Wie dacht dat een zoekmachinebedrijf niks met importheffingen te maken had, kent Google slecht.
Google heeft duizenden in China gebouwde auto's de Verenigde Staten binnengekregen, ondanks de stevige importheffingen die Washington juist optrok om precies dat tegen te houden. De sleutel: eigen software en commerciele afspraken met de Chinese autobouwer Zeekr. Zo omzeilt het techbedrijf de handelsrestricties waar andere partijen op stuklopen.
Het opvallendste is niet dat het kan, maar wie het doet. Geen sluwe importeur of obscure tussenhandelaar, maar Google zelf. Een bedrijf dat je associeert met zoekbalken en advertenties, blijkt de logistiek van een autofabrikant te beheersen. Volgens de bron gaat het om duizenden voertuigen, gebouwd in China, gereden op Amerikaanse wegen. Dat oogt niet als een toevallige uitzondering, maar als een uitgekiende strategie.
De heffingen waar we het over hebben zijn geen kleinigheid. De Amerikaanse overheid verhoogde de importtarieven op Chinese auto's fors om de eigen industrie te beschermen en Chinese merken buiten de deur te houden. Bedoeld als een muur. Google vond blijkbaar een deur ernaast. Via eigen software en de samenwerking met Zeekr komen de auto's er toch, langs de restricties die voor de rest van de markt gewoon gelden.

Hoe de software de heffingen omzeilt

Hier wordt het interessant, en tegelijk frustrerend, want de bron laat de precieze techniek in het midden. Hoe die eigen software en die commerciele afspraken de tarieven precies omzeilen, staat er niet gedetailleerd bij. Wat vaststaat: Google zet zijn technologie en zijn contracten met Zeekr in als hefboom. De combinatie van die twee is genoeg om de handelsbarriere te ontwijken.
Zeekr is geen willekeurige naam. Het is een Chinees automerk dat mikt op de premium elektrische markt, onderdeel van een grotere Chinese autoconcern die internationaal wil groeien. Dat een Chinese fabrikant graag de Amerikaanse markt op wil, verrast niemand. Dat het lukt via een Amerikaans techbedrijf dat als partner optreedt, is een stuk pikanter. Zo krijgt Zeekr toegang tot een markt die formeel voor hem op slot zit.
Wat je hier ziet, is machtspolitiek verpakt als logistiek. Washington bouwt een muur tegen Chinese auto's, en een van de grootste Amerikaanse bedrijven vindt een route eromheen. Dat roept de vraag op hoe hard die handelsrestricties eigenlijk zijn. Een tolmuur is maar zo sterk als de mazen die erin zitten. En als Google die mazen vindt met eigen software, dan vinden anderen ze straks ook.

Wat dit betekent voor de handelsoorlog

Voor de gewone automobilist verandert er op korte termijn weinig. Je gaat morgen geen Zeekr bij de dealer om de hoek zien staan, en de bron zegt niets over verkoop aan particulieren. Maar het signaal is groter dan de auto's zelf. Als een bedrijf met de middelen van Google de heffingen kan omzeilen, dan zijn die heffingen minder waterdicht dan de politiek graag doet voorkomen.
Er zitten flinke haken en ogen aan dit verhaal. Omzeilen van handelsrestricties zit vaak in een grijs gebied: wat technisch mag, hoeft nog niet de bedoeling van de wetgever te zijn. Het is goed denkbaar dat toezichthouders hier vroeg of laat vragen over gaan stellen. Als het klopt dat Google structureel duizenden Chinese auto's binnenhaalt langs de tarieven, dan is dat politiek niet houdbaar.
En daar zit de kern. Dit gaat allang niet meer alleen over auto's. Het gaat over de vraag wie de spelregels bepaalt in een handelsoorlog tussen de VS en China. De overheid schrijft de regels, maar een techbedrijf met genoeg software en de juiste partner blijkt ze naar zijn hand te kunnen zetten. Dat is een machtsverschuiving die verder reikt dan een paar duizend elektrische auto's.
Wat mij betreft wordt dit verhaal groter naarmate je er langer naar kijkt. Vandaag is het een handige zet van Google en Zeekr. Morgen is het misschien een testcase voor hoe je Amerikaanse importheffingen op grote schaal ontwijkt. En overmorgen zit er een commissie in Washington die zich afvraagt hoe dit ooit heeft kunnen gebeuren. Voorlopig staan de auto's er gewoon. Heffingen of niet.
TagsZeekr
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

02
Autonieuws0

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

03
Autonieuws0

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

04
Autonieuws0

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

05
Motorsport0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-vt2-madrid

Mercedes rekent serieus op verrassing van Verstappen in Madrid

11 sep 2026, 22:01
van-hoepen

Formule 1-toekomst Van Hoepen krijgt nieuwe wending richting 2027

11 sep 2026, 21:01
charles-leclerc-madrid-vt1

Leclerc velt ander oordeel over Madring dan Verstappen

11 sep 2026, 20:31
pierre-wache-italie-f1.jpg.

Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer uitdagingen dan verwacht

11 sep 2026, 20:01
laurent-mekies-madrid-2026

Mekies ziet Red Bull doelen halen in Madrid, RB22 nog niet in juiste window

11 sep 2026, 19:34
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800Autonieuws

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

11 sep 2026, 16:45
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56
Porsche nuvolariAutonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading