Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

woensdag, 29 juli 2026

Als je dacht dat de Q7 al fors was, dan heeft Audi nieuws voor je: er komt iets groters.

Audi lanceert de Q9, de grootste en luxeste SUV die het merk ooit heeft gebouwd. De nieuwe topper meet 5,3 meter lang, 2,2 meter breed en 1,8 meter hoog, en gaat rechtstreeks de strijd aan met de BMW X7, de Mercedes GLS en de Cadillac Escalade in het segment van de full size luxe SUV. Een debuut wordt begin 2026 verwacht.

Het opvallendste is niet de lengte, maar de ambitie. Audi mikt op een klasse waarin het jarenlang gewoon niet meespeelde. De Q7 was altijd het topmodel, maar dat bleef netjes onder de X7 en de GLS hangen. Met de Q9 zegt Audi eindelijk: wij doen ook mee aan het grote werk. En wel meteen groter dan de concurrentie, want op papier steekt de Q9 met zijn 5,3 meter boven zijn rivalen uit.

De prijs is nog niet bevestigd, net zomin als de complete technische specificaties. Wat wel vaststaat: de Q9 komt met drie zitrijen, positioneert zich boven de net vernieuwde Q7 en krijgt een sportieve SQ9 als kroon op het gamma. Die SQ9 is inmiddels ook al betrapt door spionagefotografen, wat betekent dat Audi de complete line up in een keer neerzet. Van net-te-groot tot ronduit gigantisch.

Amerikaans design uit Bratislava

Hier wordt het interessant. De Q9 wordt omschreven als de meest Amerikaanse Audi ooit qua vormgeving, terwijl de auto gewoon in het Slowaakse Bratislava van de band rolt. Dat is een strategische zet die je hardop moet uitspreken om de ironie te proeven: een Europese fabrikant bouwt in Europa een auto die vooral moet aanslaan bij de Amerikaanse smaak.

Logisch is het wel. Het segment van de full size SUV is in de Verenigde Staten enorm, en juist daar verkopen de X7, de GLS en de Escalade als warme broodjes. Audi wil daar een graantje van meepikken en past het design daarop aan. Of de Europese koper zit te wachten op een Audi die groot doet als een Escalade, is een tweede. Maar Audi gokt duidelijk dat imponeren loont.

Interessant is ook wie er niet in het rijtje concurrenten wordt genoemd, maar wel opduikt: de Range Rover. Sommige bronnen zetten de Q9 nadrukkelijk tegenover de Britse luxekoning. Dat is een ander soort tegenstander dan de X7. De Range Rover verkoopt status en terreincredibiliteit, de X7 verkoopt techniek en aanwezigheid. Audi moet nog laten zien welke van die twee harten het wil veroveren.

Wat de Q9 onder de motorkap krijgt, is nog niet officieel. Gezien de rest van het Audi-gamma ligt een mild hybride benzinemotor voor de hand, mogelijk aangevuld met een plug in variant. Maar zolang Audi niets bevestigt, blijft dat speculatie. Wij houden ons aan wat er ligt, en dat is vooral een heleboel formaat en een hoop marketingbelofte.

Wie durft het grootste te bouwen

De timing is veelzeggend. De Q9 en SQ9 werden aangekondigd vlak nadat Audi de vernieuwde Q7 had laten zien. Dat is geen toeval. Audi ruimt het speelveld op: de Q7 blijft de verstandige keuze, de Q9 wordt het statement. Zo hoeven de twee elkaar niet in de weg te zitten, en kan Audi in een adem de hele bovenkant van de markt claimen.

De vraag is of groter ook beter is. BMW en Mercedes bewijzen al jaren dat er geld te verdienen valt met kolossale SUV's, maar het is een competitie waarin je vooral op maat en prestige wint. Audi komt laat naar dit feest. Dat het merk dan meteen de langste auto op de gastenlijst wil zijn, past bij een fabrikant die iets in te halen heeft. Bescheidenheid was nooit de sterkste eigenschap in dit segment.

Voor de zakelijke rijder en de liefhebber met een groot gezin is de Q9 in elk geval een serieuze nieuwe optie. Of hij de X7 en de GLS echt van hun troon stoot, hangt af van prijs, motoren en rijgedrag. Details die Audi nog stevig op slot houdt. Voorlopig weten we vooral dit: de Q9 is groot, wil groter zijn dan alles, en komt eraan.

In het kort: Audi Q9, full size luxe SUV

Prestaties: motoren nog niet bevestigd, drie zitrijen, verwacht debuut begin 2026.

Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt door Audi.

Wat je echt moet weten: met 5,3 meter is de Q9 groter dan de BMW X7 en de Mercedes GLS, en dat is precies het punt.

TagsAudi

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Autonieuws 0

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws 0

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws 0

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws 0

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Autonieuws 0

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

lando-norris-verwacht-meer-van-red-bull.jpg.

Norris, Piastri en Fornaroli enthousiast na 'uitdagende' McLaren-test

29 jul 2026, 19:09

Alle ontmoetingen tussen Verstappen en Wolff in Sardinië op een rijtje

29 jul 2026, 18:33

'Verstappen samen met Wolff gespot tijdens zomerstop'

29 jul 2026, 17:42

Enorme tegenvaller dreigt voor Red Bull en Verstappen na meesterzet Mercedes

29 jul 2026, 17:01

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut

28 jul 2026, 21:10

Autonieuws

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

29 jul 2026, 8:10

Autonieuws

Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen

28 jul 2026, 22:15

Autonieuws

Tesla heeft na gasturbinefabriek meer stroom nodig: koopt nu ook zonnepark

28 jul 2026, 21:10

NIEUWS

Alle artikelen

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws•

29 jul 2026, 17:53

Een elektrische auto die 16.000 euro duurder wordt en toch goedkoper is: welkom in de wondere wereld van de EV-boekhouding. De cijfers liegen niet, maar ze fluisteren wel iets tegenstrijdigs. Volgens...

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws•

29 jul 2026, 17:42

Complex verhaal, complexe auto. De Silvestri MN 40 Tributo, een nieuwe Italiaanse hypercar met V12 en 888 pk, komt op de markt met iets wat we de laatste tijd verrassend vaak terugzien: een handgescha...

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws•

29 jul 2026, 12:10

Terwijl de rest van de industrie de V8 alvast een plekje in het museum aanwijst, gooit AMG er nog een generatie tegenaan. De 2027 Mercedes-AMG GLE 63 S 4-Matic+ is officieel onthuld en staat vanaf nu...

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Autonieuws•

29 jul 2026, 10:20

Niets zegt zo hard 'wij snappen de toekomst' als een elektrische SUV vol handgeslepen kristal. Bentley heeft het interieur van de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische auto. De merkbelofte:...

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

Autonieuws•

29 jul 2026, 8:10

Zeg dat je een dure elektrische SUV bouwt en niemand komt kijken. En dan komt BMW binnen met bijna 100.000 orders voor de iX3, nog voordat de meeste mensen er een van dichtbij hebben gezien. BMW meldt...

Porsche schrapt nog eens 5000 banen, ondanks miljardeninvestering

Autonieuws•

29 jul 2026, 7:06

Niets zegt "gezond bedrijf" zo overtuigend als 5000 mensen de laan uitsturen terwijl je met een zak van ruim twee miljard staat te zwaaien. Porsche gaat tot 2035 opnieuw duizenden banen schrappen. De...

Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen

Autonieuws•

28 jul 2026, 22:15

Niets zegt zo veel over de moderne auto als een portier dat je in geval van nood niet openkrijgt omdat de accu leeg is. In de Verenigde Staten heeft toezichthouder NHTSA nu een regelproces gestart om...

Baidu Apollo Go test robotaxi in Londen, ritten pas in 2027

Autonieuws•

28 jul 2026, 22:06

De Chinezen komen naar Londen, en ze nemen hun stuurloze taxi's mee. Alleen zit er voorlopig nog gewoon iemand achter dat stuur. Baidu's robotaxidienst Apollo Go is begonnen met testritten op de openb...

Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut

Autonieuws•

28 jul 2026, 21:10

Er is geen geheim zo streng bewaakt of het staat een dag te vroeg op internet. En dus kennen we het gezicht van de nieuwe Mercedes GLA EV al voordat Mercedes zelf het gordijn mocht wegtrekken. Timing...

Tesla heeft na gasturbinefabriek meer stroom nodig: koopt nu ook zonnepark

Autonieuws•

28 jul 2026, 21:10

Tesla koopt tegenwoordig geen elektriciteit meer, het koopt gewoon een heel zonnepark leeg. Nou ja, bijna. De autobouwer die stiekem ook een energiebedrijf is, heeft een langlopend contract getekend v...