Een elektrische pick-up voor minder dan 30 mille klinkt te mooi om waar te zijn — maar Jeff Bezos gaat het voor je fixen.
Slate, een Amerikaans ev-merk waar je waarschijnlijk nog nooit van hebt gehoord, opent op 24 juni de preorders voor een elektrische truck die onder de 30.000 dollar moet blijven. Dat is op papier een stuk goedkoper dan alles wat Ford, Rivian of Tesla op dit moment aanbiedt.
Maar er zit een addertje onder het gras.

De 300 dollar die je niet terugziet

Om een productieplaats te reserveren, moet je 300 dollar neertellen. Niet refundable, zoals de Amerikanen dat zo mooi zeggen.
Dat betekent: als je je bedenkt, of als Slate de boel niet rond krijgt, ben je dat geld kwijt.
Het is een tactiek die we vaker zien bij kleine ev-startups: geld ophalen via preorders, zonder dat er een auto staat. Rivian deed het, Lucid deed het, en de lijst is lang.
Sommige kwamen met een auto. Anderen niet.

Bare-bones betekent bij Slate echt bare-bones

Slate noemt de truck zelf "bare-bones". Dat is Amerikaans voor: verwacht geen franjes.
Geen adaptieve cruise control, geen panoramadak, geen massagestoelen. Ik vermoed: zelfs geen fancy infotainment. Gewoon een laadbak, vier wielen en een accupakket.
Of dat in de praktijk ook echt onder de 30.000 dollar blijft, hangt af van wat Slate precies als "standaard" beschouwt. Fabrikanten hebben de neiging om de vanafprijs te baseren op een configuratie die niemand ooit koopt.
En dan is er nog de vraag naar actieradius. Epa-cijfers zijn er waarschijnlijk, maar een opgegeven range is geen garantie voor wat je in de winter op de snelweg haalt.
Dit is car culture voor early adopters: het risico nemen op een belofte, in de hoop dat je er over twee jaar mee naar de bouwmarkt rijdt.
Wat je moet weten voordat je overmaakt aan Slate
Als je 300 dollar overhebt en graag speculant speelt, ga je gang. Maar besef: dit is nog even niet beschikbaar in Nederland.
En Slate heeft nog geen bewezen trackrecord, geen dealernetwerk, geen servicestructuur.
Die 30.000 dollar? Dat is de vanafprijs. Reken op meerwerk zodra je iets van comfort of veiligheid wilt toevoegen.
Toch is het interessant. Want als Slate het wél voor elkaar krijgt, bewijst dat dat een betaalbare elektrische pick-up mogelijk is. En dat zou de gevestigde merken onder druk zetten.
Maar tot die tijd: blijf sceptisch. En lees het kleine lettertje voordat je overmaakt.
Zou jij 300 dollar neertellen voor een merk dat je niet kent?
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

Porsche Gobi

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead
12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

ChatGPT Image 11 jun 2026, 13_36_07

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie
11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Chery Purosangue

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies
11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Prijskortingen

Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'

Auto-industrie
11 jun 2026, 14:31

Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...

Loading