Het merk dat jarenlang de neus ophaalde voor alles met vier deuren en een hoge instap, gaat naar verluidt tóch overstag. Volgens berichtgeving werkt McLaren aan een performance-SUV die in 2028 op de markt zou moeten komen. Bevestigd is er niets, maar het gerucht is hardnekkig genoeg om serieus te nemen.
De auto draagt intern de codenaam P47 en krijgt vier zitplaatsen, zo klinkt het in de berichtgeving rond het project. Daarmee zou McLaren de zet maken die Ferrari, Lamborghini en Porsche allang deden: verkopen wat rijke klanten nu eenmaal willen, ook als het niet past in de brochure van de purist. Een SUV met het McLaren-logo op de neus. Wie had dat durven voorspellen.
De timing zou logisch zijn. Het segment van de performance-SUV is de plek waar het grote geld ligt, en McLaren mist die inkomstenbron tot nu toe volledig. Een SUV is voor zo'n merk geen passieproject. Het is een reddingsboei met lederen bekleding. Precies daarom neemt bijna niemand het gerucht nog weg als onzin.

McLaren-SUV groter dan een Cayenne

Wat we over de vorm denken te weten, komt uit twee kampen: dealers en tekenaars. Dealers die door McLaren zijn bijgepraat, zouden een model hebben gezien dat groter is dan een Porsche Cayenne. Dat is een opmerkelijke claim, want de Cayenne is allesbehalve een bescheiden auto. Wie daar overheen gaat, mikt op het territorium van de Cayenne Coupe en de Lamborghini Urus, en dat is precies waar de marges zitten.
Daarnaast circuleren niet-officiële renderbeelden van een mogelijke McLaren-SUV, met designdetails die zijn ontleend aan recente McLaren-modellen. Laat je daar niet te veel door meeslepen. Renders zijn knutselwerk van fans en grafische ontwerpers, geen gelekte fabriekstekeningen. Ze vertellen vooral iets over wat de wereld van zo'n auto verwacht: laag, breed en met de visuele agressie van een supercar op stelten.
Hoe betrouwbaar dit alles is, blijft de grote vraag. De codenaam P47, de vier zitplaatsen, het formaat groter dan een Cayenne: het komt allemaal uit berichtgeving en dealerpraat, niet uit een officiële aankondiging. Woking zwijgt vooralsnog in alle talen. Dat maakt het spannend, maar ook glad ijs voor wie nu al de bestelbon wil invullen.

Wat de P47 voor McLaren betekent

Strategisch zou dit een van de belangrijkste modellen uit de geschiedenis van het merk zijn. Niet vanwege de roem, want die kwam altijd van de sportwagens. Maar vanwege de volumes. Een performance-SUV verkoopt in aantallen waar een supercar nooit aan kan tippen, en dat is precies wat een klein, exclusief merk nodig heeft om financieel adem te halen.
De concurrentie zit ondertussen niet stil. Het segment groter dan de Cayenne is inmiddels goed gevuld, en iedere speler daar verdient er stevig aan. McLaren zou daartussen een gat moeten vinden: extreem genoeg om de badge te rechtvaardigen, bruikbaar genoeg voor de klant die twijfelt tussen zo'n SUV en iets gewoners met een hoge instap. Dat is een lastige spagaat.
Wat er technisch onder het plaatwerk komt, blijft giswerk. McLaren staat bekend om zijn koolstofvezelconstructies, en een SUV daarop bouwen is een flinke puzzel. Welke route Woking kiest en welke aandrijflijn erin verdwijnt, is op dit moment niet meer dan speculatie. Ook daarover zwijgt de berichtgeving.
Of de P47 in 2028 echt op de stoep staat, valt te bezien. Het is een gerucht, geen belofte, en ambitieuze planningen hebben de neiging te schuiven. Maar dat elke sportwagenfabrikant vroeg of laat een SUV bouwt, is inmiddels bijna een natuurwet. Als het klopt, zou McLaren simpelweg de laatste zijn die eraan gelooft.

In het kort: McLaren P47, performance-SUV

Prestaties: onbekend, aandrijflijn nog niet bevestigd.
Vanafprijs: nog niet bekendgemaakt.
Wat je echt moet weten: dit is voorlopig een gerucht, een SUV groter dan een Cayenne die naar verluidt in 2028 zou moeten verschijnen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
085bff82 d2db 485e a041 f2c41c2d9d22 1200x800

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

Autonieuws•

Nee is het moeilijkste woord in Brussel, dus wordt het nu 'ja, maar voor negentig procent'. De Europese Commissie wil het emissieverbod voor nieuwe auto's vanaf 2035 versoepelen. Niet honderd procent...

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

Autonieuws•

De Chinese inval in Europa is geen dreiging meer. Het is gewoon de stand van zaken. De cijfers over augustus liegen er niet om. Terwijl de Europese autoverkoop met 5,3 procent steeg, schoven Chinese a...

volkswagen-vw-airconsole-hero

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

Auto-industrie•

De auto-industrie heeft eindelijk ontdekt waar de mensheid al die tijd op zat te wachten: betaalde Tetris in een geparkeerde auto. Volkswagen introduceert in 2027 AirConsole op zes Amerikaanse modelle...

Monumentale BMW SUV bij zonsondergang

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

Autonieuws•

BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL. Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra gr...

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Auto gekkies•

Er zijn makkelijker manieren om te bewijzen dat je pick-up sterk is. Maar geen leukere. Toyota GB liet in het Engelse Suffolk een caravan van 760 kilo vanaf zo'n negen meter hoogte op de nieuwe elektr...

Scherm­afbeelding 2026-10-01 om 15.20.13

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Petrolhead•

Netflix graaft opnieuw in het jaar waarin Michael Schumacher 1994 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 werd. Volgens Auto Bild verwijst een teaser naar een nieuwe documentaire die terugblikt op dat...

stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Autonieuws•

De Peugeot 308 moest de hatchbackglorie terugbrengen, maar de klant heeft blijkbaar andere plannen. Stellantis legt deze maand meerdere Franse fabrieken tijdelijk stil, en de tegenvallende verkoop va...

Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

Loading