Elf stuks van een tuner die dertig jaar lang vooral moderne Porsches sneller maakte: dat noemen we bescheiden ambitie. Techart, in liefhebberskringen bekend van bodykits en meer vermogen voor nieuwe Porsches, betreedt nu voor het eerst de markt voor klassieke restomods. Het resultaat heet GTclassic en staat op een Porsche 964, en wel de Carrera 4.
De kern van het verhaal: elf exemplaren, geen dertien, geen honderd. Techart beperkt de productie van de GTclassic tot slechts 11 stuks, meldt Pistonheads. Onder de achterklep ligt een luchtgekoelde 3,8-liter zescilinder met maximaal 380 pk, een motor die zich houdt aan de wetten van de wind en niet aan die van een radiateur.
Nog niet bekend zijn prijs en beschikbaarheid buiten Duitsland, aldus Pistonheads. Dat is jammer voor de Nederlandse liefhebber die vast al aan het rekenen sloeg, maar bij elf auto's is de rij belangstellenden waarschijnlijk sneller vol dan de tank. De 964 als basis is intussen een uitgesproken keuze, want juist dat model wordt in restomod-kringen vaak overgeslagen.

Techart houdt het bij verbeteren

Opvallend terughoudend is de filosofie erachter. De CEO omschrijft het doel als het verder brengen van de 964, niet als het opnieuw uitvinden ervan. Benedict von Canal, de Techart-baas, noemt verbetering en modern rijgedrag als uitgangspunt, zo tekent Autoblog NL op. Geen breedbouw-spektakel dus, geen digitaal dashboard, geen poging om de auto te laten doen alsof hij dertig jaar jonger is.
Dat is een verstandige houding in een markt die de laatste jaren vooral schreeuwerig werd. Waar sommige restomodbouwers een klassieke 911 tot op de laatste bout herzien en er een half miljoen aan prijskaartje aan hangen, kiest Techart voor ingetogenheid. De 964 was in 1989 al de eerste 911 met vierwielaandrijving en ABS, een technisch keerpunt in een model dat toen al een kwart eeuw meeliep. Von Canal lijkt te snappen dat je zo'n auto niet moet willen overschreeuwen.
Netjes op elkaar afgestemd is de techniek onder het plaatwerk. Techart stemt het chassis van de GTclassic af op de aangepaste aandrijflijn, waarbij ophanging, remmen en motorsteunen op deze setup zijn afgestemd, meldt Pistonheads. Dat klinkt vanzelfsprekend, maar het is precies het onderdeel dat bij haastige projecten nog weleens sneuvelt. Een motor met meer power in een chassis dat er niet op berekend is, levert vooral verhalen op die niet goed aflopen.

Waarom de Porsche 964 nu telt

De keuze voor de Carrera 4 is bijna nostalgisch tegendraads. De 964 was destijds geen liefde op het eerste gezicht, want puristen mopperden over de vierwielaandrijving en over het feit dat Porsche de heilige achterwielaandrijving durfde aan te vullen. Tegenwoordig geldt hetzelfde model als het scharnierpunt tussen de oude, ambachtelijke 911 en de moderne, gladdere 993 die erna kwam. Wie nu een 964 pakt, kiest voor het laatste tijdperk waarin een 911 nog echt luchtgekoeld en enigszins rauw was.
Dat Techart hier voor het eerst de klassieke markt betreedt, zegt iets over de tijd waarin we leven. Een bedrijf dat groot werd met bodykits en meer vermogen voor moderne Porsches, ontdekt dat de echte waarde inmiddels in het verleden ligt. De GTclassic is Techarts eerste project op de klassieke markt, bevestigen zowel Pistonheads als Autoblog NL. Het is een logische stap, maar ook een bekentenis: de mooiste 911's zijn misschien al gebouwd.
Wat de GTclassic uiteindelijk waard is, hangt af van de uitvoering en van hoe streng Techart bij dat woord verbeteren blijft. Elf exemplaren maken hem sowieso zeldzaam, en een luchtgekoelde flat-six met 380 pk klinkt als een verstandig getal: genoeg om indruk te maken, niet zoveel dat de auto zijn karakter verliest. Of dat lukt, horen we pas als de eerste door een tunnel rijdt met het gaspedaal ingedrukt.

In het kort: Techart GTclassic, restomod op basis van Porsche 964

Prestaties: luchtgekoelde 3,8-liter zescilinder met maximaal 380 pk, chassis afgestemd op de aandrijflijn.
Vanafprijs: nog niet bekend.
Wat je echt moet weten: slechts 11 exemplaren, gebaseerd op de 964 Carrera 4, en bewust verbeterd in plaats van opnieuw uitgevonden.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Seat Toledo

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Autonieuws
24 sep 2026, 8:00

Seat mag blijven van Volkswagen, zolang het maar geen Seats meer bouwt. Zo cynisch klinkt het plan dat deze week op de bestuurstafel ligt. Volkswagen zou zijn Spaanse merk uiterlijk eind 2029 geleide...

2322749 1100x619

Diesel dood? Niet als het aan deze bizarre Hypercraft ligt: toekomst van oorlogsvoering

Autonieuws
24 sep 2026, 7:56

Een dieselmotor die zichzelf uitroept tot toekomstmuziek, dat zie je niet vaak. Toch is dat precies wat er gebeurt. Deutz, de Duitse motorenbouwer die al decennia op verbranding draait, tekende op 21...

2026092012322265 1200x675

Volkswagen ID. AURA T6: laserogen voor de Chinese markt

Autonieuws
24 sep 2026, 7:39

Een Volkswagen die om zich heen kijkt met laserogen. Wie had dat gedacht in Wolfsburg. FAW-Volkswagen heeft in China de elektrische ID. AURA T6 op de markt gezet, de eerste elektrische SUV van het mer...

2928a196 8be1 4bfb 9a81 37c0805b9657 1200x800

Italië schrapt wegenbelasting in 2027, moet Nederland volgen?

Autonieuws
23 sep 2026, 19:55

Gratis wegenbelasting, precies in het verkiezingsjaar: wat een toeval. In Italië krijgen miljoenen rijders in 2027 een jaar lang vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting. De ministerraad stemde in...

Fernando-Alonso-Bugatti-Veyron-2

Alonso gespot in Monaco met kale aluminium Bugatti Veyron

Auto gespot
23 sep 2026, 18:09

Sommige mensen kopen een Bugatti om op te vallen, Fernando Alonso kocht er een die eruitziet alsof de lakcabine op vakantie was. In Monaco is de tweevoudig Formule 1-kampioen gespot in zijn Bugatti Ve...

2024 toyota grand highlander115 646e0d7b92678 1200x800

Toyota patenteert auto die fotografeert waar jij kijkt

Autonieuws
23 sep 2026, 14:41

Een auto die jouw blik leest en er ongevraagd foto's van schiet: wat kan daar nou misgaan. Toyota heeft een patentaanvraag liggen voor precies zo'n systeem. Volgens Car and Driver combineert de aanvra...

AMG GT Black Series

Nieuwe AMG GT Black Series wil eigen topmodel verslaan

Autonieuws
23 sep 2026, 12:41

AMG heeft blijkbaar besloten dat de GT 63 Pro nog niet genoeg mensen bang maakte. Er komt een nieuwe GT Black Series, en de eerste geruchten wijzen op een auto die zijn eigen topmodel voorbij dendert...

2017 porsche 919 clay model 1200x675

Porsche S1-gerucht: supercar met unieke achtcilinder-boxermotor

Autonieuws
23 sep 2026, 11:38

Porsche heeft blijkbaar besloten dat zes cilinders simpelweg niet genoeg status uitstralen. Er gaan steeds hardnekkigere geruchten over een nieuwe supercar die boven de 911 moet komen te staan, met w...

rolls royce project nightingale 4 830x522 830x522

Rolls-Royce Project Nightingale komt pas na zeven jaar testen

Autonieuws
23 sep 2026, 8:56

Een elektrische cabriolet die je pas in 2028 mag kopen, maar die nu al bijna zeven jaar aan martelsessies moet ondergaan. Welkom bij Rolls-Royce. Project Nightingale gaat volgens BMW Blog een wereldwi...

tesla-roadster

Tesla vraagt weer geld voor een Roadster zonder prijs

Autonieuws
23 sep 2026, 7:29

Als je 43.000 euro overhebt voor een auto zonder prijs, zonder leverdatum en zonder garantie dat hij ooit komt, heeft Tesla goed nieuws voor je. Tesla heeft de reserveringen voor de Roadster opnieuw g...

Loading