Een taxi zonder stuur, zonder pedalen en zonder chauffeur, maar mét oorlog-proof internet.
Tesla mikt op 3 september 2026 voor de lancering van de Cybercab in Austin, meldt Cleantechnica. Het gaat om een voertuig dat volgens de plannen zonder stuurwiel en pedalen de weg op moet. Geen handmatige bediening dus, alleen software die de knopen doorhakt. Ambitieus is een understatement.
Wie goed leest, ziet dat dit geen kersvers model is. Electrek noemt het evenement een herlancering van de auto die Tesla al in 2024 onthulde. Je krijgt straks dus een gerecyclede onthulling, opgepoetst voor een tweede ronde applaus. InsideEVs kondigt het lanceringsevenement voor volgende week aan, maar houdt een flinke slag om de arm. Of consumenten de Cybercab echt voor 30.000 dollar kunnen kopen, blijft volgens die preview nadrukkelijk de vraag.
Op dit moment rijdt Tesla nog geen wereldwijd robotaxileger rond. De huidige dienst beslaat volgens Cleantechnica slechts enkele steden, geografisch kleinschalig. Van een auto zonder stuur naar een landelijk netwerk is dan nog een behoorlijke sprong. Die 30.000 dollar komt neer op ruwweg 27.500 euro, al is dat een streefbedrag en geen bevestigde consumentenprijs.
Zo verloopt de gefaseerde uitrol
Tesla pakt het gecontroleerd aan. Volgens Autoconnectedcar laat het bedrijf eerst werknemersritten voorafgaan aan publieke ritten. Die werknemersfase moet data verzamelen en het nieuwe hardwareplatform gevalideerd krijgen voordat het grote publiek instapt. Slim, want zo test je in de praktijk zonder meteen betalende passagiers als proefkonijn te gebruiken.
Helemaal onbemand is de boel voorlopig niet. Tijdens de tests blijft menselijk toezicht beschikbaar, waarbij een externe operator de rijfuncties kan overnemen als het nodig is. Een mens op afstand die kan ingrijpen, dus. De marketing zegt geen stuur, de praktijk zegt: er kijkt nog iemand mee. Volledig zelfrijden is nog geen voldongen feit.
De autonome intelligentie zit in de AI4-computer aan boord. Die draait de zelfrijdende functies onafhankelijk van een internetverbinding, benadrukt Autoconnectedcar. Belangrijk detail: de auto hoeft niet online te zijn om te kunnen sturen en remmen. Dat is precies wat je wilt, want een taxi die stilvalt bij een haperende verbinding is niemands droom.
Wat Starlink wel en niet doet
Hier wordt het interessant voor wie van techniek houdt. Starlink ondersteunt volgens dezelfde bron de communicatie van de Cybercab, maar niet het rijden zelf. De nieuwste exemplaren combineren Starlink met een gewone mobiele verbinding als tweede route. Twee kanalen naast elkaar, zodat de auto ook praat wanneer het ene netwerk het laat afweten. Redundantie noemen ingenieurs dat, en het is verstandiger dan het klinkt.
Jalopnik meldt dat Tesla op 20 juli bevestigde dat de autonome taxi een geïntegreerde Starlink-schotel krijgt. Elon Musk gaat nog een stap verder en voorspelt dat uiteindelijk alle auto's Starlink zullen gebruiken. Zijn redenering: het is de enige manier om miljarden voertuigen tegelijk van veel bandbreedte te voorzien. Autoblog NL tekende diezelfde koppeling van toekomstige auto's aan Starlink op. Of dat een technisch inzicht is of een handige manier om zijn eigen satellietbedrijf te promoten, mag je zelf invullen.
Even nuchter blijven. Een geïntegreerde schotel klinkt futuristisch, maar de winst zit vooral in dekking op plekken waar mobiel netwerk wegvalt. Voor een robotaxi die overal betrouwbaar met de servers moet praten is dat logisch. Het echte zenuwstelsel blijft ondertussen die AI4-computer, die zelfstandig zijn werk doet.
Tesla stoomt de werknemers volgens Autoconnectedcar klaar voor een publiek lanceringsevenement in Austin, dezelfde stad waar de demonstratie op 3 september staat gepland. De ingrediënten liggen klaar: een model uit 2024, een gefaseerde uitrol, een operator op afwachtstand en een prijskaartje dat nog geen zekerheid is. Genoeg belofte, minder bewijs. We houden de daadwerkelijke ritdata en die 27.500 euro scherp in de gaten voordat we juichen.
In het kort: Tesla Cybercab, autonome robotaxi
Prestaties: rijdt zonder stuurwiel en pedalen op de zelfstandige AI4-computer, met Starlink en mobiel netwerk als dubbele communicatieroute.
Vanafprijs: ongeveer 27.500 euro (30.000 dollar), nog niet bevestigd voor consumenten.
Wat je echt moet weten: de lancering op 3 september 2026 in Austin is feitelijk een herlancering van het model uit 2024, met een operator die op afstand kan ingrijpen.