Porsche heeft een nieuw plan bedacht.
Porsche-topman Michael Leiters trekt de handrem aan op zijn massamarktambities. De nieuwe strategie van Porsche draait niet langer om volume maar om winst per auto. De geplande grote Suv met drie zitrijen gaat van tafel, en het merk mikt bewust op lagere volumes.
Dat is een opmerkelijke draai voor een merk dat in 2023 nog feest vierde.
In dat recordjaar leverde Porsche meer dan 320.000 auto's af.
In 2025 staat de teller op minder dan 280.000, terug op het niveau van 2020.
Met andere woorden: de groei is verdampt, en in plaats van paniek presenteert Leiters dat als een bewuste keuze.
Slim van hem, of gewoon een nederlaag in een mooi jasje? Dat mag je zelf beoordelen.
Wat zou jou als rijder eerder verleiden: een Porsche die overal staat, of eentje waar je maanden op moet wachten?

Waarom schrapt Porsche de grote SUV met drie zitrijen?

De grote drierijige Suv had het vlaggenschip moeten worden dat Porsche dieper de luxe-Suv-markt in duwde.
Volgens een rapport over de gewijzigde verkoopdoelen laat Porsche dat model nu vallen, omdat het niet past bij een merk dat juist exclusiever wil worden.
Dat is logisch en pijnlijk tegelijk.
Logisch, want een gezinsbus met Porsche-logo verwatert het imago waar het hele merk op drijft.
Pijnlijk, want het is precies het segment waar concurrenten als de Range Rover en de aankomende elektrische luxe-Suv's vrolijk geld scheppen.
Porsche kiest dus bewust om die taart te laten staan.
In plaats daarvan zet het merk in op vlaggenschepen en speciale edities, de auto's met de dikste marges en de langste wachtlijsten.
Denk aan beperkte oplages waar verzamelaars zich voor in de rij wringen.
Dat is waar de echte car culture om Porsche heen leeft: niet bij het volume, maar bij de begeerlijke uitzonderingen.

Wat betekent de nieuwe strategie van Porsche voor de 718?

Goed nieuws voor de liefhebber: de 718 blijft.
Sterker nog, het model wordt opnieuw geïntroduceerd als onderdeel van de nieuwe koers van Porsche.
Dat is veelzeggend.
De 718, de Boxster en Cayman, is geen verkoopkanon maar wel pure rijbeleving, precies het soort auto dat past bij een merk dat exclusiviteit boven aantallen zet.
Tegelijk gaat de productie omlaag.
Porsche snijdt in de output en wil ondertussen zo snel mogelijk een tweede kostenbesparingspakket rondkrijgen.
Leiters dringt aan op een vlotte afronding van die onderhandelingen, aldus Porsche zelf over het nieuwe besparingspakket.
Vertaald: er moet geld bij, of liever, er moet geld af.
Minder auto's bouwen klinkt nobel als merkstrategie, maar het is ook een manier om kosten te drukken nu de vraag tegenvalt.
Een strategie waarbij teruglopende verkoop wordt omgedoopt tot bewuste exclusiviteit is een klassiek trucje uit het luxe-handboek.
Ferrari doet het al jaren met verve.
De vraag is of Porsche, met zijn veel bredere modellengamma, hetzelfde kan volhouden zonder klanten te verliezen aan merken die wel leveren wat je vraagt.

Houdt de nieuwe strategie van Porsche stand?

Het hele plan staat of valt met één aanname: dat klanten meer willen betalen voor minder beschikbaarheid. Bij een Ferrari werkt dat omdat schaarste in het Dna zit.
Bij een merk dat jarenlang juist trots was op groei naar 320.000 auto's per jaar, is die ommezwaai een gok. Leiters zet in op hogere winst per auto in plaats van meer auto's, en hij verkoopt die terugval als visie.
Misschien is dit precies het moment om de groeimotor uit te zetten voordat de waarde van het merk verder erodeert.
Maar laten we eerlijk zijn: een topman die dalende cijfers presenteert als meesterlijk plan, dat hebben we vaker gezien.
De komende jaren zullen uitwijzen of dit echt strategisch denken is of een nette manier om tegenvallende verkoop weg te poetsen.
Voorlopig houdt Porsche de 718 in leven, schrapt het de grote Suv en mikt het op marge boven massa.
Een wedje om het hart van de car culture, met de portemonnee als inzet.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
1024 2000 4 1024x682

Is dit de coolste Renault van deze eeuw?

Autonieuws
24 sep 2026, 16:49

Een elektrische coupé met rally-genen die je nooit op je oprit krijgt, want Renault houdt hem gewoon voor zichzelf. De Renault 8 Gordini Concept is een tweezits stroomstoot met 270 pk die volgende ma...

l intro 1789582301 1200x674

Agenten gebruiken de bizarste zoektermen om duizenden kentekens te scannen

Autonieuws
24 sep 2026, 16:34

Ergens in Amerika typte een politieagent ‘sexy’ in als reden om duizenden kentekens door te lichten, en niemand die het zag vond dat blijkbaar vreemd. Dat is de conclusie die overblijft na een analyse...

bentley-torcal-electric-vehicle-1

Bentley Torcal: eerste EV met Porsche onder de huid

Autonieuws
24 sep 2026, 13:32

Bentley beloofde jarenlang dat het merk in 2030 volledig elektrisch zou zijn. Die belofte ligt nu in de prullenbak, en op de bodem daarvan ligt de Torcal. De Torcal is Bentleys eerste volledig elektri...

new-mclaren-logo

McLaren heeft zijn logo veranderd en de autowereld jankt en lacht tegelijkertijd

Auto-industrie
24 sep 2026, 13:09

Woking, 2026: het merk dat 300 kilometer per uur rijdt, kiest een lettertype dat accountants in hun jaarverslag zetten. McLaren onthulde op 22 september een vernieuwd logo als onderdeel van een bedri...

Seat Toledo

Volkswagen zet Seat op de reservebank voor Cupra

Autonieuws
24 sep 2026, 8:00

Seat mag blijven van Volkswagen, zolang het maar geen Seats meer bouwt. Zo cynisch klinkt het plan dat deze week op de bestuurstafel ligt. Volkswagen zou zijn Spaanse merk uiterlijk eind 2029 geleide...

2322749 1100x619

Diesel dood? Niet als het aan deze bizarre Hypercraft ligt: toekomst van oorlogsvoering

Autonieuws
24 sep 2026, 7:56

Een dieselmotor die zichzelf uitroept tot toekomstmuziek, dat zie je niet vaak. Toch is dat precies wat er gebeurt. Deutz, de Duitse motorenbouwer die al decennia op verbranding draait, tekende op 21...

2026092012322265 1200x675

Volkswagen ID. AURA T6: laserogen voor de Chinese markt

Autonieuws
24 sep 2026, 7:39

Een Volkswagen die om zich heen kijkt met laserogen. Wie had dat gedacht in Wolfsburg. FAW-Volkswagen heeft in China de elektrische ID. AURA T6 op de markt gezet, de eerste elektrische SUV van het mer...

2928a196 8be1 4bfb 9a81 37c0805b9657 1200x800

Italië schrapt wegenbelasting in 2027, moet Nederland volgen?

Autonieuws
23 sep 2026, 19:55

Gratis wegenbelasting, precies in het verkiezingsjaar: wat een toeval. In Italië krijgen miljoenen rijders in 2027 een jaar lang vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting. De ministerraad stemde in...

Fernando-Alonso-Bugatti-Veyron-2

Alonso gespot in Monaco met kale aluminium Bugatti Veyron

Auto gespot
23 sep 2026, 18:09

Sommige mensen kopen een Bugatti om op te vallen, Fernando Alonso kocht er een die eruitziet alsof de lakcabine op vakantie was. In Monaco is de tweevoudig Formule 1-kampioen gespot in zijn Bugatti Ve...

2024 toyota grand highlander115 646e0d7b92678 1200x800

Toyota patenteert auto die fotografeert waar jij kijkt

Autonieuws
23 sep 2026, 14:41

Een auto die jouw blik leest en er ongevraagd foto's van schiet: wat kan daar nou misgaan. Toyota heeft een patentaanvraag liggen voor precies zo'n systeem. Volgens Car and Driver combineert de aanvra...

Loading