Een Skoda die het complete Europese veld verslaat in de elektrische klasse: tien jaar geleden had je iemand daarvoor in elke autokroeg van het continent hartelijk uitgelachen.
Toch is het gewoon gebeurd. De Skoda Elroq was de best verkochte elektrische compacte SUV van Europa, met 67.737 registraties. Dat meldt Autoweek op basis van verkoopcijfers, en het betekent dat de Tsjechische dochter van Volkswagen niet alleen de buitenstaanders maar ook de eigen concernfamilie op afstand achter zich liet.
De prestatie is des te opvallender omdat dit het meest bevochten stukje automarkt is dat er bestaat. Compacte SUV's zijn de populairste nieuwe auto's van Europa, en vrijwel elk merk dat er iets toe doet heeft er wel eentje in de showroom staan. Wie hier wint, wint niet met mooie persberichten maar met keiharde registraties.

Volkswagen regeert, Skoda wint elektrisch

De algemene kampioen van het segment blijft overigens gewoon een Volkswagen. De T-Roc was volgens Autofacil met 115.238 registraties de best verkochte compacte SUV van Europa, en dat ondanks een lichte daling. Samen met de Tiguan was het Wolfsburgse duo tot en met juli al goed voor ruim 110.000 exemplaren, becijferde Autoweek eerder.
Met 94.146 registraties volgde de Kia Sportage als op twee na populairste compacte SUV, vlak achter de twee Volkswagens. Een fraaie prestatie van de Koreanen, maar het toont vooral hoe dominant het concern uit Wolfsburg is. De top van dit segment bestaat vrijwel volledig uit eigen producten, en wie daartussen wil komen heeft iets bijzonders nodig.
Die concurrentie groeit bovendien alleen maar. Dataforce telde 1,7 miljoen registraties van compacte SUV's, twaalf procent meer dan een jaar eerder, zo meldt Autofacil. Daarmee klom het segment naar een marktaandeel van 21 procent. Ruim één op de vijf nieuwe Europeanen rijdt dus inmiddels rond in zo'n verhoogde gezinsauto, en dat aantal loopt alleen maar op.
Iets bijzonders, zoals een elektrische aandrijflijn die kopers blijkbaar wél over de streep trekt. Want daar gebeurt het echte werk. Elektrische compacte SUV's groeiden volgens Autofacil met maar liefst 42 procent naar 326.729 registraties, goed voor een aandeel van 19 procent binnen het segment. Terwijl de totale categorie met twaalf procent groeide, schoot de stekkervariant er dus met een veelvoud daarvan vandoor.
En precies daar, in dat snelst groeiende stukje markt, staat Skoda bovenaan. Alle volledig elektrische rivalen, van de Koreanen tot de Fransen en de eigen VW-badges, moesten het afleggen tegen de Elroq. Waarom kopers massaal voor deze auto kiezen, zeggen de kale cijfers niet. Maar dit is geen toevalstreffer; het is een statement dat in de boardrooms van half Europa is aangekomen.
Het is ook een lekker stukje concernpolitiek. Skoda werd decennialang behandeld als het slimme, goedkopere broertje dat vooral mooi mee mocht draaien met de techniek van de grote jongens. Nu levert dat broertje de populairste elektrische auto in het belangrijkste segment van Europa, terwijl de modellen van het moedermerk zelf hem moeten laten voorgaan. Dat zullen ze in Wolfsburg met gemengde gevoelens hebben bekeken.

De SUV eet de hele automarkt op

De bredere context is intussen pijnlijk duidelijk voor wie nog in een gewone hatchback of sedan rondrijdt. Bijna zestig procent van alle nieuw geregistreerde auto's in Europa was vorig jaar een SUV of cross-over, aldus Autoweek. En binnen die SUV-golf is de compacte versie de absolute favoriet, met een vijfde van de totale markt. De klassieke personenauto verdwijnt langzaam maar zeker richting het museum.
Wie wint dit spel eigenlijk? Op de korte termijn Volkswagen, met de T-Roc en de Tiguan als betrouwbare cashcows die het registratietellerwerk blijven vullen. Maar de strategische klapper is van Skoda. Als elektrisch rijden de toekomst is, en met een groei van 42 procent lijkt dat een redelijk zekere weddenschap, dan zit de vermeende budgetdochter nu op de troon waar iedereen in het concern het liefst wil zitten.
De les voor de rest van de industrie is even eenvoudig als ongemakkelijk. In het grootste segment van Europa is de elektrische versnelling een feit, en de winnaar daarvan heet geen Tesla en geen premiummerk met een zescijferig prijskaartje, maar gewoon Skoda. De auto-industrie blijft een schouwspel vol verrassingen. Deze had bijna niemand zien aankomen.
TagsSkoda
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

02
Autonieuws0

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

03
Autonieuws0

McL 820: kiwi verklapt naam nieuwe McLaren-supercar

04
Autonieuws0

Chery Tiggo 2 haalt nul (!) sterren in crashtest NCAP

05
Autonieuws0

Gelekt: Audi gaat brute nieuwe off-roader bouwen in Amerikaanse fabriek

Het laatste motorsport
nieuws
Verstappen-boos-na-contact-lawson

Verstappen vindt Lawson niet slim: 'Waarom ga je gevecht met mij aan?'

verstappen-snel-ondanks-schade

Volledige uitslag | Verstappen met flinke schade alsnog sneller dan Hadjar

max-verstappen

Verstappen en Lawson zorgen voor vuurwerk in Mexico, Leclerc opnieuw snelst

max-verstappen-red-bull-pitbox

Verstappen op het matje geroepen door stewards na bizar incident in Mexico

max-verstappen-liam-lawson-crash

Verstappen loopt zichtbare schade op aan zijn Red Bull na bizarre botsing

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
intro-1793131044Autonieuws

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Verlaten autofabriek, gebroken toekomstAutonieuws

'Versoepeling CO2-normen kost EU tot 185.000 banen'

Scherm­afbeelding 2026-10-30 om 13.44.59Autonieuws

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

Zwitserse Alpen in KruiptempoAutonieuws

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

NIEUWS
Alle artikelen
Scherm­afbeelding 2026-10-30 om 13.44.59

Deepal vraagt patent aan voor ingebouwd voetbad in de auto

Autonieuws•

Deepal, het automerk van Changan, heeft in China een patent aangevraagd voor een in de auto ingebouwd voetbad. Je dacht dat ventilatie in de stoelen het hoogtepunt van interieurluxe was. Volgens de pa...

Zwitserse Alpen in Kruiptempo

Zwitserland overweegt snelheidslimiet van 80 km/h op snelwegen

Autonieuws•

Zwitserland overweegt de maximumsnelheid op snelwegen te verlagen van 120 naar 80 km/h. De reden is een dreigend ernstig tekort aan brandstof, meldt Nau.ch. De Zwitserse regering laat de noodmaatregel...

7d5977c9 7425 41d0 98bc 7062dd98370a 1200x800

McL 820: kiwi verklapt naam nieuwe McLaren-supercar

Autonieuws•

Een enorme vogel in Covent Garden vertelt je tegenwoordig meer over de toekomst van McLaren dan welk persbericht dan ook. Volgens Autocar zou de volgende supercar van het merk de naam McL 820 kunnen...

Verongelukte Chery Tiggo 2 in crashtestfaciliteit

Chery Tiggo 2 haalt nul (!) sterren in crashtest NCAP

Autonieuws•

Nul sterren halen bij een crashtest, daar moet je als autofabrikant je best voor doen. De Chery Tiggo 2 is die dubieuze prestatie gelukt. De compacte SUV kreeg in een crashtest van Latin NCAP geen enk...

audi-q6-e-tron-sportback-offroad-concept-5-860x484

Gelekt: Audi gaat brute nieuwe off-roader bouwen in Amerikaanse fabriek

Autonieuws•

Audi zou jaarlijks 25.000 voertuigen willen bouwen in de fabriek van Scout Motors in South Carolina. Dat meldt Reuters op basis van een Amerikaanse functionaris die niet bij naam wordt genoemd. De aut...

intro-1793131044

Zelfs miljardairs vinden Aston Martin overprijsd: Valkyrie dreigt wéér onder nieuwprijs weg te gaan

Autonieuws•

Een vrijwel nieuwe Aston Martin Valkyrie uit 2023 gaat later deze maand onder de hamer in Londen, en de verwachting is pijnlijk: volgens RM Sotheby's brengt de hypercar tussen de 2,1 en 2,8 miljoen eu...

Verlaten autofabriek, gebroken toekomst

'Versoepeling CO2-normen kost EU tot 185.000 banen'

Autonieuws•

Versoepeling van de EU-CO₂-normen voor auto's en bestelwagens kan tegen 2035 tot 185.000 banen in de Europese personenauto-industrie kosten. Dat stelt het niet geheel belangenloze International Counci...

porsche-911_gt3-2025-hd-25892e7a1c20ea7a6fcbc00cf1f532c16dca0a87a-750x410

Porsche bouwt 15 one-offs tot 15 miljoen euro via Sonderwunsch

Autonieuws•

Wie dacht dat een autofabrikant geld verdient door auto's te verkopen, heeft bij Porsche de verkeerde memo gelezen. Het merk werkt aan vijftien volledig op maat gebouwde one-offs via het Sonderwunsch...

Scherm­afbeelding 2026-10-28 om 15.38.06

James Hunt krijgt eindelijk de documentaire die hij verdient

Autovideo's•

De man die F1 won met een sigaret in zijn hand en een glas in de andere. Het wordt tijd dat we serieus over hem praten. Hunt: We Need to Talk About James verschijnt in oktober 2026 in de bioscoop — pr...

1920_corollae10_002

Zestig jaar Toyota Corolla: twaalf generaties, 57 miljoen keer verkocht

Autonieuws•

De saaiste auto ter wereld is toevallig ook de bestverkochte, en dat is geen ongelukje. De Toyota Corolla bestaat dit jaar zes decennia, telt inmiddels twaalf generaties en ging volgens Toyota meer da...

Loading