Niets zegt "gezond bedrijf" zo overtuigend als 5000 mensen de laan uitsturen terwijl je met een zak van ruim twee miljard staat te zwaaien.
Porsche gaat tot 2035 opnieuw duizenden banen schrappen. De vakbonden hebben ingestemd met een plan om 5000 arbeidsplaatsen te laten verdwijnen. Tegelijk belooft het merk meer dan twee miljard dollar aan investeringen. CEO Michael Leiters wil Porsche slanker en winstgevender maken, en dat gaat pijn doen bij het personeel.
Het opvallendste detail is de timing. Porsche kondigt nieuwe geldinjecties aan, ongeveer 2,4 miljard dollar aan verse investeringen, en snijdt in dezelfde adem dieper in het personeelsbestand. Volgens diverse mediaberichten kan het uiteindelijk oplopen tot 6000 geschrapte functies. Leiters zelf sprak eerder over een reductieplan van 6000 banen. De boekhouding klopt misschien. Het verhaal wringt.
Reken je alle eerdere rondes mee, dan wil Porsche zijn personeelsbestand met zo'n 20 procent afslanken tegen 2035. In de podcast-berichtgeving valt zelfs het getal 22 procent. Dat is geen bijstelling, dat is een verbouwing van het hele huis. En het personeel betaalt de rekening met concrete offers, niet met vage beloftes.

Wat het personeel echt inlevert

Hier wordt het concreet, en pijnlijk. Het kerstgeld staat op de tocht en toekomstige loonsverhogingen worden geraakt. Ook het thuiswerken wordt teruggeschroefd, dus wie gewend was aan een dag op de bank achter de laptop mag straks weer vaker naar Zuffenhausen. Porsche noemt het geheel "sociaal verantwoord", wat bedrijfsjargon is voor: we ontslaan je netjes.
De baankrimp gebeurt niet in een vacuüm. Porsche verwacht een daling van de verkoopcijfers, vooral in China, waar de merken uit Stuttgart het steeds zwaarder krijgen tegen lokale concurrenten. Toen de Chinese markt nog groeide, waren de marges heilig. Nu die markt hapert, is het personeel de sluitpost. Dat is de logica van elk conjunctuurverhaal, alleen zelden zo openlijk.
En dan de strategische bocht. De nieuwe leiding stapt af van de eerder zo stellig beloofde uitbreiding van het elektrische aanbod. Weet je nog, de tijd dat Porsche riep dat de toekomst volledig elektrisch zou zijn? Die toon is verstomd. De elektrische 718 loopt bovendien opnieuw vertraging op in de productie. Voor wie hoopte op een stroomstoot uit Stuttgart is dat zuur nieuws.

Wat dit betekent voor de EV-koers

Porsche laat doorschemeren dat sommige belangrijke modellen kunnen sneuvelen. Welke precies, dat blijft in het midden, maar de boodschap is duidelijk: alles wat niet genoeg oplevert, ligt onder het mes. Het merk framet de hele operatie als "locatiebescherming tot 2035", een term die vooral bedoeld is om de fabrieken in Duitsland gerust te stellen. De raad van commissarissen steunt de huidige stand van de onderhandelingen.
Het is verleidelijk om dit als een geïsoleerd Porsche-drama te lezen, maar het past in een breder patroon. Kijk naar Australië, waar BYD halverwege 2026 het best verkochte EV-merk werd. De Tesla Model Y blijft daar het populairste individuele elektrische model. De concurrentie zit dus niet stil terwijl Porsche zijn ambities bijstelt. Wie op de rem trapt in een groeiende markt, ziet anderen voorbijrazen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Toyota-canceled-flagship-EV

Accu's worden goedkoper dan ooit, maar EV's niet. Hoe kan dat?

Autonieuws
29 jul 2026, 17:53

Een elektrische auto die 16.000 euro duurder wordt en toch goedkoper is: welkom in de wondere wereld van de EV-boekhouding. De cijfers liegen niet, maar ze fluisteren wel iets tegenstrijdigs. Volgens...

Silvestri-Automobili-MN-40-Tributo-5

Italiaanse hypercar met V12 'eert' ingenieur achter Ferrari F40 en Bugatti EB110

Autonieuws
29 jul 2026, 17:42

Complex verhaal, complexe auto. De Silvestri MN 40 Tributo, een nieuwe Italiaanse hypercar met V12 en 888 pk, komt op de markt met iets wat we de laatste tijd verrassend vaak terugzien: een handgescha...

Schermafbeelding 2026-07-29 072129

Omdat Amerikanen de Audi Q7 voor meisjes vinden, komen ze nu met een bizar slagschip: de Audi Q9

Autonieuws
29 jul 2026, 16:19

Als je dacht dat de Q7 al fors was, dan heeft Audi nieuws voor je: er komt iets groters. Audi lanceert de Q9, de grootste en luxeste SUV die het merk ooit heeft gebouwd. De nieuwe topper meet 5,3 mete...

2300567 (1)

Mercedes-AMG GLE 63 S: nieuwe V8 trotseert de tijdgeest

Autonieuws
29 jul 2026, 12:10

Terwijl de rest van de industrie de V8 alvast een plekje in het museum aanwijst, gooit AMG er nog een generatie tegenaan. De 2027 Mercedes-AMG GLE 63 S 4-Matic+ is officieel onthuld en staat vanaf nu...

2310510

Bentley Torcal: kristal, Porsche en veel beloftes

Autonieuws
29 jul 2026, 10:20

Niets zegt zo hard 'wij snappen de toekomst' als een elektrische SUV vol handgeslepen kristal. Bentley heeft het interieur van de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische auto. De merkbelofte:...

BMW-iX3-orders-100000

BMW iX3 stroomt binnen: bijna 100.000 orders al

Autonieuws
29 jul 2026, 8:10

Zeg dat je een dure elektrische SUV bouwt en niemand komt kijken. En dan komt BMW binnen met bijna 100.000 orders voor de iX3, nog voordat de meeste mensen er een van dichtbij hebben gezien. BMW meldt...

2026-nissan-leaf-this-is-it

Amerika wil af van domme elektrische portiergrepen

Autonieuws
28 jul 2026, 22:15

Niets zegt zo veel over de moderne auto als een portier dat je in geval van nood niet openkrijgt omdat de accu leeg is. In de Verenigde Staten heeft toezichthouder NHTSA nu een regelproces gestart om...

2026072809345847

Baidu Apollo Go test robotaxi in Londen, ritten pas in 2027

Autonieuws
28 jul 2026, 22:06

De Chinezen komen naar Londen, en ze nemen hun stuurloze taxi's mee. Alleen zit er voorlopig nog gewoon iemand achter dat stuur. Baidu's robotaxidienst Apollo Go is begonnen met testritten op de openb...

Mercedes-GLA-EV-leaks

Nieuwe Mercedes GLA EV lekt uit vlak voor debuut

Autonieuws
28 jul 2026, 21:10

Er is geen geheim zo streng bewaakt of het staat een dag te vroeg op internet. En dus kennen we het gezicht van de nieuwe Mercedes GLA EV al voordat Mercedes zelf het gordijn mocht wegtrekken. Timing...

tesla giga

Tesla heeft na gasturbinefabriek meer stroom nodig: koopt nu ook zonnepark

Autonieuws
28 jul 2026, 21:10

Tesla koopt tegenwoordig geen elektriciteit meer, het koopt gewoon een heel zonnepark leeg. Nou ja, bijna. De autobouwer die stiekem ook een energiebedrijf is, heeft een langlopend contract getekend v...

Loading