Naar inhoud springen
Een Audi met 1001 pk en Lamborghini onder de motorkap, en jij mag er zeer waarschijnlijk nooit een bezitten. Zo ongeveer samengevat is dat de Audi Nuvolari, die voor het eerst echt op de baan te zien was. Een eerste rijtest op het circuit voerde deze exclusieve sportwagen tot het uiterste.
Het nieuws hier is dus niet zomaar een persfoto of een gerenderd plaatje op een draaischijf. De Nuvolari reed. Echt, op asfalt, onder belasting, met iemand achter het stuur die hem tot het randje duwde. Dat is het moment waarop je pas iets zinnigs kunt zeggen over zo'n machine.

De techniek achter 1001 PK

Een prijs voor Nederland of Europa is er nog niet. Die ontbreekt simpelweg, net als een opgave voor accucapaciteit of een actieradius. Wat vaststaat: dit wordt een auto in een sterk beperkte oplage, dus reken er niet op dat je er binnenkort eentje bij de stoplichten ziet.
Het interessante zit in hoe die 1001 PS tot stand komt. Audi combineert een krachtige V8 met elektromotoren, en dat is een ongebruikelijke paring voor een merk dat jarenlang alles op de kaart van de volle elektrische toekomst zette. Hier mag de verbrandingsmotor dus gewoon meespelen.
Die combinatie is meer dan alleen optellen voor een mooi vermogenscijfer. Een V8 levert het karakter en het geluid, de elektromotoren vullen aan waar de benzinemotor even nadenkt. Elektrisch koppel komt direct, zonder toerental op te bouwen, en dat maakt zo'n aandrijflijn op papier razendsnel en tegelijk beheersbaar.
Want dat is het punt met 1001 PK: het getal zegt niks zonder tractie en gewicht. Een auto die al zijn kracht in één klap op de achterwielen smijt, staat vooral rook te produceren. De kunst zit in de verdeling, en juist daar kan een slimme mix van elektromotoren het verschil maken tussen onbestuurbaar en snoeihard effectief.
Met deze aandrijflijn toont de Nuvolari welke richting Audi in de toekomst op wil. Dat is een nette manier om te zeggen: de hybride supersportwagen is kennelijk nog niet dood. Of Audi hier zelf in gelooft of vooral de techniek wil showen, laat ik even in het midden.
Onder die carrosserie schuilt Lamborghini-techniek, en dat verklaart een hoop. Audi en Lamborghini delen al jaren platformen en kennis, dus dat de Nuvolari daarvan profiteert is logisch. Je krijgt dus geen opgepoetste A-model, maar iets dat uit de echte sportwagenhoek komt.
De rijtest vond plaats op het circuit, en dat is precies waar je zo'n auto wilt leren kennen. Op een afgezette baan kun je zien of al die techniek samenwerkt of elkaar in de weg zit. Tot het randje gaan betekent remmen, sturen en versnellen op een niveau dat je op de openbare weg nooit haalt.

Wat we nog niet weten

Het interieur is op de bestuurder gericht. Dat is geen verrassing bij zo'n machine, want hier draait alles om de persoon achter het stuur en niet om de kinderen op de achterbank. Zo'n cockpit-benadering past bij een auto die vooral op het circuit thuishoort.
En dan de eerlijke kant van het verhaal. Over de prijs is niets bekend, niet voor Nederland en niet voor Europa. Bij een sterk beperkte oplage mag je vrezen voor een bedrag waar een gemiddeld rijtje huizen voor wisselt van eigenaar, maar dat blijft gokken.
Wat je nu wel weet: de Nuvolari is geen tekening meer, maar een rijdende auto die zijn eerste rondjes achter de rug heeft. De rest, van prijs tot leverdatum, moet Audi nog invullen. Tot die tijd is dit vooral een belofte op wielen, en wel een met 1001 PS.

In het kort: Audi Nuvolari, supersportwagen

Prestaties: 1001 PS uit een V8 gecombineerd met elektromotoren.
Vanafprijs: nog niet bekend voor Nederland of Europa.
Wat je echt moet weten: deze hybride supersportwagen met Lamborghini-techniek is net voor het eerst op het circuit getest en komt in een sterk beperkte oplage.
TagsAudi
Delen
Rik Valk
Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.
01
Autonieuws0

Mercedes roept wereldwijd 215.231 S-Klasses terug om remslangen

02
Autonieuws0

Elektrische Alpina 7-serie gespot: eerste EV van het merk?

03
Autonieuws0

Desert Power Wagons Project Colossus: zeswielige TRX voor 600.000 dollar

04
Autonieuws0

BRUUT! Mountain Yotas bouwt Lexus GX 550 om tot MTN 550 Recon

05
Autonieuws0

Audi overweegt extra investering van 3 miljard in fabriek Georgia

Het laatste motorsport
nieuws
hqdefault

'Dat hele agressieve rijden van hem tegen Verstappen was niet zo handig'

max-verstappen-brazilie-2026

Verstappen trekt grens bij vragen over races in het Midden-Oosten

antonelli

Antonelli vreest vooral Verstappen: 'Hij kan de meeste problemen veroorzaken'

f1-gp-las-vegas

Tijdschema | Hoe laat begint de GP van Las Vegas met Verstappen?

durksen.jpg

Onzekere tijden voor Mercedes-coureur door grote problemen sponsor

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
1721533 1100x619

Mercedes roept wereldwijd 215.231 S-Klasses terug om remslangen

Autonieuws•

Er zijn persberichten die je twee keer leest. Dit is er een. Mercedes roept de S-Klasse terug, wereldwijd maar liefst 215.231 stuks, vanwege remslangen aan de vooras die remvloeistof kunnen lekken en...

AI Render BWM alpina

Elektrische Alpina 7-serie gespot: eerste EV van het merk?

Autonieuws•

Een Alpina die fluistert in plaats van brult: het klinkt als een typfout, maar de spionagefoto's liegen er niet om. Bij de Nürburgring is volgens CarScoops een prototype van de toekomstige BMW Alpina...

101 colossus 1 1200x675

Desert Power Wagons Project Colossus: zeswielige TRX voor 600.000 dollar

Autonieuws•

Er zijn pick-ups die je koopt voor het werk, pick-ups die je koopt voor het aanzien, en dan is er Project Colossus, dat beide categorieën tegelijk overboord zet. Bouwer Desert Power Wagons biedt deze...

l intro 1793649905 1200x674

BRUUT! Mountain Yotas bouwt Lexus GX 550 om tot MTN 550 Recon

Autonieuws•

Mountain Yotas heeft een Lexus GX 550 omgebouwd tot de MTN 550 Recon, een terreinwagen met portaalassen. De ombouwer presenteert het resultaat als extreme terreinwagen, bedoeld voor de SEMA Show 2026...

Audi-hoofdkantoor in warm avondlicht

Audi overweegt extra investering van 3 miljard in fabriek Georgia

Autonieuws•

Vier miljard dollar voor één fabriek is blijkbaar maar het begin. Audi overweegt zijn geplande fabriek in de Amerikaanse staat Georgia met nog eens 3 miljard dollar uit te breiden, een bedrag dat bove...

08ee0984 4651 4d48 9b25 5ad53cb4dd69 1200x800

Hyundai vervolgd om stiekeme bestuurdersmonitoring

Autonieuws•

Hyundai is in Californië het doelwit van een class-actionklacht over zijn bestuurdersmonitoring, dat alerte bestuurders ten onrechte als afgeleid zou aanmerken. Het bewuste systeem zou zelfs de cruise...

Ferrari Luce - Instagram tfjj

Eerste Ferrari Luce in Londen past maar net door de showroomdeur

Autonieuws•

Een matgrijze auto in een grijze stad: op papier de perfecte camouflage, in de praktijk blijkbaar niet. De eerste Ferrari Luce in Londen is gespot en gefilmd terwijl hij arriveerde bij een Ferrari-sh...

127b9512 ea3e 4dbc 843b ebc70e1b1342 1200x800

Recordseptember voor EV's: Tesla Model Y bovenaan

Autonieuws•

September was een recordmaand voor de wereldwijde elektrische automarkt. Er werden wereldwijd 2,16 miljoen plug-invoertuigen geregistreerd, goed voor een marktaandeel van 32 procent. Volledig elektris...

volkswagen idtiguan 2027 1280 49b11a42cef185678c59e9c31358ad8bb2 1200x900

Volkswagen overweegt Chinese architectuur voor Europese modellen

Autonieuws•

Volkswagen kijkt serieus naar China voor de toekomst van zijn Europese modellen. Het concern onderzoekt of tot 75 procent van zijn belangrijkste modellen die in Europa worden verkocht op de in China o...

ford 2 1200x630

Ford belooft je rijgegevens nooit te verkopen, maar er is een keerzijde

Autonieuws•

Een autofabrikant die plechtig belooft je rijgedrag niet te verkopen: dat zo'n belofte in 2025 nog nodig is, zegt eigenlijk alles. Ford lanceert in de Verenigde Staten de Privacy Promise, een website...

Loading