Naar inhoud springen
Fabriekssluitingen koste wat kost voorkomen, maar ondertussen wel even concreet en gedetailleerd uitzoeken welke fabrieken dicht kunnen: zo danst Mercedes-Benz om de hete Duitse brij heen. De autofabrikant onderzoekt welke vestigingen in Duitsland het zich nog kan veroorloven en heeft volgens interne stukken die Reuters inzag alle verdere investeringen in de Duitse fabrieken stopgezet. Wie dacht dat de crisis in de auto-industrie wel mee zou vallen, komt bedrogen uit.
De pijnlijke dubbelzinnigheid zit hem in een interne memo. Daarin schrijft bestuurslid Britta Seeger dat Mercedes fabriekssluitingen koste wat kost wil voorkomen. In dezelfde adem schrijft ze dat het management de optie van sluitingen verder moet onderzoeken. Dat is ongeveer alsof je belooft het huis nooit te verkopen, maar de makelaar al wel laat langskomen voor een taxatie.

Lees ook

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-labelMercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label
IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-BenzIG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Investeringsstop in Duitse fabrieken

Donderdag verscheen op het intranet een interview met productiechef Michael Schiebe en arbeidsdirecteur Seeger, waarin die laatste weinig hoopvol klonk. "Ondanks intensieve gesprekken tekent zich op dit moment helaas nog geen oplossingsrichting af", zei ze volgens Handelsblatt. En dat na maanden onderhandelen met de werknemersvertegenwoordigers, waarin nog geen toenadering is bereikt.
Het bestuur heeft inmiddels besloten helemaal niet verder te investeren in de Duitse vestigingen, meldt Handelsblatt op basis van eigen informatie. Reuters zag een interne nota waarin staat dat alle investeringen in Duitse fabrieken worden opgeschort. Dat is een zwaar wapen in een onderhandeling, of een vonnis. Mogelijk allebei.
De eisen van het management zijn evenmin mals. Volgens Handelsblatt eist Mercedes minstens 38 werkuren per week, terwijl in de Duitse auto-industrie een werkweek van 35 uur de standaard is. Ook wil het concern besparen door bijzondere uitkeringen en de jaarlijkse winstdeling te schrappen of te verlagen. De vakbond IG Metall verzet zich tegen de bezuinigingen. Mercedes stelt op zijn beurt dat de arbeidskosten in Duitsland te hoog zijn vergeleken met de internationale vestigingen van het concern.
Seeger liet in elk geval geen misverstand bestaan over wat er op tafel ligt. "Daarom zijn we nu gedwongen om concreet en gedetailleerd te onderzoeken welke vestigingen we ons in Duitsland nog kunnen veroorloven", aldus de arbeidsdirecteur via Handelsblatt. Dat klinkt niet als een loos dreigement.

Lees ook

Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleverenMercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren
Zeldzame Mercedes-AMG CLE Spezialanfertigung gespot bij NürburgringZeldzame Mercedes-AMG CLE Spezialanfertigung gespot bij Nürburgring

Twee fabrieken al in september genoemd

Helemaal uit de lucht komt dit niet vallen. In september zocht Mercedes al naar manieren om fors in de Duitse kosten te snijden, en waarschuwde productiechef Schiebe toen dat het concern twee fabrieken zou kunnen sluiten als er niet genoeg wordt bespaard. Dat Mercedes-Benz twee Duitse fabrieken op de korrel had, schreven we toen al. De toon is sindsdien alleen maar grimmiger geworden.
Analist Ferdi Dudenhöffer vindt dat geen verrassing. "Mercedes benadrukt al maanden hoe moeilijk de situatie in Duitsland is", zei hij tegen Reuters. Hij spreekt zelfs van de grootste crisis ooit voor de Duitse auto-industrie. Dat is een stevige claim, maar kijk om je heen en je snapt waar hij vandaan komt.

Hele Duitse auto-industrie in crisis

Mercedes staat er namelijk niet alleen voor. Volkswagen snijdt voor het eerst in zijn geschiedenis zeer rigoureus in zijn Duitse activiteiten. Chinese concurrentie, oplopende personeelskosten en ingewikkelde regelgeving knellen de hele sector. Bij toeleverancier Schaeffler verdwijnen duizenden banen; de opgaven lopen uiteen van 3.460 tot 3.500 stuks. Ook bij Bosch en ZF vallen zware klappen.
Wat nu? De onderhandelingen tussen het management en de werknemersvertegenwoordigers lopen nog. Maar zolang er geen oplossingsrichting is, blijft de investeringsstop staan en blijft de vraag welke Duitse vestigingen Mercedes zich nog kan veroorloven. Dat is geen retorische vraag meer. Het antwoord wordt op dit moment uitgerekend.
TagsMercedes-Benz
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Maserati certificeert Ghibli SS uit 1970 voor jubileum

02
Autonieuws0

Hoe zwaar wordt een Nederlandse Golf-koper belast vergeleken met andere Europese landen?

03
Motorsport0

Mercedes G 600 TE AMG van F1-legende te koop voor 492.200 euro

04
Autonieuws0

Yangwang U9 Xtreme rijdt 503 km/u, maar haalt alleen de heenweg

05
Autonieuws0

Laatste SLR McLaren Stirling Moss onder de hamer

Het laatste motorsport
nieuws
fia-schokt-f1-paddock

'F1 rijdt de races in het Midden-Oosten alleen nog om het prijzengeld'

norris-verstappen

Norris voelt zich vereerd met plek naast Max Verstappen en Lewis Hamilton

Max Verstappen in Brazilië

Mercedes-directeur wijst naar problemen met banden na klachten Verstappen

liam-lawson

Lawson krijgt advies om Gasly te volgen ondanks nieuw Red Bull-contract

verstappen

F1-icoon spreekt vertrouwen uit in tweede plaats in F1 voor Verstappen

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
maserati celebrates the ghibli s 60th anniversary with special ghibli ss classiche certification 278128 1 1200x800

Maserati certificeert Ghibli SS uit 1970 voor jubileum

Autonieuws•

Maserati viert het 60-jarig jubileum van de Ghibli met een opmerkelijke eer: een Ghibli SS uit 1970 uit de eigen familiecollectie is Classiche-gecertificeerd. Zo meldt het merk zelf. Het jubileum van...

67a89acb a516 45ed a7d9 fec4a4225f7f 1200x800

Hoe zwaar wordt een Nederlandse Golf-koper belast vergeleken met andere Europese landen?

Autonieuws•

De Nederlandse overheid blijkt nog steeds dol op dieselrijders, althans als belastingverzamelaar. Koop je in Nederland een nieuwe Volkswagen Golf, dan betaal je over vijf jaar 32.800 euro aan belastin...

rss newsletter 11 360x203

Mercedes G 600 TE AMG van F1-legende te koop voor 492.200 euro

Motorsport•

Een G-Klasse met een half miljoen als prijskaartje, en dan heb je nog niet eens een nieuwe. Mechatronik biedt een Mercedes G 600 TE AMG te koop aan voor 492.200 euro, en dat bedrag hangt volgens de ve...

ad4f88d1 0449 4be1 a22c 15de40cf3fb9 1200x800

Yangwang U9 Xtreme rijdt 503 km/u, maar haalt alleen de heenweg

Autonieuws•

Vijfhonderd kilometer per uur is zo'n getal waar marketeers van dromen en ingenieurs nachtmerries van krijgen. Op de Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, een openbare weg door de woestijn van...

2010 mercedes benz slr mclaren stirling moss 1 1024x576

Laatste SLR McLaren Stirling Moss onder de hamer

Autonieuws•

De laatste Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss ooit gebouwd komt onder de hamer bij RM Sotheby's. Het online bieden opent op 25 november 2026 en sluit op 2 december van dat jaar. Het is een zogehe...

7513d960199a39cb6ec97d29bfa1674ee36ffaa7d5ce4fe9 1 1200x800

Gran Turismo 7-experts: physics-update is enorme miskleun

Motorsport•

De nieuwste physics-update van Gran Turismo 7 geeft de auto's te veel grip en maakt het rijden onnatuurlijk en minder belonend. Dat zeggen twee finalisten van de GT World Series, Mikołaj Sedziak en Ko...

captura de pantalla 2026 11 05 a las 150029 938x624

Catawiki veilt zeldzame Volkswagen XL1 tot 12 november

Autonieuws•

Catawiki veilt een Volkswagen XL1 uit 2016, met een geschatte waarde tot 125.000 euro. De online veiling loopt volgens Catawiki tot 12 november 2026. Dat er überhaupt een XL1 onder de hamer komt, is o...

spyker-c8-preliator-xxv-5

Wat?! Spyker ziet zichzelf als de nieuwe Pagani en Bugatti

Autonieuws•

Spyker wil weer meedoen met de grote jongens, en dan niet de minsten. Het Nederlandse merk zegt zijn hypercars te willen positioneren naast gevestigde namen als Pagani, Koenigsegg, Bugatti en Gordon M...

bentley mulliner olympia collection garage 810x460 810x460

Bentley onthult Mulliner Olympia Collection voor eeuwfeest

Autonieuws•

Bentley trakteert zijn eigen geschiedenis op twaalf handgemaakte Continental GT's, alsof een eeuw 6 ½ Litre niet met een taartje af te doen is. De Mulliner Olympia Collection viert honderd jaar sinds...

Rode sportwagen met vleugeldeuren aan het meer

Is deze Ferrari echt 9 miljoen euro waard? (foto's)

Motorsport•

Een Ferrari 499P Modificata uit 2024 heeft in Genève 8.217.500 Zwitserse frank opgebracht, omgerekend bijna 9 miljoen euro inclusief kosten. Volgens veilinghuis Gooding Christie's is het de eerste ke...

Loading