Naar inhoud springen
Een elektrische hot hatch inruilen voor een brullende rallymotor klinkt als heiligschennis, en precies daarom is het geweldig.
Digitaal kunstenaar Khyzyl Saleem heeft een Ioniq 5 N getekend die de accu's overboord gooit en er een 1,6-liter turbomotor uit de wereld van het World Rally Championship in propt. Het is een render, geen bouwpakket, maar het idee blijft hangen.
Het concept vervangt de complete elektrische aandrijflijn door WRC-geïnspireerde verbrandingskracht, aldus Carscoops. Saleem plaatst die 1,6-liter turbomotor in het midden van de auto, wat de Ioniq 5 N in één klap van hete straatauto tot pure rallybuil promoveert. Group B is de duidelijke inspiratie, en dat merk je aan elke lijn.
Het grappige zit hem in het vermogen. De voorgestelde WRC-motor levert volgens Carscoops minder pk dan de elektrische aandrijving van de standaard Ioniq 5 N. Rally1-auto's zitten namelijk aan een vermogenslimiet vast, terwijl de elektrische productieauto daar vrolijk overheen walst. Je zou dus stappen inleveren op papier, en toch snap je waarom iemand het wil.
Want cijfers zijn niet alles. Een 1,6-liter turboblok uit een rallyauto klinkt, ademt en trilt op een manier die geen enkele elektromotor benadert. Group B stond bekend om absurde vermogens, vlammen uit de uitlaat en coureurs die op het randje van de dood balanceerden. Dat DNA in een moderne Hyundai stoppen is nostalgie met een boze knipoog.

Waarom Group B nog steeds tot de verbeelding spreekt

Group B was het rally-tijdperk van halverwege de jaren tachtig, waarin fabrikanten monsters bouwden met nauwelijks regels. De klasse werd zo gevaarlijk dat hij na een reeks dodelijke ongelukken werd verboden. Sindsdien is het een cultverhaal dat elke petrolhead uit zijn hoofd kent. De mythe is groter geworden dan de auto's zelf ooit waren.
Dat Saleem juist die periode koppelt aan de Ioniq 5 N is slim. De productieauto heeft al een hoekige, retro-futuristische vorm die verdacht veel aan die oude rallywagens doet denken. Brede spatborden, een agressieve neus en een dak vol koelopeningen: het past. Je hoeft je ogen niet eens dicht te knijpen om de Group B-lijn erin te zien.
En dat is precies waarom dit concept blijft plakken. De echte Ioniq 5 N is geen slome EV, maar een auto die zijn best doet om spanning op te wekken. Saleems render draait die ambitie een slag verder: geen simulatie meer, maar de echte herrie. De een suggereert het gevoel, de ander bouwt het fysiek terug.

Van render naar realiteit is een grote sprong

Eén ding is duidelijk: dit blijft voorlopig een plaatje. Een WRC-motor midden in een Ioniq 5 N proppen betekent het complete platform herzien, want de auto is nooit ontworpen voor een verbrandingsmotor. Koeling, versnellingsbak, uitlaat en gewichtsverdeling moeten allemaal opnieuw. Dat is geen weekendklus in de schuur.
Toch is de waarde van zo'n concept niet de haalbaarheid. Het prikt door de aanname heen dat elektrisch en emotie elkaar uitsluiten. De Ioniq 5 N bewijst dat een EV lol kan hebben, en Saleems render zegt: stel je voor dat je nog verder gaat. Twee visies op dezelfde auto, en beide hebben een punt.
Onder dat plaatje ligt een eerlijke vraag. Zou je bewust vermogen inleveren voor geluid, karakter en dat rauwe rallygevoel? Op de rekenmachine verlies je, in de bochten misschien ook. Maar sommige auto's koop je niet met je verstand, die koop je met je oren.
Voor nu is het een eerbetoon aan een tijdperk dat te wild was om te overleven, verpakt in een auto die het heden vertegenwoordigt. Of Hyundai er ooit iets mee doet, is uiterst twijfelachtig. Als digitale dagdroom raakt hij wel precies de juiste snaar bij iedereen die opgroeide met verhalen over Group B.

In het kort: Khyzyl Saleem Ioniq 5 N, Group B-concept

Prestaties: voorgestelde 1,6-liter WRC-turbomotor centraal geplaatst, met volgens Carscoops minder vermogen dan de elektrische Ioniq 5 N.
Vanafprijs: niet van toepassing, dit is een digitaal concept en niet te koop.
Wat je echt moet weten: een render die de accu inruilt voor rallytechniek, puur bedoeld als eerbetoon aan Group B en niet als productieplan.
TagsHyundai
Delen
Rik Valk
Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.
01
Autonieuws0

Hyundai vervolgd om stiekeme bestuurdersmonitoring

02
Autonieuws0

Eerste Ferrari Luce in Londen past maar net door de showroomdeur

03
Autonieuws0

Recordseptember voor EV's: Tesla Model Y bovenaan

04
Autonieuws0

Volkswagen overweegt Chinese architectuur voor Europese modellen

05
Autonieuws0

Ford belooft je rijgegevens nooit te verkopen, maar er is een keerzijde

Het laatste motorsport
nieuws
nikola-tsolov

Tsolov krijgt nieuwe rol bij Red Bull Racing

max-verstappen-brazilie-2026

Red Bull presenteert speciale kleding voor Verstappen tijdens GP Las Vegas

lewis-hamilton-mexico-2026

Hamilton doet dringende oproep na bezoek aan Gaza-grens

fia

FIA laat personeel thuisblijven bij angst voor onrust in Midden-Oosten

verstappen

'Hadjar had Verstappen kunnen verslaan als Red Bull naar hem luisterde'

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
08ee0984 4651 4d48 9b25 5ad53cb4dd69 1200x800

Hyundai vervolgd om stiekeme bestuurdersmonitoring

Autonieuws•

Hyundai is in Californië het doelwit van een class-actionklacht over zijn bestuurdersmonitoring, dat alerte bestuurders ten onrechte als afgeleid zou aanmerken. Het bewuste systeem zou zelfs de cruise...

Ferrari Luce - Instagram tfjj

Eerste Ferrari Luce in Londen past maar net door de showroomdeur

Autonieuws•

Een matgrijze auto in een grijze stad: op papier de perfecte camouflage, in de praktijk blijkbaar niet. De eerste Ferrari Luce in Londen is gespot en gefilmd terwijl hij arriveerde bij een Ferrari-sh...

127b9512 ea3e 4dbc 843b ebc70e1b1342 1200x800

Recordseptember voor EV's: Tesla Model Y bovenaan

Autonieuws•

September was een recordmaand voor de wereldwijde elektrische automarkt. Er werden wereldwijd 2,16 miljoen plug-invoertuigen geregistreerd, goed voor een marktaandeel van 32 procent. Volledig elektris...

volkswagen idtiguan 2027 1280 49b11a42cef185678c59e9c31358ad8bb2 1200x900

Volkswagen overweegt Chinese architectuur voor Europese modellen

Autonieuws•

Volkswagen kijkt serieus naar China voor de toekomst van zijn Europese modellen. Het concern onderzoekt of tot 75 procent van zijn belangrijkste modellen die in Europa worden verkocht op de in China o...

ford 2 1200x630

Ford belooft je rijgegevens nooit te verkopen, maar er is een keerzijde

Autonieuws•

Een autofabrikant die plechtig belooft je rijgedrag niet te verkopen: dat zo'n belofte in 2025 nog nodig is, zegt eigenlijk alles. Ford lanceert in de Verenigde Staten de Privacy Promise, een website...

4 drukke weg

Goedkoper tanken in Duitsland of België, wanneer loont dat echt?

Auto-industrie•

Tanken net over de grens klinkt als een slimme truc, maar of het loont, hangt af van kilometers, tankinhoud en hoeveel je tijd waard is. De grensstreek kent een eigen car culture: mensen die bewust ov...

lancia-hf-concept-resto-modgt-rendering_2

Zien! Heerlijke rally-Lancia HF Concept van RestomodGT

Autonieuws•

Een onafhankelijk designbureau, RestomodGT, heeft een rally-geïnspireerde Lancia HF Concept ontworpen. De coupé verwijst naar de 037 en de Stratos en is uitdrukkelijk niet bedoeld voor productie. Mooi...

Scherm­afbeelding 2026-11-11 om 16.47.00

ARGH! Lelijkste BMW aller tijden nog lelijker gemaakt (zonder extra vermogen)

Autonieuws•

LARTE Design komt als eerste aftermarketfabrikant met een tuningkit voor de gefacelifte BMW 7-serie en i7. De facelift van de G70 ging begin juli in productie, en de Duitse tuner is er dus vroeg bij....

18 kosten laden vs tanken

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

Autonieuws•

Die laatste twintig mijl per uur op je teller zijn de duurste kilometers van de hele rit. Uit gegevens van Oak Ridge National Laboratory blijkt dat een conventionele middelgrote sedan zijn rendement v...

olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

Loading