Naar inhoud springen
Volkswagen heeft besloten dat jij mag betalen voor de nieuwe emissieregelgeving die Brussel heeft bedacht.
Het merk kondigt aan dat alle benzine- en dieselmodellen vanaf 2 juli 2026 duurder worden. De reden: de Euro 7-norm dwingt Volkswagen tot investeringen in nieuwe motortechnologie, en die factuur schuift het concern gewoon door naar de showroomvloer.
Het is een opvallend transparante zet in een industrie die prijsverhogingen meestal liever verpakt als 'modeljaarupdate' of 'uitgebreide standaarduitrusting'.
Volkswagen kiest ervoor om het simpelweg bij de naam te noemen: Euro 7 kost geld, dus de Golf wordt duurder.
Hoeveel duurder precies, dat laat het merk nog in het midden. Maar de timing is veelzeggend: precis op de dag dat de Euro 7-norm in de Europese Unie van kracht wordt, gaat de prijslijst omhoog.
Zou jij nog een verbrandingsmotor kopen als je weet dat de fabrikant zelf al rekent op het einde ervan?

Waarom Volkswagen Euro 7 zo duur uitpakt

De Euro 7-norm is de strengste emissieregelgeving die Europa ooit aan personenauto's heeft opgelegd. Motoren moeten schoner, katalysatoren slimmer, en de hele aandrijflijn moet bestand zijn tegen strengere testcycli.
Voor een concern als Volkswagen betekent dat: ontwikkelkosten die in de honderden miljoenen lopen, voor technologie die hooguit een paar jaar mee mag draaien voordat de Eu-verkoop van nieuwe verbrandingsmotoren sowieso wordt afgeremd.
Geen wonder dat het concern die investering niet zelf wil dragen.
Het is tegelijk een impliciete erkenning: Volkswagen gelooft niet dat de markt voor benzine en diesel groot genoeg blijft om die kosten terug te verdienen via volume. Anders had je die marge gewoon in de prijs verstopt.
Andere merken zullen ongetwijfeld volgen, maar doen dat liever stilletjes. Volkswagen trapt alvast de deur in.

Volkswagen maakt van regelgeving een statement

Door de prijsverhoging expliciet te koppelen aan Euro 7 maakt Volkswagen er een statement van. Kijk, zegt het concern, dit is wat regelgeving doet met de betaalbaarheid van mobiliteit.
Het is een boodschap die resoneert bij een deel van de klantenkring, maar het is ook riskant. Want je erkent daarmee dat je de verbrandingsmotor zelf al als eindfase ziet.
Tegelijk blijft Volkswagen volop investeren in elektrische modellen, waar de marges hoger liggen en de toekomst volgens Wolfsburg simpelweg ligt. De Id-lijn groeit, de verbrandingsmotoren krimpen.
Voor liefhebbers van car culture die nog vasthouden aan de diesel of benzinemotor wordt het plaatje steeds duidelijker: de industrie rekent af.
Euro 7 is in dat licht niet zozeer een uitdaging, maar een afscheid. Een duur afscheid, welteverstaan.
En intussen betaalt de klant die in 2026 nog een nieuwe Passat met dieselmotor wil, de rekening voor een technologie die over vijf jaar misschien niet eens meer leverbaar is.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

Loading