante weetjes over de Range Rover
- De eerste generatie Range Rover werd in 1971 tentoongesteld in het Louvre in Parijs als voorbeeld van industrieel design — samen met sculpturen en schilderijen. Het was de eerste auto ooit die in het Louvre werd tentoongesteld. Land Rover had er niet om gevraagd. Het Louvre had zelf het initiatief genomen.
- De Range Rover werd gebruikt door het Britse koningshuis — en is dat tot op de dag van vandaag. Koningin Elizabeth II reed er zelf in, ook op hoge leeftijd. De Koninklijke Warrantee — het officiële koninklijke leverancierskeurmerk — staat op elke Range Rover die Land Rover bouwt.
- In de Falkland-oorlog van 1982 gebruikten Britse troepen Range Rovers als commandovoertuigen. Dezelfde auto waarmee je 's avonds naar het theater rijdt, bleek ook betrouwbaar genoeg voor een oorlogsgebied. Dat is een producttest die geen andere fabrikant kan claimen.
- De Range Rover Velar — geïntroduceerd in 2017 — had bij introductie het meest geavanceerde interieur van enig Land Rover-product: drie touchscreens, geen fysieke knoppen en een instrumentenpaneel dat volledig digitaal was. Eigenaren misten de fysieke knoppen. Land Rover bracht ze terug in de update. De markt leert de industrie nog steeds dingen.
Wat AutoInsider vindt van de Range Rover
In het kort — Range Rover
nieuws
WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen
F1-fans zien kansen op pole position Verstappen na vrijdag fors slinken
F1 LIVE | Verstappen maakt zich op voor de laatste training in Barcelona
Verstappen opnieuw 'gemarteld' met eigen 'Tu-tu-du-du'-lied in Barcelona
Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte
De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...
Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...
Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...
BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche
Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...
Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...
The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn
Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...
'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'
De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...
Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?
Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...
Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...
Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'
Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...
Loading