Nee, je bent niet te laat.
Ford geeft Europa namelijk een tweede kans om ruim vier ton uit te geven aan een Mustang GTD, de extreemste Mustang die ooit is gebouwd.
Het Amerikaanse merk heeft opnieuw een aanvraagronde geopend voor de Mustang GTD, veruit de wildste versie die ooit onder dat naamplaatje is verschenen. Voor deze Europese ronde zijn 500 exemplaren gereserveerd en wie in aanmerking wil komen, moet uiterlijk 16 oktober 2026 een aanvraag hebben ingediend, meldt Autoblog NL. Dat er überhaupt een tweede ronde nodig is, is op zich al een verhaal.
Over de prijs doet Ford opvallend voorzichtig. Op de microsite staat volgens Pistonheads de formulering 'Expected to start from £315,000', omgerekend zo'n 365.000 euro. 'Verwacht' en 'vanaf': twee woorden die in de autowereld vrijwel altijd betekenen dat het uiteindelijke bedrag hoger uitvalt. Voor Nederland is dat al zichtbaar. De Nederlandse prijs ligt volgens Autoblog NL op 476.800 euro, ruim een ton boven de omgerekende Britse vanafprijs. Waar dat verschil precies vandaan komt, legt Ford niet uit; een flinke rol voor de fiscus ligt in elk geval voor de hand.

Aanvragen, niet simpelweg kopen

Wie een GTD wil, koopt hem niet zomaar. Je dient een aanvraag in bij Ford en hoopt vervolgens dat je wordt geselecteerd. Het is een truc die we kennen van Ferrari en van de Ford GT: schaarste creëren, de wachtrij langer maken dan de productie en zo van een auto een belegging maken. Dat Ford deze methode nu ook voor een Mustang inzet, zegt veel over hoe het merk naar dit model kijkt. Dit is geen auto meer, dit is een statussymbool met een kenteken.
De vraag is natuurlijk of Europa daarin meegaat. De eerste ronde was klaarblijkelijk geen afsluiter, want anders was deze extra batch van 500 stuks er niet gekomen. Of Ford de eerste ronde overtekende, de vraag onderschatte of gewoon meer exemplaren naar dit continent wilde halen, maakt het merk niet bekend. Feit is wel: wie nu toehapt, kan nog steeds meedoen. Maar tot 16 oktober 2026, en geen dag langer.
Onder de motorkap zit in ieder geval geen gedraai met hybrides of elektromotoren. De GTD heeft een 5,2-liter V8 met compressor, goed voor 815 pk en 900 Nm koppel. De CO2-uitstoot bedraagt 349 g/km, wat de auto in vrijwel elk Europees land tot een fiscale ramp maakt. En dat is tegelijk het hele punt. In een tijd waarin alles stiller, schoner en braver wordt, zet Ford een straatracer met een ouderwetse achtcilinder neer alsof de klimaatdiscussie nooit heeft plaatsgevonden.

Brutaal, en dat is precies de strategie

De Mustang GTD is bedoeld als uithangbord. Ford laat ermee zien dat het merk meer kan dan gezinsauto's en pick-ups, en dat het technisch kan meedraaien met de Europese sportwagenelite. Zo'n halo-auto hoeft niet in grote aantallen te verkopen; hij moet vooral gezien, gefilmd en besproken worden. En met 815 pk en een prijs van bijna een half miljoen euro lukt dat gegarandeerd. Elk filmpje, elk pitspadbezoek, elke nieuwsbrief: gratis reclame voor een merk dat in Europa om relevantie vecht.
Toch is het een gok. Want hoe vaak haal je dezelfde schaarstetruc uit voordat hij kunstmatig gaat voelen? Ferrari kan zich veroorloven om klanten af te wijzen, omdat er altijd een rij staat. Of er voor een Mustang van ruim vier ton ook zo'n rij staat, moet nog blijken. Wij lezen deze tweede inschrijfronde als een aanwijzing dat Ford de eerste pot niet zonder moeite vol kreeg, of dat de fabriek simpelweg meer kan bouwen dan aanvankelijk werd gedacht. Dat is een interpretatie, geen feit, maar Ford doet zelf ook geen moeite om dat te weerleggen.
Wie serieus interesse heeft, moet dus snel zijn. Daarna bepaalt Ford wie de 500 gelukkige Europese eigenaren worden. De rest kan troost zoeken in het feit dat een gewone Mustang ook nog altijd bestaat. Met iets minder pk. En iets minder drama.

In het kort: Ford Mustang GTD

Prestaties: 815 pk en 900 Nm uit een 5,2-liter V8 met compressor; CO2-uitstoot 349 g/km.Vanafprijs: 476.800 euro in Nederland; in het Verenigd Koninkrijk verwacht vanaf £315.000, omgerekend circa 365.000 euro.Wat je echt moet weten: Ford opent een tweede Europese aanvraagronde voor 500 exemplaren van de Mustang GTD, inschrijven kan tot 16 oktober 2026.
TagsFord
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

02
Auto-industrie0

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

03
Autonieuws0

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

04
Autonieuws0

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

05
Autonieuws0

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-singapore

'Max Verstappen is de te kloppen man in de Singapore Grand Prix'

hadjar

Definitief: na Red Bull-problemen slechts 19 auto's op de grid

max-verstappen-singapore

F1 LIVE | Max Verstappen jaagt op eerste Grand Prix-zege in Singapore

verstappen

Verstappen start zondag in Singapore met andere Ford-bolide

russell

Russell krijgt nogmaals een zware gridstraf voor Singapore Grand Prix

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800Auto-industrie

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800Autonieuws

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Bestuurder drukt op noodknop (1)Autonieuws

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

4260814 001h 1200x800Autonieuws

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

NIEUWS
Alle artikelen
023d90c2b0622b4fa49d68b51747907d18508b9e 1200x644

Eindelijk! Dit is de Jaguar Type 01 (en hij is veel cooler dan verwacht!)

Autonieuws•

Hadden we ons maar verzekerd van popcorn, want iedereen zat klaar voor het grootste brokstukken-spectakel uit de autogeschiedenis. Maar dan gebeurt er iets geks. De Jaguar Type 01 is onthuld en hij is...

5c2140a8 ce7f 4613 a132 ea54666483bc 1200x800

Bosch redt zich met cv-ketels, auto-tak zakt weg

Auto-industrie•

Groot nieuws uit Stuttgart: de verwarmingsketel houdt het autoconcern overeind. Bosch presenteerde halfjaarcijfers waarin de groei niet uit de auto-industrie komt, maar uit verwarming en koeling. De d...

Bestuurder drukt op noodknop (1)

Zo bizar vaak bellen mensen per ongeluk 112 dankzij deze 'handige' knop

Autonieuws•

Er zit een knop bij je binnenspiegel die stiekem meer 112 belt dan jij ooit zult doen, en meestal zonder goede reden. Het gaat om eCall, het noodoproepsysteem dat sinds 2018 verplicht in nieuwe typen...

3d969686 bdfc 4b0f a1d3 a9ac1f23c8b2 1200x800

Mazda houdt de wankelmotor koppig in leven

Autonieuws•

De wankelmotor sterft bij Mazda net zo vaak als een soapheldin: spectaculair, luidruchtig en nooit definitief. En nu rommelt het weer in Hiroshima. In een interview geeft Moritz Oswald van Mazda aan d...

4260814 001h 1200x800

Honda Nexera Vision: zo beeldschoon is de toekomst van Honda (hopelijk)

Autonieuws•

Er gaat niets boven een conceptauto om te testen hoe lang een merk naar zijn eigen spiegel kan kijken. De Acura Nexera Vision is precies dat: een tweezits sportwagenconcept waarmee Honda's Amerikaanse...

Futuristische BMW iX4 bij zonsondergang

BMW iX4 aangekondigd, hoe lelijk gaat die worden?

Autonieuws•

Een auto aankondigen zonder er iets over te vertellen is ook een kunst, en BMW beheerst hem uitstekend. De elektrische iX4 is officieel bevestigd, meldt BMW, maar wie hoopte op range, laadsnelheid of...

Wrangler_14-1536x1024

Waarom liefhebbers zo van de Jeep Wrangler Rubicon houden

Petrolhead•

Er zijn auto's die je koopt met je hoofd, en er is de Jeep Wrangler Rubicon: die koop je met je hart, je onderrug en een gezond gebrek aan verstand. En toch snap ik precies waarom mensen er zo verlief...

ferrari cz26 6 1200x675

Ferrari patenteert ruitenwisser die zijwaarts over je voorruit schuift

Autonieuws•

Ook in Maranello hebben ze kennelijk een juridische afdeling met te veel vrije tijd. Ferrari heeft een patent vastgelegd voor een ruitenwisser die niet zoals elke andere wisser ter wereld vanuit een s...

8135db92 8ebd 49d4 bce4 ada0d71719b7 1200x800

Wanhopige radiozenders smeken Brussel om verplichte radio in auto's

Autonieuws•

Niets zo verdacht als iemand die roept dat hij onmisbaar is. Franse radiozenders vragen Brussel om FM en DAB+ verplicht te stellen in elke nieuwe auto, en ze verkopen dat als een kwestie van veilighei...

2026-mustang-rtr-spec-5-2-68d559e2577d7

Is dit de coolste Ford Mustang van nu? (Foto's!)

Motorsport•

Een Mustang met vier cilinders die je serieus wil laten driften, dat klinkt als een grap tot je die handrem vastpakt. De Ford Mustang RTR uit 2026 pakt de instap-EcoBoost en bouwt daar een pakket omh...

Loading