Naar inhoud springen
Er zijn snellere manieren om je hypercar te verplaatsen dan via een vangrail, maar heel veel spectaculairdere zijn er ook weer niet. De Yangwang U9 Xtreme, de elektrische recordkandidaat van BYD, is tijdens een hogesnelheidstest in China gecrasht. Dat melden meerdere bronnen, die het vervolgens oneens zijn over vrijwel elk detail dat ertoe doet.
Gecrasht dus, en niet zachtjes. Volgens de berichten raakte de auto op een afgesloten circuit bij hoge snelheid een vangrail of barrière, mogelijk tijdens een poging om richting de 500 kilometer per uur te komen. Hoe hard het precies ging, daar lopen de bronnen flink uiteen: de een spreekt van 224 mijl per uur, de ander van zo'n 280. Dat is het verschil tussen 'au' en 'waar is de rest van de auto', dus neem beide cijfers met een flinke korrel zout. Eén bron meldt dat de achterkant van de auto losraakte, een ander benadrukt juist dat de U9 Xtreme niet in brand vloog of explodeerde. Bij een elektrische auto met een accupakket ter grootte van een tuinhuis is dat laatste op zich al een compliment waard.

Crash en comeback Yangwang U9 Xtreme

Over de bestuurder is het berichtenblad net zo bont. De meeste meldingen spreken van een coureur die ongedeerd bleef of in elk geval niet ernstig gewond raakte; volgens BYD zelf liep de bestuurder zonder kleerscheuren weg. Eén enkele bron noemt lichte verwondingen. Bij dit soort snelheden is elke uitkomst waarbij je zelf wegloopt een overwinning, dus laten we het erop houden dat de veiligheidscel zijn werk deed. Opvallend detail: volgens één bron haalde de auto bij de volgende run na de crash alsnog 457,89 kilometer per uur. Dat zegt iets over het materiaal, of over de pure koppigheid van de testploeg.
Die koppigheid heeft een reden. BYD wil in november opnieuw een poging doen om met de Yangwang U9 Xtreme rond of boven de 500 kilometer per uur uit te komen, al noemt een deel van de bronnen daarbij november 2026 en schrijft een ander dat het zelfs later deze maand moet gebeuren. Topvrouw Stella Li van BYD schetste dat plan al eerder dit jaar, aldus de berichten. Het doel wordt overigens verschillend weergegeven: waar de ene berichtgeving het over 500 kilometer per uur heeft, rekent een ander het om naar 310 of zelfs 311 mijl per uur. Komt op hetzelfde neer: bloed, zweet en een rekenmachine.
Waar dat record dan moet vallen, is een stuk minder helder. Dubai en de Verenigde Arabische Emiraten worden genoemd als beoogde locatie, maar een exacte datum, een bevestigde locatie of groen licht van de autoriteiten is er voor zover bekend niet. En alsof die mist nog niet genoeg was, meldt één bron dat BYD een geplande poging op de openbare weg in Abu Dhabi waarschijnlijk afblaast. Of dat om dezelfde poging gaat als de aangekondigde run in Dubai, of om een apart plan dat in de prullenbak verdwijnt, is onduidelijk.

Recordpoging Yangwang U9 Xtreme in november

En toch is dit precies het soort tegenslag dat bij recordjachten hoort. Vijfhonderd kilometer per uur is geen marketingpraat maar een fysieke bastaard: de luchtweerstand groeit mee met het kwadraat van de snelheid, banden en ophanging krijgen langs elke vezel klappen en een stuurfout op dat tempo meet je in honderden meters, niet in centimeters. Dat een testauto daar eens tegen de vangrail klopt, zegt minder over de auto dan over waar de grens ligt. Die vind je nu eenmaal door er overheen te rijden.
Wat er nu staat, is dit: de crash heeft plaatsgevonden, de schade aan het ego lijkt groter dan die aan de bestuurder en de recordpoging in de VAE staat in de planning maar zonder bevestigde locatie, datum of vergunningen. Of de U9 Xtreme daadwerkelijk richting Dubai of Abu Dhabi vertrekt, moet BYD nog bevestigen. Prijzen of Nederlandse levertijden zijn nooit bekendgemaakt, dus reken maar niet op een exemplaar voor de deur. Tot die tijd geldt het oudste motorsportcommandement ter wereld: om te winnen moet je eerst finishen.
TagsBYD
Delen
Rik Valk
Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.
01
Autonieuws0

Yangwang U9 Xtreme rijdt 503 km/u, maar haalt alleen de heenweg

02
Autonieuws0

Laatste SLR McLaren Stirling Moss onder de hamer

03
Motorsport0

Gran Turismo 7-experts: physics-update is enorme miskleun

04
Autonieuws0

Catawiki veilt zeldzame Volkswagen XL1 tot 12 november

05
Autonieuws0

Wat?! Spyker ziet zichzelf als de nieuwe Pagani en Bugatti

Het laatste motorsport
nieuws
wolff

Wolff bood zelf al meermaals zijn ontslag aan bij topman van Mercedes

max-verstappen-in-actie-las-vegas

Verstappen krijgt zachtste Pirelli-banden voor gevreesde kou in Las Vegas

lewis-hamilton-brazilie-2026

Hamilton onder vuur wegens Ferrari-drama en vergeleken met Al Capone

verstappen

Verstappen moet opnieuw afscheid nemen van sleutelfiguur in zijn garage

mekies

Snelle aansluiting F1-top zet Red Bull aan het denken over nieuwe regels

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
ad4f88d1 0449 4be1 a22c 15de40cf3fb9 1200x800

Yangwang U9 Xtreme rijdt 503 km/u, maar haalt alleen de heenweg

Autonieuws•

Vijfhonderd kilometer per uur is zo'n getal waar marketeers van dromen en ingenieurs nachtmerries van krijgen. Op de Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, een openbare weg door de woestijn van...

2010 mercedes benz slr mclaren stirling moss 1 1024x576

Laatste SLR McLaren Stirling Moss onder de hamer

Autonieuws•

De laatste Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss ooit gebouwd komt onder de hamer bij RM Sotheby's. Het online bieden opent op 25 november 2026 en sluit op 2 december van dat jaar. Het is een zogehe...

7513d960199a39cb6ec97d29bfa1674ee36ffaa7d5ce4fe9 1 1200x800

Gran Turismo 7-experts: physics-update is enorme miskleun

Motorsport•

De nieuwste physics-update van Gran Turismo 7 geeft de auto's te veel grip en maakt het rijden onnatuurlijk en minder belonend. Dat zeggen twee finalisten van de GT World Series, Mikołaj Sedziak en Ko...

captura de pantalla 2026 11 05 a las 150029 938x624

Catawiki veilt zeldzame Volkswagen XL1 tot 12 november

Autonieuws•

Catawiki veilt een Volkswagen XL1 uit 2016, met een geschatte waarde tot 125.000 euro. De online veiling loopt volgens Catawiki tot 12 november 2026. Dat er überhaupt een XL1 onder de hamer komt, is o...

spyker-c8-preliator-xxv-5

Wat?! Spyker ziet zichzelf als de nieuwe Pagani en Bugatti

Autonieuws•

Spyker wil weer meedoen met de grote jongens, en dan niet de minsten. Het Nederlandse merk zegt zijn hypercars te willen positioneren naast gevestigde namen als Pagani, Koenigsegg, Bugatti en Gordon M...

bentley mulliner olympia collection garage 810x460 810x460

Bentley onthult Mulliner Olympia Collection voor eeuwfeest

Autonieuws•

Bentley trakteert zijn eigen geschiedenis op twaalf handgemaakte Continental GT's, alsof een eeuw 6 ½ Litre niet met een taartje af te doen is. De Mulliner Olympia Collection viert honderd jaar sinds...

Rode sportwagen met vleugeldeuren aan het meer

Is deze Ferrari echt 9 miljoen euro waard? (foto's)

Motorsport•

Een Ferrari 499P Modificata uit 2024 heeft in Genève 8.217.500 Zwitserse frank opgebracht, omgerekend bijna 9 miljoen euro inclusief kosten. Volgens veilinghuis Gooding Christie's is het de eerste ke...

1a8549fd a882 4cb0 aa45 b775a9f4878a 1200x800

Ford brengt Mustang Cobra terug, mogelijk met Voodoo-motor

Autonieuws•

Zesendertig seconden uitlaatgeluid en een blauwe letter R: dat is alles wat Ford je geeft als bewijs dat een van zijn legendarischste naamborden terugkeert. Geen pk-getal, geen prijs, geen foto van de...

mceu_13835752741794518717632

Bizarre nieuwe Nederlandse hypercar onthuld! (Foto's!)

Motorsport•

Nederland heeft er een hypercarmaker bij, en die begint meteen met het opnieuw uitvinden van iets waar de rest van de industrie al decennia niet meer naar omkijkt: hoe je zit. Sanrivatti, een in Neder...

tenant 4 4d249f0c c6a9 44a5 a052 281dc52ef040 1100x619

BMW 3.0 CSL van F1-legende onder de hamer in München

Motorsport•

RM Sotheby's veilt op 20 november 2026 in München een BMW 3.0 CSL-raceauto uit 1971 die Niki Lauda persoonlijk testte. De geschatte opbrengst: 380.000 tot 480.000 euro. En dit is geen trailerqueen, ma...

Loading