Niets zegt zo veel over een intensief testprogramma als een prototype dat spontaan besluit een kampvuur te worden. Op de Nurburgring Nordschleife ging een Mercedes-AMG GT Black Series-prototype tijdens tests in vlammen op. De bestuurder bracht de auto tot stilstand en kwam er ongedeerd vanaf.
De oorzaak van de brand is nog onbekend, en dat is precies het vervelende aan zulke incidenten. Er zijn beelden waarop vlammen bij het testexemplaar zichtbaar zijn, aldus Supercarblog. Omstanders grepen meteen in en probeerden het vuur met brandblussers onder controle te krijgen.
Het waren volgens Carscoops medewerkers van Mercedes-AMG en Manthey Racing die de klus klaarden, en daar had je geen half werk voor nodig. Vijf brandblussers gingen erdoorheen voordat de vlammen doofden. Dat geeft een idee van hoe fel zo'n brand in een prototype kan oplopen.

Waarom een testbrand hier telt

De beschadigde auto gaat terug naar Affalterbach voor reparaties, en de tests met de nieuwste GT Black Series-uitvoering liggen voorlopig stil. Dat is logisch. Je wilt niet nog een exemplaar de fik in jagen voordat je snapt wat er misging.
Een brand op de Nordschleife klinkt dramatisch, maar hij hoort er in zekere zin bij. Dit is de zwaarste openbare testbaan die fabrikanten gebruiken, met eindeloze bochten en langgerekte vollgas-stukken. Onderdelen worden daar tot ver over hun comfortzone belast. Precies daarom testen fabrikanten er. Als iets stukgaat, gaat het hier stuk.
Juist bij een auto als de GT Black Series is dat relevant. Dit is de scherpste, meest circuitgerichte variant van de GT-lijn. Meer downforce, meer koeling, meer alles. En meer systemen die warm worden betekent ook meer kans dat er ergens iets misloopt. Waar het bij dit exemplaar precies misging, blijft afwachten.

Wat dit betekent voor de planning

Dat medewerkers van Manthey Racing meehielpen blussen, is trouwens veelzeggend. Dat zij op de baan aanwezig waren, bevestigt hoe zwaar dit testprogramma is opgezet. Je gooit niet zomaar een gespecialiseerd team op de Nordschleife als je alleen even een rondje wil rijden.
Voor Mercedes-AMG is dit vervelend maar niet catastrofaal. Prototypes bestaan om te falen op een gecontroleerde plek, ver van klanten en publiek. Beter dat een testexemplaar op de Nordschleife in vlammen opgaat dan een productieauto op de snelweg. Het is nu eenmaal wat er kan gebeuren als je grenzen opzoekt.
De vraag is nu vooral hoeveel vertraging dit oplevert. Een enkel beschadigd prototype en een tijdelijke stop hoeven het programma niet ver terug te werpen, mits de oorzaak snel duidelijk wordt. Blijkt het een structureel probleem in een systeem, dan kan het langer duren. Voorlopig is het wachten op wat Affalterbach vindt.
Wat mij betreft is de belangrijkste conclusie simpel: iedereen ongedeerd, een auto minder, en een fabrikant die precies leert wat hij moet weten voordat dit ding de weg op mag. Zo hoort ontwikkeling te gaan. Alleen wat minder brandbaar de volgende keer.
En ja, de beelden zien er heftig uit. Maar zet dit even in perspectief. Een prototype is per definitie onaf, een auto die nog dingen mag stukmaken zonder gevolgen voor wie hem straks koopt. Dat is de hele reden dat deze fase bestaat. Dat het hier misging op de zwaarste baan die er is, past helemaal in dat plaatje.
Benieuwd blijf ik vooral naar het vervolg. Zodra Mercedes-AMG weet wat er misging en de tests hervat, weten we of dit een eenmalige tegenslag was of het topje van een groter probleem. Tot die tijd blijft het gissen, en dat is precies wat een goede autofabrikant nooit publiekelijk doet.

In het kort: Mercedes-AMG GT Black Series-prototype, sportcoupe

Prestaties: de scherpste, meest circuitgerichte variant van de GT-lijn, in de laatste testfase op de Nurburgring Nordschleife.Vanafprijs: nog niet bekend.Wat je echt moet weten: een testexemplaar vloog in brand, de bestuurder bleef ongedeerd en de oorzaak is nog onbekend.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

b0302df0 bfaa 4026 a8f7 c58f3f7b8d8f 1200x800

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

Auto-industrie•

Ergens huilt nu een marketingdirecteur in zijn espresso: de minivan is gemiddeld 29.000 euro goedkoper dan een SUV, en toch kiest bijna iedereen de SUV. Dat bedrag is geen kortingsactie, maar het gemi...

rss newsletter 2 360x203

Zo cool wordt de Hyundai Ioniq V (en hij is in China veel goedkoper dan hier)

Autonieuws•

Een volwaardige elektrische sedan die goedkoper is dan een Dacia Spring: dat klinkt als een typefout, maar het is nieuws. De Hyundai Ioniq V is in China gelanceerd, en de vanafprijs is omgerekend 15.6...

cccf6b13 1385 4f8b 8f22 cb22bf830c70 1200x800

Tesla Roadster-demo uitgesteld, productie pas in 2027 of 2028

Autonieuws•

In Texas regent het blijkbaar veertien dagen achter elkaar. Tesla heeft de langverwachte demonstratie van de Roadster verschoven van 1 oktober naar 15 oktober. Officieel vanwege voorspeld zwaar weer,...

1024 2000 9 1024x682

Range Rover Sport Electric onthuld: 609 km claim en 120.400 euro

Autonieuws•

Een elektrische SUV die een trap op rijdt en vervolgens door de romp van een passagiersvliegtuig klautert: Land Rover weet in elk geval hoe je een perskit schrijft. Jaguar Land Rover heeft de Range R...

tesla s semi has the range the chargers are the problem 720x386

Tesla Semi krijgt prijskaartje: dit gaat hij kosten

Autonieuws•

Zes jaar na de eerste beloften weten we eindelijk wat de Tesla Semi kost, en nee, het is geen impulsaankoop bij de tankshop. Volgens ingediende Californische documenten vraagt Tesla 260.000 dollar voo...

278374331 800x533

Nieuwe BMW i3 40 xDrive is goedkoper dan de benzine-3-serie

Autonieuws•

Wie had gedacht dat de goedkoopste weg naar een nieuwe 3-serie een stekker zou hebben. Toch is het precies wat er nu gebeurt in de Nederlandse prijslijst. De BMW i3 40 xDrive begint hier op €57.891,...

1024 2000 8 1024x588

Dua Lipa veilt Porsche 911 GT3 RS voor bizar hoog bedrag

Autonieuws•

Een popster die haar eigen Porsche 911 GT3 RS samenstelt en hem vervolgens laat veilen: de auto-industrie heeft weer een hoofdstuk in het genre 'marketing als goed doel' geschreven. Dua Lipa ontwierp...

Loading