De Lamborghini Countach is de auto die bewees dat een tekening werkelijkheid kan worden — ook als de werkelijkheid eigenlijk niet mogelijk is. De Lamborghini Countach is een tweezits supersportwagen die Lamborghini in 1974 introduceerde als opvolger van de Miura — en die tot 1990 in productie bleef. Zestien jaar, vijf varianten en één onveranderlijk principe: extremer dan alles wat er naast stond. De Countach definieerde de jaren zeventig en tachtig zoals geen andere auto. Hij was niet subtiel. Hij was niet bedoeld om subtiel te zijn.
Hoe de Lamborghini Countach ontstond
Het prototyp werd in 1971 gepresenteerd op het autosalon van Genève — en zorgde voor een scène die in de autojournalistiek is vastgelegd als een van de meest dramatische onthullingen ooit. Marcello Gandini tekende hem opnieuw, maar ditmaal zonder de organische vormen van de Miura. De Countach was hoekig, laag en radicaal — een wig van metaal en glas die eruitzag als een ruimteschip dat te vroeg was geland. De naam 'Countach' is Piemontees dialect voor een uitroep van verbazing — iets wat je zegt als je iets ziet wat je niet verwacht. Passender had niet gekund.
Wat de Lamborghini Countach bijzonder maakt
De Countach introduceerde de schaardeuren — portieren die omhoog en naar voren openen in plaats van opzij. Niet omdat het praktischer was. Omdat het indrukwekkender was. De motor — een V12 die in de loop der jaren groeide van 3,9 naar 5,2 liter — zat longitudinaal middenin de auto, achterstevoren gemonteerd zodat de versnellingsbak naar voren kon worden geplaatst voor een betere gewichtsverdeling. De oplossing was zo vernuftig dat niemand het direct doorhad.
De Lamborghini Countach in cijfers
Gebouwd van 1974 tot 1990. Totale productie: circa 2.000 exemplaren. De LP400 S introduceerde brede wielkasten en de LP500 S groeide naar 375 pk. De 25e Anniversary-editie uit 1988 had 455 pk en was de laatste en krachtigste variant. Huidige marktwaarde: tussen de 300.000 en 800.000 euro — met vroege LP400-exemplaren die richting het miljoen gaan.
Interessante weetjes over de Lamborghini Countach
- Het achteruitkijken in een Countach is een sport op zich. Het zicht naar achteren is zo beperkt dat chauffeurs een extra spiegel op de deur plaatsten om enigszins te kunnen zien wat er achter hen gebeurde. Sommige eigenaren installeerden een periscoop. Dat is geen grap.
- De brede wielkasten van de LP400 S werden niet door Lamborghini ontworpen maar door Walter Wolf — een Canadese Formule 1-eigenaar die zijn eigen Countach wilde aanpassen. Lamborghini vond het zo goed dat ze het overnamen als standaard. Een klant ontwierp het iconischste detail van de auto.
- De Countach was jarenlang de best verkochte posterauto ter wereld. In de jaren tachtig hing hij in meer slaapkamers dan welke andere auto dan ook. Dat effect heeft zijn marktwaarde nog steeds.
- Het woord 'Countach' wordt in het Piemontees uitgesproken als 'Coen-taasj' — niet als 'Kauntaasj' zoals de meeste mensen denken. Lamborghini heeft dit nooit actief gecorrigeerd. De verkeerde uitspraak werd de standaard.
Wat een echte autoliefhebber vindt van de Lamborghini Countach
Een autoliefhebber heeft een gecompliceerde relatie met de Countach. Het prototype uit 1971 was een van de mooiste auto's die ooit zijn gebouwd — strak, laag en perfect van proportie. De productieauto die volgde was anders: breder, wilder, met spoilers en wielkasten die het originele ontwerp overdonderden.
Maar precies die wildheid maakt de Countach tot wat hij is. Hij is niet subtiel gerijpt zoals de Miura. Hij is luid geworden. Groter. Extremer bij elke nieuwe variant. En dat past bij de jaren tachtig — het decennium van overdaad, van te veel, van nooit genoeg. De Countach is de auto van dat tijdperk. Hij is er het bewijs van én het hoogtepunt van.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
In het kort — Lamborghini Countach
Definitie
De hoekige V12-supersportwagen met schaardeuren die de jaren tachtig definieerde — en op meer slaapkamermuren hing dan welke andere auto dan ook.
Gebouwd
1974–1990, circa 2.000 exemplaren.
Vanafprijs destijds
Circa $52.000 in 1974 — nu tussen €300.000 en €800.000.
Wat je echt moet weten
De Countach werd wilder bij elke nieuwe variant — en dat was geen gebrek, maar een portret van het decennium waarin hij leefde.