Naar inhoud springen
Een plug-inhybride zonder stekker is een benzineauto met een duur abonnement op teleurstelling. Toch zit er echte winst in: volgens Autocar bespaar je tot 50 procent brandstof als je je phev oplaadt en slim gebruikt. Dit zijn de vijf tips die het verschil maken.
Begin bij de reden dat zoveel phev-rijders teleurstellen. Zonder opgeladen accu sleep je 300 tot 500 kilo aan accu en elektromotor mee, gewicht waar de benzinemotor keihard voor moet werken. De besparing begint dus niet achter het stuur, maar aan de laadpaal.

Waarom is thuisladen de grootste besparing?

Thuisladen kost in de rekenvoorbeelden circa 0,25 tot 0,30 euro per kWh, waarmee honderd kilometer elektrisch uitkomt op gemiddeld 4,50 tot 5,50 euro. Benzine kost in dezelfde som 2,00 euro per liter, en bij een verbruik van 1 op 14 betaal je voor honderd kilometer 14,28 euro. Elektrisch is hier ruim twee keer zo goedkoop. Geen marketing, gewoon rekenwerk.

Wat kost laden via de benzinemotor?

Veel phev's hebben een Charge-modus waarin de verbrandingsmotor als generator de accu bijlaadt. Handig gedacht, maar de motor moet dan tegelijk de wielen aandrijven én via een dynamo de hoogspanningsaccu vullen. Praktijktesten laten volgens Autocar zien dat het verbruik met 30 tot 50 procent stijgt; de zelf opgewekte stroom kost omgerekend ruim 1,10 tot 1,30 euro per kWh. Vier keer duurder dan de laadpaal. De Charge-modus is geen laadpaal op wielen, maar een dure noodknop.

Waarom moet je de navigatie instellen?

Vrijwel elke moderne phev denkt mee, als je hem laat. BMW noemt het predictief energiemanagement, Mercedes Eco Assist, en bij Volkswagen en Volvo heet het Predictive Efficiency. Voer je de bestemming in, dan kiest de auto op de snelweg voor benzine en bewaart hij de stroom voor de bebouwde kom en files. Zonder navigatie rijdt hij de accu juist op de snelweg leeg. Goed navigeren bespaart volgens Autocar 9 tot 14 procent. De Hold-modus houdt de lading anders handmatig vast.

Hoe haal je meer uit de accu?

Verwarming en koeling eten actieradius: in de winter kan de verwarming de elektrische range met 20 tot 35 procent verminderen. Veel phev's laat je via de app op een vertrektijd voorverwarmen aan de laadpaal, met stroom uit het net in plaats van uit de accu. Kies onderweg de B-stand: de elektromotor werkt bij het loslaten van het pedaal als dynamo en wint juist in de stad energie terug.

Helpen banden en bagage echt?

Te zachte banden verhogen de rolweerstand en dus je stroom- en benzineverbruik; de juiste spanning staat op het plaatje in de deurpost. Gewicht telt ook: dakdragers, dakkoffers en zware troep kunnen eruit. De ultieme stap, de achterbank verwijderen, scheelt tientallen kilo's. Doet vrijwel niemand, maar het kan.
Wat onduidelijk blijft: die 50 procent is een bovengrens uit rekenvoorbeelden met vaste prijzen, geen belofte voor jouw ritpatroon. Zonder eigen laadpaal en met veel snelwegkilometers blijft de winst bescheiden. Laad je thuis en laat je de auto meedenken, dan is flink besparen geen fabrikantspraat. Gewoon discipline.

In het kort: benzine besparen met een phev

Grootste winst: thuisladen voor 0,25 tot 0,30 euro per kWh in plaats van benzine van 2,00 euro per liter. Vermijden: de Charge-modus, die stroom maakt voor 1,10 tot 1,30 euro per kWh. Wat je echt moet weten: wie zijn phev niet oplaadt, rijdt een benzineauto met 300 tot 500 kilo ballast.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

intro-1793998077

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Motorsport•

Volgens Peitz Performance heeft de tuner als eerste een rijdende Chevrolet Corvette C8 met handgeschakelde transmissie gebouwd. De basis is de Tremec TR9060 transaxle, die Tremec tijdens de SEMA Show...

2333407 1100x619

Xiaomi en HWA werken mogelijk samen aan Nürburgring-project

Motorsport•

Volgens Quattroruote werken Xiaomi en HWA samen aan een bijzonder krachtig voertuigproject dat geschiedenis moet schrijven op de Nürburgring. Welk model het wordt, is nog niet bevestigd. Dat maakt dit...

voitures chine 1200x630

Chinese auto-export koelt af naar 10 procent

Autonieuws•

Het Chinese exportfeestje koelt flink af: voor 2027 verwacht de China Passenger Car Association nog een exportgroei van ongeveer 10 procent, beduidend minder dan tijdens de boom van 2025 en 2026. Dat...

276706811

Deurwaarders vallen BYD-kantoren binnen om Defender-kloon

Auto-industrie•

Kopiëren is de oprechtste vorm van bewondering, maar Jaguar Land Rover laat het liever deurwaarders uitleggen. Deurwaarders die namens de Britse autofabrikant optraden, zijn in augustus met rechterlij...

59a56ba1 9a51 4229 9737 519fab4f13bb 1200x800

Zoon Giugiaro tekent zijn Lamborghini Gallardo opnieuw als Hommage 26

Autonieuws•

Sommige ontwerpers brengen hun pensioen door op de golfbaan; Fabrizio Giugiaro tekent liever de auto opnieuw die hem beroemd maakte. Meer dan twintig jaar nadat zijn ontwerp het daglicht zag, krijgt d...

89a5b95a 81c4 448d 8c59 b28ec9abf9b1 1200x800

Overzicht: dit gebeurt er in je auto als die te lang stilstaat

Autonieuws•

Wie zijn auto liefheeft zet hem weg, maar wie zijn auto écht liefheeft rijdt er mee. Een stilstaande auto lijkt onschuldig: geen kilometers, dus geen slijtage. Het tegendeel is waar, want wie een auto...

porsche panamera at haru oni efuel plant 1200x675

Audi en Volkswagen patenteren brandstofmixsysteem

Auto-industrie•

Audi en Volkswagen hebben een patent aangevraagd op een systeem dat verschillende brandstoffen analyseert en mengt tot een eindproduct dat aan opgegeven specificaties voldoet. Dat meldt Carbuzz op bas...

owner takes her 1955 chevy bel air to a custom car shop goes home in an ev 278139 1 1200x560

Zien: Chevrolet Bel Air uit 1955 omgebouwd tot EV

Autonieuws•

West Coast Customs heeft de Chevrolet Bel Air uit 1955 van Troy Swope omgebouwd tot een elektrische auto die bij elke Supercharger kan opladen. Het is de eerste wagen uit zijn collectie die zo'n behan...

Loading