Niets zegt arrogantie zoals een merk dat 640.000 dollar vraagt en vervolgens blij is dat iedereen boos wordt.
Ferrari heeft met de Luce zijn eerste volledig elektrische auto onthuld, en de reactie van de eigen fanbase was zo hard dat het bedrijf toegeeft de storm te hebben onderschat.
De Ferrari Luce EV kreeg een ongewoon scherpe golf kritiek over zich heen, publiek en intern, en Maranello schrok van de omvang ervan.
Officieel is er geen vuiltje aan de lucht.
Marketingbaas Emanuele Carando liet weten dat de tegenreactie op de Luce verwacht was en zelfs welkom.

Lees ook

'Lelijkste Ferrari ter wereld' eist eerste slachtoffer: kop marketingbaas rolt door straten van Maranello'Lelijkste Ferrari ter wereld' eist eerste slachtoffer: kop marketingbaas rolt door straten van Maranello
Ferrari zegt zelfs heel blij te zijn met de reacties op de onthulling van het design.
Blij met een shitstorm.
Dat is het soort communicatie waarbij je bijna hoort hoe de persafdeling achter de schermen zweet.
Want tegelijkertijd erkent Ferrari intern dat de negatieve reactie veel groter uitviel dan verwacht.
Twee verhalen dus.
Naar buiten toe: dit was allemaal de bedoeling, wij verstoren graag.
Naar binnen toe: dit hadden we niet zien aankomen.
Beide kunnen niet tegelijk waar zijn, en dat is precies wat dit verhaal interessant maakt.
ferrar_luce_elektrisch

Waarom is Ferrari blij met de backlash op de Luce?

De logica achter de vreugde is klassiek merkdenken.
Als je fans woedend worden, betekent dat dat ze nog geven om wat je doet, en aandacht is in de auto-industrie inmiddels harde valuta.
Carando framet de kritiek daarom als bewijs dat de Luce ergens op raakt.
Een auto die niemand haat, wordt ook door niemand besproken.
Maar er zit een addertje onder dat leer.
Ferrari verkoopt geen gewone auto's, Ferrari verkoopt begeerte, geschiedenis en het geluid van een V12 die je buurman jaloers maakt.
Een elektrische Ferrari raakt precies die kern.
En als je eigen kopers, de mensen die tonnen neerleggen, zich verraden voelen, dan is dat geen gratis marketing meer.
Dan is dat een probleem dat toevallig op marketing lijkt.

Lees ook

Je mag alleen een echte Ferrari kopen als je eerst een Luce kooptJe mag alleen een echte Ferrari kopen als je eerst een Luce koopt
Eindelijk! We hebben de gekken gevonden voor wie de Ferrari Luce bedoeld is: uitverkocht in ShanghaiEindelijk! We hebben de gekken gevonden voor wie de Ferrari Luce bedoeld is: uitverkocht in Shanghai

Wat betekent de Luce EV voor de Ferrari-strategie?

De prijs zegt genoeg over de positionering.
640.000 dollar plaatst de Luce ver boven een normaal Ferrari-instapmodel en maakt hem tot een statement, geen volumeauto.
Dit is geen elektrische auto voor de massa.
Dit is een elektrische auto die moet bewijzen dat elektrisch en Ferrari in één zin kunnen staan zonder dat de aandeelhouders flauwvallen.
En daar wringt het.
Ferrari heeft jarenlang zijn merk gebouwd op weerstand tegen precies dit soort verandering, op het idee dat een echte Ferrari brult en ruikt en trilt.
Nu vraagt het datzelfde publiek om die overtuiging overboord te gooien voor een stil, zwaar accupakket met een prijskaartje dat de meeste huizen overstijgt.
Dat de fanbase in opstand komt, is dus geen verrassing.
Dat Ferrari zegt verrast te zijn, is de echte verrassing.

Lees ook

Na Ferrari Luce debacle: Lamborghini gaat (voorlopig) geen auto's als laptops makenNa Ferrari Luce debacle: Lamborghini gaat (voorlopig) geen auto's als laptops maken
Wat zou een elektrische Ferrari voor jou moeten kunnen om de naam op de neus te verdienen, en op welk punt is het gewoon een dure sedan met een paard erop?
De strategie erachter is helder als je een stap terugzet.
Elke premiummerk moet elektrificeren, van Porsche tot Lamborghini, en Ferrari kan niet als enige achterblijven terwijl de regelgeving strenger wordt.
De Luce is dus deels overtuiging en deels verplichting.
En het is slim om de eerste elektrische auto meteen extreem duur en exclusief te maken, want dan test je de reactie op de rijkste, meest loyale klanten voordat je het breder uitrolt.
Zo bezien is de backlash geen ongeluk maar een gecontroleerd experiment.
Ferrari steekt een teen in het elektrische water en kijkt hoe hard de car culture terugbijt.
Alleen bleek die beet harder dan verwacht.
886def07193e02353347fa0be5dc532d2e35eb93

Heeft Ferrari de reacties op de Luce echt onderschat?

Alles wijst erop dat het antwoord ja is.
Meerdere berichten melden dat de schok zowel publiek als binnen Ferrari zelf groot was, en dat de leiding in Maranello werd overvallen door de afwijzing.
Dat past niet bij een bedrijf dat alles vooraf perfect regisseert.
Het past bij een bedrijf dat een gok nam en de uitkomst achteraf zo positief mogelijk verpakt.
En eerlijk, dat is een verdedigbare zet.
Beter een omstreden Ferrari dan een vergeten Ferrari.
Maar laten we het spel niet meespelen alsof woede en applaus hetzelfde zijn.
Als de Luce straks moeizaam verkoopt, herinnert niemand zich meer dat de backlash ooit een succes heette.
Voorlopig houdt Maranello vol dat alles volgens plan gaat.
Wij houden voorlopig vast aan gezonde twijfel.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
TagsFerrari
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

02
Autonieuws0

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

03
Autonieuws0

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

04
Autonieuws0

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

05
Autonieuws0

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Het laatste motorsport
nieuws
Blije Max Verstappen na zege in België

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43
Max-Verstappen-boos

Verstappen beloond voor knappe comeback in Hongarije, maar Norris is de grote winnaar

28 jul 2026, 17:02
max-verstappen-hongarije-donderdag-2026

Privéjet Verstappen vliegt van vakantiebestemming naar Red Bull-hoofdkwartier

28 jul 2026, 16:30
Max-Verstappen-boos

Verstappen kijkt vol verlangen naar Mercedes: 'Dat had ik ook graag gehad'

28 jul 2026, 15:33
Max-Verstappen

Waarom Verstappen volgens Schumacher iets kan wat niemand anders lukt

28 jul 2026, 14:45
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
133bb6fe-e80c-4886-abc3-92071bfac47fAutonieuws

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

28 jul 2026, 15:08
bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414Autonieuws

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

28 jul 2026, 7:39
Hongqi_E HS9Autonieuws

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

27 jul 2026, 20:53
2026072708453082Autonieuws

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

28 jul 2026, 13:28
NIEUWS
Alle artikelen
133bb6fe-e80c-4886-abc3-92071bfac47f

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

Autonieuws•
28 jul 2026, 15:08

Dodge heeft eindelijk door dat je een spierbundel ook zonder acht cilinders kunt verkopen, al duurde dat even. De nieuwe Dodge Charger Sixpack debuteert in augustus 2026 en levert naar verwachting zo'...

2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws•
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws•
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws•
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws•
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies•
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws•
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies•
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Loading