BIZAR! Ferrari Luce verkocht voor 40 miljoen dollar

zondag, 16 augustus 2026

Er zijn dure auto's, en er is dit: iemand telde veertig miljoen dollar neer voor een Ferrari die officieel nog niet eens bestaat.

De allereerste Ferrari Luce, de eerste volledig elektrische hypercar van het merk, wisselde bij de RM Sotheby's veiling in Monterey van eigenaar voor 40 miljoen dollar. Daarmee verpulverde de auto niet alleen zijn eigen prijskaartje, maar ook het record voor een productie-hypercar. De koper betaalde bijna veertig keer meer dan Ferrari zelf voor mogelijk hield.

Even de cijfers op een rij: de pre-sale schatting lag op 1,1 miljoen dollar. Dat is al genoeg om een straat vol normale auto's te kopen. Het eindbedrag lag er 38,9 miljoen boven. Zo ver naast een taxatie zit een veilinghuis niet vaak, en dat zegt vooral iets over de hysterie rond alles waar Ferrari op staat.

Wie een beetje rekent, ziet meteen waarom dit nieuws is. Het vorige mikpunt was de McLaren F1 GTR, een auto met racehistorie en een naam die liefhebbers doet zwijmelen. Die ging onlangs voor 34,6 miljoen dollar onder de hamer, zelf al een record voor dat model. De Luce ging er met gemak 5,4 miljoen overheen. Een gloednieuwe stekkerauto die een legende met een verleden opzij duwt.

Waarom deze Ferrari Luce zoveel opbrengt

Laten we niet doen alsof veertig miljoen dollar voor een auto normaal is, want dat is het niet. Maar de logica erachter is minder gek dan de nullen suggereren. Dit is de eerste Luce ooit gebouwd. In de wereld van verzamelaars is "de eerste" een magisch woord, want zo een exemplaar is er per definitie maar één. Combineer dat met een merk dat zijn eigen schaarste kunstmatig streng bewaakt, en je krijgt een biedstrijd waarbij de rem er vroeg af gaat.

Er speelt nog iets. De veiling had een goed doel, en dat verandert de spelregels. Bij een liefdadigheidsveiling betaal je niet alleen voor het blik, je koopt ook status en een verhaal dat je op elk feest kunt vertellen. Dat drijft bedragen naar hoogtes die op een gewone veiling nooit gehaald zouden worden. Wie hier de portemonnee trekt, wil gezien worden.

Toch blijft de vergelijking met de McLaren fascinerend. De F1 GTR heeft alles wat een klassieke waardebom nodig heeft: een verleden op het circuit, een reputatie en decennia aan mythevorming. De Luce heeft daar niets van. Geen historie, geen palmares, geen enkele kilometer op de teller die iemand kan bewonderen. En toch wint hij. Dat vertelt je precies waar de markt nu naartoe beweegt.

Wat dit zegt over de markt

Ferrari gokt al langer op exclusiviteit als verdienmodel, en dit bewijst dat de gok werkt. De fabriek in Maranello hoeft niet eens meer te beloven dat een auto snel is; de naam en het rariteitsgehalte doen de rest. Voor een merk dat zenuwachtig moet nadenken over de elektrische toekomst, is dit een geruststellend signaal. De koopwoede blijft, ook als de motor stil is.

Want dat is het interessante deel. De autowereld twijfelt hardop of verzamelaars ooit net zoveel geven om een elektrische auto als om een brullende twaalfcilinder. Deze veiling zet daar een dikke streep doorheen. Blijkbaar maakt het niet uit wat er onder de motorkap zit, zolang er maar een springend paard op staat en het bordje "de eerste" ernaast hangt.

Of dit een gezonde ontwikkeling is, laat ik in het midden. Veertig miljoen voor een auto zonder geschiedenis voelt als een weddenschap op toekomstige status, niet op techniek of rijplezier. Maar zolang er mensen zijn die dat bedrag zonder blikken of blozen ophoesten, blijft Ferrari precies doen wat het altijd deed: minder maken dan gevraagd, en de prijs de rest laten regelen.

Voor de gewone automobilist verandert er niets. Je zult geen Luce op de oprit van de buurman zien staan. Maar het is wel een aardige graadmeter voor waar het topsegment heen gaat. Elektrisch, exclusief en peperduur. Wie dacht dat de stekker het einde van de gekte zou betekenen, had het mis.

TagsFerrari

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Autonieuws 0

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Het laatste motorsport
nieuws

Alonso vindt 2031 te laat: 'Zelfs mijn persvoorlichter zou Verstappen verslaan'

12 sep 2026, 20:07

Stewards komen met verschillend oordeel over Antonelli, Russell en Sainz

12 sep 2026, 19:34

Horrorcrash in Formule 3: auto gaat de lucht in op Madring

12 sep 2026, 19:21

Verstappen komt met aanbod in Madrid: ‘Geef me een plattegrond en ik regel het’

12 sep 2026, 18:53

Red Bull kan teleurstelling niet verbergen: pole was binnen handbereik voor Verstappen

12 sep 2026, 18:44

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

0ad4c1c2 347a 4e0b a383 6e29d50a5d2c 1200x800

Autonieuws

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

12 sep 2026, 10:20

Motorsport

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

12 sep 2026, 14:48

Motorsport

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

12 sep 2026, 18:45

420e62c08088568eb3f0ec041ad8360965efc984 1199x792

Autonieuws

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

12 sep 2026, 19:17

NIEUWS

Alle artikelen

Bestuurderloze robotaxi rijdt nu ook door Europa

Autonieuws•

12 sep 2026, 19:17

Een robotaxi die echt zonder bestuurder de openbare weg op gaat, klinkt als sciencefiction, maar in Zagreb is die stap nu expliciet genomen. Verne en Pony.ai testen daar volledig bestuurderloze robot...

Toyota introduceert GR KART: wil je hebben!

Motorsport•

12 sep 2026, 18:45

Blijkbaar was de GR Yaris nog te bescheiden als instapmodel, dus komt Toyota nu met iets dat letterlijk in je achterbak past. GAZOO Racing verkoopt sinds 10 september in Japan de GR KART, bedoeld om...

890b6d13 8e51 41be 813b 9ef11b48395f 1200x800

Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?

Autonieuws•

12 sep 2026, 16:45

Een Spaans automerk dat sinds de opkomst van Cupra vooral in de wachtkamer zit, en nu weet niemand of het er ooit weer uitkomt. Seat heeft nog altijd geen besluit genomen over zijn eigen toekomst. Vol...

Nissan Z Nismo krijgt handbak, Europa moet nog even wachten

Motorsport•

12 sep 2026, 14:48

Een sportwagenfabrikant die in 2026 een gloednieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak ontwikkelt, verdient bijna een standbeeld. Nissan heeft de Fairlady Z en de Z Nismo gefacelift en de vernieuwde m...

PHEV stoot in praktijk vijf keer meer CO2 uit

Autonieuws•

12 sep 2026, 10:20

Er is groen, er is groener, en er is de plug-inhybride die op papier groen doet en op de weg gewoon benzine zuipt. De officiële CO2-waarden van plug-inhybrides staan mijlenver af van de realiteit. Ui...

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•

11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...