Naar inhoud springen
Tesla noemt 6 oktober als D-day voor Europa, maar de Brusselse agenda zegt iets heel anders.
Volgens Electrek staat op die datum helemaal geen stemming gepland over Full Self-Driving. Wat er wel staat: een discussie van precies 25 minuten over het Nederlandse verzoek om FSD EU-breed toe te laten.
De TCMV-agenda reserveert het tijdvak van 11.45 tot 12.10 uur voor voortzetting van de bespreking van de Nederlandse aanvraag, meldt Electrek. Geen vinkje, geen knop, geen beslissing. De conceptagenda vermeldt discussie over het verzoek, maar nadrukkelijk geen stemming. En dat is nogal een verschil met wat Tesla Europe zelf had gesuggereerd.
De door Tesla genoemde datum komt dus niet overeen met de werkelijke vergaderkalender. Reuters meldt volgens Autoweek dat de stemming niet komende maand plaatsvindt en op zijn vroegst in december wordt verwacht. De technische commissie buigt zich op 6 oktober 2026 opnieuw over FSD, maar dat is een hernieuwde bespreking, geen besluit. De vroegst mogelijke stemming schuift daarmee naar december, omdat de eerstvolgende TCMV-vergadering waarin echt gestemd kan worden pas in die maand valt.
Even de context, want die maakt dit verhaal interessanter dan een simpele agendaverwarring. Nederland was het eerste Europese land waar Tesla FSD praktisch mocht worden gebruikt, aldus Autoweek. Daarna volgden onder meer België en Slovenië. Nu vraagt Nederland de Europese Commissie om de nationale Artikel 39-autorisatie uit te breiden naar de hele EU.

Waarom de FSD-rekensom niet klopt

Hier wordt het lastig voor Tesla. Voor EU-brede goedkeuring is een gekwalificeerde meerderheid nodig: minstens vijftien lidstaten die samen ten minste 65 procent van de EU-bevolking vertegenwoordigen. Dat is een stevige drempel. Op dit moment erkennen zeven EU-landen, Nederland meegerekend, de Nederlandse FSD-goedkeuring nationaal.
Die zeven landen zijn samen goed voor ongeveer 12 procent van de EU-bevolking, schrijft Electrek. Van 12 naar 65 procent is geen kleine stap. Je hebt de grote lidstaten nodig, en juist daar zit de weerstand. Zweden en Frankrijk hebben bezwaren, onder meer over snelheid en de aandacht van de bestuurder.
En dat brengt ons bij het pijnlijkste cijfer uit dit dossier. Een Brusselse veiligheidsgroep testte FSD in 30km/u-zones in Brussel, een stad waar het systeem al nationaal is goedgekeurd. In 55 procent van de geteste segmenten reed FSD te hard. Meer dan de helft. Als een systeem in eigen goedgekeurd gebied de helft van de tijd boven de limiet zit, wordt een pan-Europese uitrol een moeilijk verhaal.
Dat percentage is precies het soort munitie waar landen als Frankrijk en Zweden op zaten te wachten. Snelheid en oplettendheid van de bestuurder zijn geen randdetails, het zijn de kern van elk goedkeuringsproces voor rijhulp. De bezwaren van beide landen kunnen de steun voor de EU-aanvraag flink bemoeilijken, en met de bevolkingsomvang van die twee erbij tikt dat hard aan in de rekensom richting 65 procent.

Wat dit betekent voor de Tesla-rijder

Voor wie in Nederland al met FSD rijdt, verandert er voorlopig niets. De nationale autorisatie blijft staan. Maar wie hoopte dat je binnenkort met hetzelfde systeem probleemloos door heel Europa zou kunnen laten sturen, moet geduld hebben. Op zijn vroegst december, en zelfs dan is een positieve uitkomst allesbehalve zeker.
Het grotere punt is dat een goedkeuring in een handvol landen niet automatisch doorrolt naar de rest. Elk land kijkt naar dezelfde testresultaten, en dat Brusselse cijfer van 55 procent te snel rijden reist mee. Software-updates kunnen dat gedrag verbeteren, maar dan moet Tesla wel laten zien dat een nieuwe versie meetbaar netter door 30km/u-zones stuurt. Tot die tijd blijft de belofte van naadloze Europese autonomie precies dat: een belofte.
De komende maanden draait het dus niet om een spectaculaire onthulling, maar om taaie commissievergaderingen en bevolkingspercentages. Weinig glamour, veel invloed. Wie de datum van 6 oktober had aangestreept als beslismoment, kan die pen weer wegleggen.

In het kort: Tesla FSD EU-aanvraag

Status: nationale FSD-goedkeuring in zeven EU-landen, samen circa 12 procent van de EU-bevolking.Besluitmoment: geen stemming op 6 oktober, hernieuwde bespreking op 6 oktober 2026, vroegste stemming in december.Wat je echt moet weten: de drempel van 65 procent bevolkingssteun en vijftien lidstaten is nog ver weg, mede door bezwaren van Frankrijk en Zweden.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
gercolletor mercedes amg one hypercar 1200x675

Influencer aangeklaagd na rit van 347 km/h op autobahn

Auto gekkies•

Een influencer is aangeklaagd na een rit van 347 km/h op een Duitse autobahn. Aangeklaagd wegens te hard rijden, in het land dat wereldwijd bekendstaat als de plek waar het gaspedaal juist onbegrensd...

l intro 1793650261 1200x675

BMW spot met 'saaie' Corolla, maar wordt zelf uitgelachen zichzelf uit

Autonieuws•

COMMENTAAR VAN DE REDACTIE Er zit iets heerlijk komisch in een premiummerk dat een dertig jaar oude gezinsauto uitlacht en vervolgens zelf met lege handen thuiskomt. BMW zette op Instagram een Toyota...

Gele Corvette ZR1-crossover in studiohangar

'GM schrapt elektrisch Corvette-submerk: geen Corvette-SUV'

Autonieuws•

De elektrische Corvette-familie is mogelijk al dood voordat hij geboren is. GM heeft volgens GM Authority de plannen geschrapt voor een Corvette-submerk met een elektrische SUV en een vierdeurs sedan,...

tesla full self driving beta hero 1200x594

RDW begrenst snelheidsmarge Tesla FSD

Autonieuws•

Full Self-Driving dat de snelheidslimiet als vriendelijke suggestie behandelt, is in Europa voorgoed verleden tijd. De RDW heeft een Tesla-update goedgekeurd die de maximale snelheidsmarge van het ri...

Winterband op Nederlandse stadsweg

Zo lees je de bandencode op je zijwand

Motorsport•

Je bandenmaker is geen tovenaar, maar de codes op je zijwand lijken soms wel hogere wiskunde. Toch is het simpel: de rubberhaartjes op een nieuwe band zijn onschadelijke restjes uit het productieproce...

2026110313330729 1200x675

Geely lanceert methanolhybride Galaxy Xingyao 6 EF in China

Autonieuws•

Terwijl Europa nog discussieert over de toekomst van de verbrandingsmotor, zet Geely in China gewoon een sedan neer die op methanol, benzine of stroom rijdt. De Galaxy Xingyao 6 EF is daar gelanceerd,...

screenshot-2026-08-21-at-1-6a8df3425e39d

Honda NSX van Ayrton Senna geveild voor ruim een miljoen euro

Motorsport•

Een rode Honda NSX die eigendom was van Ayrton Senna is tijdens The London Auction verkocht voor 871.000 pond, omgerekend ruim een miljoen euro. Daarmee wisselt een auto van eigenaar die rechtstreeks...

bmw m3 tribute to zanardi 2 830x553 830x553

BMW onthult eenmalige M3 Tribute voor Alex Zanardi

Motorsport•

Een ananas op een M3: bij niemand anders zou het werken, maar bij Alex Zanardi is het de logica zelve. BMW Italy onthulde een eenmalige BMW M3 Tribute to Alex Zanardi, op wat de zestigste verjaardag v...

106 mile ferrari f50 is the most expensive ever at 18m breaks two month record by 4m 277879 1 1200x675

Ferrari F50 met 106 mijl verkocht voor 18 miljoen dollar

Autonieuws•

Een Ferrari F50 met slechts 106 mijl op de teller is op een veiling van Broad Arrow Auctions verkocht voor 18 miljoen dollar. Daarmee is het veilingrecord voor dit model, dat nog maar twee maanden gel...

range rover gt 2027 exterieur detail 1200x675

Range Rover schrapt Evoque en Velar: GT moet het gat opvullen

Autonieuws•

Wie nog snel een betaalbare Range Rover op de oprit wil, moet opschieten. Het merk beëindigt medio 2027 de productie van de Range Rover Evoque en de Range Rover Velar, de twee betaalbaarste modellen i...

Loading