Naar inhoud springen
Er zijn persberichten die je twee keer leest. Dit is er een. Mercedes roept de S-Klasse terug, wereldwijd maar liefst 215.231 stuks, vanwege remslangen aan de vooras die remvloeistof kunnen lekken en zo de remwerking kunnen aantasten. Dat meldt het Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse voertuigautoriteit. Terugroepacties zijn in de auto-industrie dagelijkse kost, maar dat het paradepaardje van Stuttgart zelf aan de beurt is, zie je zelden.
Het probleem zit in de remslangen aan de vooras. Bij auto's met luchtvering kunnen die slangen gedurende de levensduur van het voertuig gaan lekken, waardoor remvloeistof wegdruppelt, volgens het Kraftfahrt-Bundesamt. De actie treft S-Klasses die tussen juni 2019 en november 2024 van de band rolden, en ook de dikke AMG- en Maybach-versies moeten terug naar de werkplaats. Ruim vijf jaar productie dus.

Remcircuit twee vangt het lek op

Hoe gevaarlijk is zo'n lekkage? Als remvloeistof wegstroomt, kan de remkracht in een van de twee remcircuits afnemen. Het tweede circuit neemt de remwerking dan over, aldus het Kraftfahrt-Bundesamt. De auto blijft dus remmen, maar je marge wordt kleiner. Bovendien kan weglekkende vloeistof op het wegdek terechtkomen en daarmee andere verkeersdeelnemers in gevaar brengen. Gevallen van materiële schade of persoonlijk letsel die met dit defect samenhangen, zijn er vooralsnog niet bekend, aldus de autoriteit.
Mercedes schrijft de houders van de betrokken auto's aan en vraagt ze met hun wagen naar de werkplaats te komen. Het vervangen van de remslangen aan de vooras kost volgens Mercedes maximaal twee uur. Intern draait de actie bij Mercedes onder code 4391103, terwijl de Duitse autoriteit er referentienummer 17121R aan toekende. Alleen al in Duitsland gaat het om 11.828 auto's.
Dat juist de S-Klasse stuikt, blijft pikant. Dit is de sedan die het technische visitekaartje van het merk moet zijn, de auto die kopers juist kiezen omdat er nooit iets mis zou gaan. Een terugroepactie van ruim twee ton auto's raakt dat imago waar het pijn doet, ook al zijn er volgens het Kraftfahrt-Bundesamt geen bekende gevallen van schade of letsel. Bij een Golfachtige had niemand opgekeken. Bij de S-Klasse wel, en dat is precies waarom je dit leest.

Australië en Amerika gingen voor

In Australië is de actie inmiddels concreet. Daar gaat het om 192 voertuigen, S-Klasses en Mercedes-Maybach S-Klasses die tussen 2022 en 2024 zijn gebouwd, meldt Mercedes-Benz Australia. Eigenaren wordt gevraagd zelf een afspraak te maken bij een erkende Mercedes-Benz-dealer om de werkzaamheden te laten uitvoeren. Die worden kosteloos gedaan.
"Door een fabricagefout kunnen de remslangen van de vooras na verloop van tijd beschadigd raken", aldus Mercedes-Benz Australia in een verklaring. "Als dit gebeurt, kan dat leiden tot een lekkage van remvloeistof, met verminderde remprestaties tot gevolg." En die verminderde remprestaties, zo waarschuwt de importeur, "kunnen het risico vergroten op een ongeval dat letsel of de dood veroorzaakt bij inzittenden van het voertuig en andere weggebruikers". Zware woorden voor een auto die zichzelf graag de beste ter wereld noemt.
Ook de Verenigde Staten gingen Australië voor. Vorige maand werd daar een vergelijkbare terugroepactie aangekondigd voor meer dan 30.000 S-Klasses, wederom inclusief Maybach- en AMG-uitvoeringen. Het ging om auto's van de modeljaren 2022 tot en met 2025, gebouwd tussen februari 2021 en november 2024. Wie dacht dat het om een beperkt productiefoutje in één fabriek ging, kan die gedachte laten varen.
En dan de conclusie. Een terugroepactie van deze omvang voor de S-Klasse is zeldzaam, zeker zonder gekende ongelukken, en toch doet Mercedes het. Nederlandse aantallen zijn voor zover bekend niet vrijgegeven. Wie hier een S-Klasse uit de genoemde bouwjaren bezit, krijgt naar verwachting bericht van het merk. Tot die tijd geldt: het tweede remcircuit doet zijn werk, maar remmen is geen onderdeel waarmee je gokt. Maak die afspraak zodra de brief valt.

In het kort: terugroepactie Mercedes S-Klasse

Wereldwijd betrokken: 215.231 S-Klasses, waaronder AMG- en Maybach-versies, gebouwd tussen juni 2019 en november 2024.
Reparatie: de remslangen aan de vooras worden kosteloos vervangen; Mercedes rekent op maximaal twee uur werk in de werkplaats.
Wat je echt moet weten: het tweede remcircuit vangt een lek op en er zijn volgens het Kraftfahrt-Bundesamt geen bekende gevallen van schade of letsel, maar laat de slangen gewoon vervangen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Audi Nuvolari

Audi Nuvolari met 1001 pk voor het eerst op de baan

Motorsport•

Een Audi met 1001 pk en Lamborghini onder de motorkap, en jij mag er zeer waarschijnlijk nooit een bezitten. Zo ongeveer samengevat is dat de Audi Nuvolari, die voor het eerst echt op de baan te zien...

AI Render BWM alpina

Elektrische Alpina 7-serie gespot: eerste EV van het merk?

Autonieuws•

Een Alpina die fluistert in plaats van brult: het klinkt als een typfout, maar de spionagefoto's liegen er niet om. Bij de Nürburgring is volgens CarScoops een prototype van de toekomstige BMW Alpina...

101 colossus 1 1200x675

Desert Power Wagons Project Colossus: zeswielige TRX voor 600.000 dollar

Autonieuws•

Er zijn pick-ups die je koopt voor het werk, pick-ups die je koopt voor het aanzien, en dan is er Project Colossus, dat beide categorieën tegelijk overboord zet. Bouwer Desert Power Wagons biedt deze...

l intro 1793649905 1200x674

BRUUT! Mountain Yotas bouwt Lexus GX 550 om tot MTN 550 Recon

Autonieuws•

Mountain Yotas heeft een Lexus GX 550 omgebouwd tot de MTN 550 Recon, een terreinwagen met portaalassen. De ombouwer presenteert het resultaat als extreme terreinwagen, bedoeld voor de SEMA Show 2026...

Audi-hoofdkantoor in warm avondlicht

Audi overweegt extra investering van 3 miljard in fabriek Georgia

Autonieuws•

Vier miljard dollar voor één fabriek is blijkbaar maar het begin. Audi overweegt zijn geplande fabriek in de Amerikaanse staat Georgia met nog eens 3 miljard dollar uit te breiden, een bedrag dat bove...

08ee0984 4651 4d48 9b25 5ad53cb4dd69 1200x800

Hyundai vervolgd om stiekeme bestuurdersmonitoring

Autonieuws•

Hyundai is in Californië het doelwit van een class-actionklacht over zijn bestuurdersmonitoring, dat alerte bestuurders ten onrechte als afgeleid zou aanmerken. Het bewuste systeem zou zelfs de cruise...

Ferrari Luce - Instagram tfjj

Eerste Ferrari Luce in Londen past maar net door de showroomdeur

Autonieuws•

Een matgrijze auto in een grijze stad: op papier de perfecte camouflage, in de praktijk blijkbaar niet. De eerste Ferrari Luce in Londen is gespot en gefilmd terwijl hij arriveerde bij een Ferrari-sh...

127b9512 ea3e 4dbc 843b ebc70e1b1342 1200x800

Recordseptember voor EV's: Tesla Model Y bovenaan

Autonieuws•

September was een recordmaand voor de wereldwijde elektrische automarkt. Er werden wereldwijd 2,16 miljoen plug-invoertuigen geregistreerd, goed voor een marktaandeel van 32 procent. Volledig elektris...

volkswagen idtiguan 2027 1280 49b11a42cef185678c59e9c31358ad8bb2 1200x900

Volkswagen overweegt Chinese architectuur voor Europese modellen

Autonieuws•

Volkswagen kijkt serieus naar China voor de toekomst van zijn Europese modellen. Het concern onderzoekt of tot 75 procent van zijn belangrijkste modellen die in Europa worden verkocht op de in China o...

ford 2 1200x630

Ford belooft je rijgegevens nooit te verkopen, maar er is een keerzijde

Autonieuws•

Een autofabrikant die plechtig belooft je rijgedrag niet te verkopen: dat zo'n belofte in 2025 nog nodig is, zegt eigenlijk alles. Ford lanceert in de Verenigde Staten de Privacy Promise, een website...

Loading