De
Mazda MX-5 is de eerlijkste auto ter wereld — en al meer dan een miljoen keer verkocht omdat eerlijkheid blijkbaar zeldzaam is.
De Mazda MX-5 — in Japan de Eunos Roadster, in Europa ook de MX-5 Miata — is een Japanse open tweezitter die Mazda in 1989 introduceerde op de Chicago Auto Show. Hij was ontworpen met één principe: Jinba Ittai — paard en ruiter als één. De auto en de bestuurder als eenheid. Geen overbodige vermogen, geen overbodige gewicht, geen overbodige technologie. Gewoon rijden. Mazda bouwde dit idee in een auto van 955 kilo met 115 pk. De wereld kocht meer dan een miljoen exemplaren. De MX-5 is de meest verkochte tweezits roadster in de autogeschiedenis.
Hoe de Mazda MX-5 ontstond
Het idee voor de MX-5 werd geboren bij Mazda's Californische designstudio in 1979 — een kleine groep ingenieurs en ontwerpers die geobsedeerd waren door de Britse roadsters van de jaren zestig: Lotus Elan, Triumph Spitfire, MG B. Die auto's waren licht, betaalbaar en communicatief — maar ze braken ook regelmatig. Het idee was simpel: bouw een Japanse versie van die Britse roadster, maar maak hem betrouwbaar. Tien jaar ontwikkeling later stond de MX-5 op de Chicago Auto Show. De reactie was overweldigend.
Wat de Mazda MX-5 bijzonder maakt
De MX-5 woog in zijn eerste generatie 955 kilo. De 1,6-liter motor leverde 115 pk. De 0-100 bedroeg 8,6 seconden. Op papier niet indrukwekkend. Op de weg onvergetelijk. De gewichtsverdeling was 50/50 voor en achter. Het stuur communiceerde elk detail van het wegdek. Het chassis vroeg de bestuurder te rijden — niet toe te kijken hoe elektronica het werk deed. De MX-5 was democratisch rijplezier — geen vermogen vereist, geen rijschool nodig, geen grote beurs. Gewoon een twistingweg en een open dak.
De Mazda MX-5 in cijfers
Geproduceerd van 1989 tot heden in vier generaties. Meer dan één miljoen exemplaren — een record voor tweezits roadsters dat geen andere auto in de buurt komt. De huidige vierde generatie weegt 975 kilo en heeft 184 pk. Instapprijs: circa €32.000. De RF — Retractable Fastback — heeft een elektrisch hardtop dak voor circa €4.000 meer.
Interessante weetjes over de Mazda MX-5
- De MX-5 staat in het Guinness Book of Records als de meest verkochte tweezits roadster aller tijden. Het record werd in 2000 gevestigd bij 531.890 exemplaren. Nu staat de teller boven de miljoen. Het record is sindsdien niet betwist omdat geen andere fabrikant in de buurt komt.
- De eerste MX-5 had een pop-up koplampen systeem dat werd aangedreven door een elektromotor. Als de motor uitviel, konden de koplampen handmatig worden opgeklapt via een knop in de motorruimte. Mazda noemde dit een veiligheidsmaatregel. Eigenaren noemden het een ritueel.
- Bij de ontwikkeling van de MX-5 introduceerde hoofdingenieur Toshihiko Hirai het concept Jinba Ittai — letterlijk 'paard en ruiter als één'. Dit werd het leidende principe voor elk technisch besluit. Elk onderdeel dat het gevoel van eenheid tussen auto en rijder verminderde, werd verwijderd. De pop-up koplampen bleven. Ze voelden goed.
- De MX-5 is de favoriete auto van rijscholen, circuittraining-operators en raceklassen wereldwijd — vanwege zijn betaalbaarheid, zijn betrouwbaarheid en zijn vermogen om rijvaardigheidfouten zichtbaar te maken zonder dodelijk te zijn. Hij is de beste rijleraar ter wereld. Dat is een compliment dat geen enkel marketingteam had kunnen bedenken.
Wat AutoInsider vindt van de Mazda MX-5
De MX-5 is het antwoord dat een autoliefhebber geeft als iemand vraagt welke auto hij zou aanbevelen voor iemand die van rijden houdt maar geen groot budget heeft. Niet een Golf GTI, niet een tweedehands hot hatch — een MX-5. Omdat geen andere auto voor dit geld zo volledig communiceert wat rijden is.
De car culture rond de MX-5 is de breedste en vriendelijkste in de autoliefhebberwereld. Van studenten met een eerste generatie tot professionals met een nieuwe ND — ze rijden samen, begrijpen elkaar en weten dat ze hetzelfde principe rijden in verschillende jasjes. Dat is zeldzaam.
In het kort — Mazda MX-5
Definitie
De meest verkochte tweezits roadster aller tijden — meer dan een miljoen exemplaren, 50/50 gewichtsverdeling en het bewijs dat rijplezier geen vermogen vereist.
Gebouwd
Sinds 1989, vier generaties, meer dan één miljoen exemplaren.
Vanafprijs huidig
Vanaf circa €32.000.
Wat je echt moet weten
De MX-5 is de beste rijleraar ter wereld. Geen rijschool, geen circuit-instructeur en geen simulator leert je rijden zoals een MX-5 op een kronkelige weg.